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- 高分子增材制造技术对我国航空制造业的发展影响研究
- 作者： 陈勃生 赖端 杨鸽 陈礼 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 尼龙材料 直接制造 增材制造 高分子材料
- 描述： 全球范围内,经权威机构正式认证的飞机金属增材制造零件数量目前仅两例;而高分子材料增材制造零部件,在波音飞机上正式使用已近20年之久,累计总量在10万件以上。将增材制造技术与航空产业进行深度融合,做好
- 民用航空含Ω型长桁复合材料加筋壁板制造技术研究
- 作者： 马刚 唐文峰 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 Ω型长桁 复合材料 适航
- 描述： 含Ω型长桁的复合材料加筋壁板由于其结构上的优势,在民用大飞机上被越来越多地采用。然而,此种类型的加筋壁板在共固化成型过程中存在Ω型长桁如何加压的问题,特别是在有严格的适航符合性审查要求的民用航空产品
- 增材制造技术在航空航天金属构件领域的发展及应用
- 作者： 任慧娇 周冠男 从保强 马慧君 董文启 来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 快速研制 金属增材制造 航空航天 复杂构件 一体化
- 描述： 受传统制造工艺的限制,航空航天产品一直存在生产周期长、制造成本高、减重困难等问题,迫切需要开发出航空航天产品高效快速研制方法。与传统制造工艺相比,增材制造技术以其完全不同的制造理念迅速成为制造技术领域的新方向。阐述了金属增材制造(激光/电子束/电弧)技术种类、优势、深入研究和成果应用。
- 钻削微小孔技术在航空发动机燃油喷嘴喷口加工中的应用研究
- 作者： 石洪国 王福海 丁志纯 雷力明 来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 微小孔 加工工艺 航空发动机 切削参数 燃油喷嘴 钻削
- 描述： 指标。针对航空发动机重要零部件燃油喷嘴中主燃级油路喷口的结构特点,开展了钻削微小孔的试验。通过分析微小孔钻削系统,总结了满足主燃级喷口质量要求的切削参数,提出了控制内腔出口毛刺的方法,在实际加工中应用推广。
- 钻削微小孔技术在航空发动机燃油喷嘴喷口加工中的应用研究
- 作者： 石洪国 王福海 丁志纯 雷力明 来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 微小孔 加工工艺 航空发动机 切削参数 燃油喷嘴 钻削
- 描述： 指标。针对航空发动机重要零部件燃油喷嘴中主燃级油路喷口的结构特点,开展了钻削微小孔的试验。通过分析微小孔钻削系统,总结了满足主燃级喷口质量要求的切削参数,提出了控制内腔出口毛刺的方法,在实际加工中应用推广。
- 航空发动机钛合金在微尺度下摩擦着火特性数值计算分析
- 作者： 弭光宝 梁贤烨 李培杰 曹京霞 黄旭 来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 着火温度及延迟时间 摩擦着火模型 数值计算 钛合金 阻燃性能
- 描述： 叶片与机匣的异常摩擦是航空发动机钛火发生的主要热源。将航空发动机钛合金摩擦着火过程的微凸起/微碎片作为研究对象,建立考虑摩擦热源的微尺度着火模型,计算分析了粒径、摩擦系数、氧浓度和流速等因素的影响
- 基于激光选区熔化的航空发动机喷嘴减重设计及制造技术研究
- 作者： 杜宝瑞 姚俊 郑会龙 于浩 林宏杰 丁若晨 来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 喷嘴 增材制造 拓扑优化 点阵结构 激光选区熔化
- 描述： 航空发动机喷嘴是影响燃烧性能的关键部件,其组件众多、结构复杂,尤其内部流道加工困难,导致制造周期长、成本高。然而,作为非主承力件的喷嘴非常适用于激光选区熔化制造技术(SLM),这得益于激光选区熔化
- 基于激光选区熔化的航空发动机喷嘴减重设计及制造技术研究
- 作者： 杜宝瑞 姚俊 郑会龙 于浩 林宏杰 丁若晨 来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 喷嘴 增材制造 拓扑优化 点阵结构 激光选区熔化
- 描述： 航空发动机喷嘴是影响燃烧性能的关键部件,其组件众多、结构复杂,尤其内部流道加工困难,导致制造周期长、成本高。然而,作为非主承力件的喷嘴非常适用于激光选区熔化制造技术(SLM),这得益于激光选区熔化