航空发动机叶片三维重建与评估技术研究

作者： 赵伟   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三维重构   四元数   评估分析   三维测量   航空发动机叶片  

描述： 航空发动机叶片是航空发动机的重要部件之一,不仅在高速高压的环境中工作,而且还容易受到外来物的撞击和破坏,恶劣的工作环境使得航空发动机叶片容易损伤,所以获得发动机叶片的型面和损伤数据对叶片的维修和再加

基于Bow-tie模型的通用航空运行风险管理研究

作者： 张粉婷   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 危险源   通用航空   风险管理   Bow   tie模型   安全管理体系  

描述： 各种分析方法优缺点,选择运用Bow-tie方法对通用航空运行不安全因素进行研究。其次,论文研究了某通用航空单位运行过程中的不安全因素,通过各个渠道对运行阶段的危险源进行识别,并通过系统工作流程对危险源

基于广州白云机场平行跑道航空器滑行路径优化研究

作者： 高加凯   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蚁群算法   平跑跑道   穿越跑道   联络道   机场   优化路径  

描述： 随着中国民航业的蓬勃发展,机场场面的滑行效率逐渐成为制约其安全高效发展的一个重要因素,本文针对平行跑道滑行道运行机制的研究不足,实际跑道穿越管理中多根据管制员个人经验进行操作,容易导致起飞延误和跑道

基于G1000系统的通用航空飞机飞行数据无线传输平台设计

作者： 王冲   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： LZW压缩   飞行数据   通用航空   无线传输   G1000   AES加密  

描述： 通用航空目前发展迅猛,但通航产业几乎没有开展与飞行数据传输或应用的相关工作。GARMIN 1000系统(以下简称G1000)作为当前国内通航飞机使用最广泛和最成熟的综合航电系统,集成了飞行数据采集

基于电子进程单数据的航空器飞行动态预测研究

作者： 田力   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行动态   数据预处理   神经网络   电子进程单   隐马尔科模型   Swarm模型  

描述： 基于电子进程单数据的航空器飞行动态预测研究

多机场区域航空旅客机场选择研究

作者： 肖阳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非理性因素   机场选择   多机场区域   扎根理论  

描述： 多机场区域航空旅客机场选择研究

基于人因分析框架的通用航空事故调查方法与应用研究

作者： 仇争平   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色关联   通航事故调查   BP神经网络   人因分析框架   管理失效风险树  

描述： 近年来随着通用航空快速发展,通航事故也逐渐增多,2008年到2017年通航事故数和事故征候数每年总体呈上升趋势,特别是2016年通航事故数达到23起,事故征候数达到25起,通航安全及事故调查引起

航空公司机队设备可靠性管理应用研究

作者： 李杨   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修优化   可靠性管理   故障诊断   防空停   发动机管理  

描述： 了可靠性管理在航空公司持续适航审定及维修运行中的重要性。从可靠性管理的工作流程出发,从数据收集范围及时效性、数据分析及性能评估、工程调查、制定和执行纠正措施四步介绍了航空公司可靠性管理的具体方法及流程

通用航空机队设备可靠性综合评估模型与控制研究

作者： 韩建铖   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性评估   设备可靠性   BP神经网络   通用航空   模糊模式识别  

描述： 、通讯、导航等共计14个指标进行识别与分析,并以识别结果作为BP神经网络的期望输出,然后进行仿真。最后使用模糊灰色关联进行优先控制研究,提出了通用航空机队设备可靠性的控制措施,证明了模型的准确性与易实施

通用航空维修保障资源分配方法及应用研究

作者： 徐文强   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修保障   Petri网   遗传算法   资源分配  

描述： 通用航空维修保障资源分配方法及应用研究