航空发动机关键系统功能危险分析方法研究

作者： 戴瀛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 控制活动异常　　功能危险分析　　安全关键　　航空发动机　　危险  

描述： 航空发动机技术需要综合气动、热力、燃烧、结构强度、控制技术、材料和工艺等多种学科，且发动机的工作条件恶劣，结构复杂，这对于确保发动机的安全性，尤其是航空发动机关键系统的安全性构成了极大的技术挑战

基于生态系统视角的北京通用航空产业发展模式研究

作者： 姬瑞鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生态系统　　航空产业　　通用航空　　企业群落  

描述： 产业，结合自身优势，占据产业高端，成为国内通用航空的领导者，世界通用航空产业转移的重要承载区和世界通用航空产业亚太地区的中心。本文首先综述了通用航空研究现状、生态系统及其在产业研究中的应用、国内外通用

航空产品可靠性系统化审核及评价方法研究

作者： 马丁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产品　　可靠性　　系统化审核　　评价方法  

描述： 、运行以及服务中存在的问题，传统的质量审核已不能很好地满足现代航空质量管理的要求。通过航空产品可靠性系统化审核可以发现产品质量和RMS保证中的系统性问题，促使航空企业持续改进质量和RMS工作。 论文阐述

面向航空任务电子系统测试用例生成方法研究

作者： 袁帅   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测试用例生成　　Petri网　　航空任务电子系统　　两两覆盖组合测试  

描述： 航空任务电子系统是指飞机上所有电子系统的总和。由于系统庞大，功能复杂，加之领域的特殊性，保障系统的可靠性尤为重要，测试是评估和验证系统可靠性的有效方法。航空任务电子系统由于其安全性要求高、结构复杂

某航空公司航线经营分析系统的设计与实施

作者： 王京艳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营分析　　航班利润　　航线成本　　数据共享  

描述： 和决算全方位的分析模式转化，最终为领导经营决策提供有力的数据支持，同时也可以增强公司对航空市场需求迅速作出反应，及时调整公司经营策略的能力。某航航线经营分析系统使用范围涉及某航客运部、货运部、规划部

航空活塞发动机两级增压系统调节规律研究

作者： 丁宪飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　二级涡轮增压　　涡轮调节规律　　高空功率恢复  

描述： 小型航空活塞发动机匹配涡轮增压系统后可有效的提高其飞行升限，但在我国，涡轮增压匹配技术的应用还只是在发动机强化方面，在高空功率恢复方面的研究很少。目前，多级增压系统的匹配与调节技术已成为制约航空活塞

某航空公司航班运营管理系统的设计与实施

作者： 吕泽铭   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司运营管理　　业务流程　　数据管理  

描述： 航空公司运营管理业务支持系统将运营管理实施过程中的飞机管理、人员管理、票务管理、航班航线管理等环节融入到运营管理系统的设计过程中，并根据业务过程中容易出现的问题，给出合理有效的系统解决方案，有效地的提升业务

某航空集团公司办公自动化系统的设计与实施

作者： 胡继霞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 办公自动化　　公文流转　　可视化流程  

描述： 。论文进一步分析了公文流转、辅助办公、个人办公、信息发布，统计查询和系统管理的工作流程和要求，完成了办公自动化系统的总体方案设计，包括系统架构设计、功能设计、性能设计和数据库设计。所设计的办公自动化系统

无人机航空遥感实验平台机载作业控制系统设计

作者： 余国林   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无人机　　遥感　　作业控制　　姿态控制  

描述： 系统的调试工作，并通过测试验证了系统功能的完整性，满足遥感实验的基本要求。测试结果表明，俯仰角和横滚角静态精度小于0.5°，航向角静态精度小于1°。

航空电子系统中时间建模方法研究与应用

作者： 李文颖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间建模　　UML　　MARTE　　实时嵌入式　　航空电子系统  

描述： 航空电子系统是典型的实时嵌入式系统，时间建模是航空电子系统进行面向对象设计的第一步。对航空电子系统进行时间建模的目的主要有三个：对时间相关的非功能属性的可视化表示，对实时嵌入式系统中时间触发机制