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根据【检索词:航空装备 设备维修 专业技术】搜索到相关结果 579 条
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航空材料领域人力资源管理及激励机制
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作者:
陈猛龙
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
设计
激励机制
需要
管理
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描述:
人力资源管理中,激励问题是现代组织管理的核心问题.该文全面系统地研究了有关激励理论,并对内容型激励理论、转化型激励理论、过程型激励理论进行了详细分析.文章通过对航空材料领域典型单位职工个体行为的分析,特别是对当前科研人员的需求状况作了深入调查了解,对激
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中国西北航空公司客运市场营销战略研究
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作者:
李彤
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
核心竞争力
西北民航
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描述:
该文通过对西北航空公司内、外部环境分析,结合作者在该公司长期的观察,运用所学的理论知识,剖析了西北航客运市场营销中存在的问题,从经营战略的角度对西北航客运市场营销进行了评价和定位,并对经营战略实施中的关键性问题进行了研究.文章第一部分就中国民航的发展历
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X型航空发动机神经网络控制研究
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作者:
刘延峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机过渡态控制
航空发动机
BP算法
航空发动机稳态控制
神经网络
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描述:
神经网络用于航空发动机单回路和双回路稳态控制问题,并初步研究了航空发动机单回路过渡态控制中神经网络的适用性。在一些典型的工作状态进行了仿真。为对比起见,还就经典PID控制器的设计和参数整定给出了完整
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航空机轮试验台电气柜改造与能量控制
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作者:
鄢全文
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
GEC电气柜
航空机轮刹车试验台
最小二乘法
刹车能量控制
能量补偿
电惯量模拟
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描述:
该论文的研究目的是对某航空机轮刹车试验台的电气控制柜(简称GEC柜)进行技术改造.GEC电气柜用于完成对鼓轮的控制,包括电惯量模拟控制模块、速度控制模块、能量补偿模块、发电机电流控制模块和速度检测模块.该文先介绍了刹车试验台的原理、GEC电气柜的结构和对GEC柜?
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飞行试验中航空发动机振动监测
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作者:
张永峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
振动监测
虚拟仪器
信号处理
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描述:
该文旨在根据发动机飞行试验的要求,研究军用航空发动机振动监测方法,为发动机状态监控与故障诊断提供技术基础.该文首先研究了监测对象的振动机理和主要特点,分析了进行振动监测的必要性和可能性,总结航空发动机的常见故障,确定了发动机振动监测系统的组成和主要功能
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中国东方航空西北公司内部财务控制体系研究
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作者:
王建民
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
组织机构
内部控制
财务管理
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描述:
该文针对中国东方航空西北公司效益逐年下滑的态势,通过对公司管理现状的调查分析,归纳总结出影响公司效益的主要失控现象和业务,集中列举了这些现象在公司中的具体表现及危害,发现财务管理作为管理活动的核心,没有起到应有的作用,得出了形成公司失控的根本原因在于公
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基于现代航空器电源系统参数测试的分析与研究
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作者:
孙凯
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电磁干扰
电气参数测试
电源系统
PCI总线
数据采集卡
视图结构
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描述:
随着现代电力电子技术的飞速发展,新型航空器电源也不断出现,为保证这些新型电源拥有良好的供电品质,减少对系统的谐波污染,就必须研究并解决其各项电气参数的测试问题.数据采集系统是一种应用十分广泛的模拟量线性测量系统,以数据采集系统与计算机系统相结合,配备信?
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航空企业改革与建立现代企业制度研究
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作者:
许兴国
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
完善
航空企业
现代企业制度
改革
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描述:
50年代,初创时期的我国航空工业在引进苏联技术的同时,学习苏联的管理,建立起现代化大工业生产的企业管理,保证了航空工业从修理到制造的顺利过渡,打下了企业科学管理的基础。但随着社会主义市场经济
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航空发动机叶片锻模CAD系统研究
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作者:
李晓丽
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
GRIP
CAD系统
UG/Open
叶片
锻模
二次开发
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描述:
叶片是航空发动机中的一种重要零件,它在航空发动机中起着能量转换的关键作用。由于叶片形状复杂,零件成形精度高,因此,对于叶片模具的制造需要更高的精度。叶片的设计和制造是国内外航空领域科技工作者关注
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航空发动机分布式控制系统研究
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作者:
章泓
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CAN总线
航空发动机
智能传感器
数据总线
PID控制算法
分布式控制
智能执行机构
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描述:
。航空发动机采用分布式控制系统能大大降低发动机总体重量;减少研制成本和维护费用;利于控制系统扩展、升级。 本论文的主要内容如下: 1.深入分析了航空发动机控制系统发展趋势;研究
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