某型航空发动机低压压气机轮盘疲劳可靠性分析

作者： 暂无 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： plane   analysis　　FEA   method　　multiaxial   disk　　reliability　　critical   fatigue　　sensitivity   compressor  

描述： 轮盘是航空发动机的主要组成部分，是发动机的关键转动部件之一。常见的导致轮盘失效的因素有低循环疲劳、振动、屈曲、蠕变等。随着现代航空发动机推重比的不断提高，轮盘的设计应力水平大幅提高，低循环疲劳

航空发动机附件机匣耦合热分析及轴系可靠性研究

作者： 王宇宁   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机附件机匣耦合热分析及轴系可靠性研究

航空发动机叶片轮盘系统振动特性及减振优化研究

作者： 李岩   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片轮盘系统振动特性及减振优化研究

沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司发展战略研究

作者： 任立新   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略管理　　航空企业　　战略目标　　定向起飞  

描述： 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司（简称黎明公司）始建于1954年4月，是我国第一个航空发动机制造厂，隶属于中国航空工业第一集团公司，是中国航空工业大型骨干企业。公司战略管理研究的目的是使企业

基于ANSYS Workbench的航空发动机液压管路系统流固耦合振动研究

作者： 吕振   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于ANSYS Workbench的航空发动机液压管路系统流固耦合振动研究

航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究

作者： 王晓邦   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究

航空发动机叶片轮盘系统振动特性及多场耦合力学特性研究

作者： 张亮   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流   叶盘系统　　失谐　　固定界面预应力   结构多场耦合　　Kriging模型　　假设弹性体法   自由界面子结构模态综合超单元法　　微动滑移　　智能优化算法　　热  

描述： 的作用。本文以航空发动机压气机单级叶盘系统为研究对象,首先提出了固定界面预应力-自由界面子结构模态综合超单元法。基于该方法研究了协调、失谐叶盘系统的振动特性及考虑叶-盘榫接触的协调、失谐叶盘系统在静叶

基于ANSYS Workbench的航空发动机液压管路系统流固耦合振动研究

作者： 吕振   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于ANSYS Workbench的航空发动机液压管路系统流固耦合振动研究

航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究

作者： 王晓邦   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究

航空发动机叶片轮盘系统振动特性及多场耦合力学特性研究

作者： 张亮   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流   叶盘系统　　失谐　　固定界面预应力   结构多场耦合　　Kriging模型　　假设弹性体法   自由界面子结构模态综合超单元法　　微动滑移　　智能优化算法　　热  

描述： 的作用。本文以航空发动机压气机单级叶盘系统为研究对象,首先提出了固定界面预应力-自由界面子结构模态综合超单元法。基于该方法研究了协调、失谐叶盘系统的振动特性及考虑叶-盘榫接触的协调、失谐叶盘系统在静叶