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关键词
面向通用
航空
飞行服务的航班调度仿真研究
作者:
郭菲
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空 遗传算法 航班调度 协同决策管理
描述:
通用
航空
是民用
航空
发展的两翼之一,近年来,随着国内航线网络的扩展和
航空
运输量的增加,我国对通用
航空
的重视程度大大加强,力图不断增加通用
航空
的经济利益以及社会价值。目前,我国现在的通用
航空
发展并不
航空
信道模拟器技术研究及基于FPGA实现
作者:
苏枝梅
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
信道模拟器 空地宽带通信 Rayleigh衰落因子 正弦波叠加 FPGA
描述:
信道,从多径衰落和多普勒频偏展开探讨,确定
航空
信道四种典型场景(巡航、进近、滑行、停泊)衰落信道模型的参数,完成信道建模。 (2)根据L波段空地宽带数据链(LDACS-
1
)基带通信系统参数和硬件平台
航空
发动机矢量推力试车台架结构研究
作者:
许美华
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 推力矢量测量 测量组件
描述:
本文针对
航空
发动机推力矢量技术原理,在广泛吸收国内、外推力矢量研究成果的基础上,借助理论分析,工程试验验证等方法,对
航空
发动机矢量推力测量理论与结构设计方法进行了系统深入的研究,结合科研所、生产厂及
航空
移动通信系统无线资源分配技术研究与实现
作者:
苏阳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空移动通信系统 FPGA PowerPC LabView 无线资源分配
描述:
随着我国民航迅速发展,民航机载端旅客移动通信的需求膨胀,同时空中交通管理日益复杂,以卫星中转技术的空地通信代价昂贵,相比国外,我国在这方面的技术支持还处在研究阶段,没有成型的解决方案,
航空
移动通信
航空
有机玻璃结构故障容限研究
作者:
王佳莹
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
有机玻璃 故障容限 疲劳寿命
描述:
座舱盖结构进行故障容限研究。本论文围绕某型飞机座舱盖的故障容限分析,开展了以下研究工作:(
1
) 开展了无损伤及划伤、银纹、使用后修复等几种典型损伤条件下
航空
有机玻璃元件的静力试验,研究了典型损伤对其静力学
航空
发动机预研项目组织运行模式研究
作者:
杨殿成
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 预先研究 虚拟研发组织 运行模式
描述:
航空
发动机是飞机的心脏,是典型的技术密集和高附加值的高科技产品,是关系国家安全、经济建设和科技发展的战略性产业,而
航空
发动机预研是
航空
发动机项目全生命期的第一阶段,也是
航空
发动机项目的打基础阶段,此
G
航空
公司舱位控制策略分析
作者:
李光
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
收益管理 航空公司 预测 座位分配 市场细分
描述:
随着中国民航业的不断发展,民航收益管理对企业的实际意义越来越多的被重视和关注。能为一个
航空
企业制定有效的收益管理舱位控制策略,是民航企业提升竞争力的主要努力方向。有针对性地制定舱位控制策略并加以实施
适于
航空
自组织网络的多址接入协议研究
作者:
王冬冬
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空自组织网络 多址接入 长传播时延容忍 非对称双信道 动态TDMA QoS保证
描述:
航空
自组网是一类特殊的移动Ad Hoc 网络,它不仅具有一般MANET所固有的特点,如多跳、自组织,无中心等,而且也具有通信范围远、高动态性和多质异构型等特点。只有充分考虑
航空
自组织网络的所有特点
LYA公司
航空
产品外包质量控制研究
作者:
付勇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
项目 外包 质量控制
描述:
项目管理已成为企业普遍采取的管理策略,而外包也作为新兴学科逐渐被大家所熟知。随着国防建设需求的不断提高和研制项目的增多,企业间的竞争不断加剧,很多
航空
企业逐渐把非核心业务外包出去,由于
航空
产品
航空
配餐供给过程及配送决策研究
作者:
侯秀秀
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空配餐 需求预测 供给配送模型
描述:
航班承载人数的变动性大,一定程度上加大了需求预测的难度,使得
航空
配餐难以实现准时生产配送。
航空
配餐是
航空
公司运营管理的重要环节,而
航空
公司面临竞争的加剧情况下,纷纷压低
航空
配餐成本,提高餐食质量,这
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