关键词
航空发动机加力燃油总管流量分布试验器研制
作者: 程鑫   赵方   来源: 中国设备工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 脉动   调零   流量   同步性   拉平   压力   喷油孔  
描述:航空发动机加力燃油总管流量分布试验器液压系统采用双动力源设计,为液压系统提供脉动小、流量范围大的动力输出,设计气动多连杆机构实现加力燃油总管48个喷油孔流量的同步测量,利用连通器原理,采用容积法读取喷油孔喷射航空煤油的体积,进而计算单位时间内喷射航空煤油的流量及分布。
基于线性模型的民航客运量影响因素与预测研究
作者: 刘杨   来源: 现代营销(下旬刊) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 线性模型   航客运量   部分线性模型   评价指标  
描述: 本文主要用于民航客运量的预测研究,针对多元线性回归建立预测模型出现的拟合度过高、存在严重多重共线性和模型变量不显著等问题进行改进,最终使用部分线性模型进行预测。通过对经济数据进行差分来减少数据的多重共线性,根据差分之后各变量与民航客运量的相关关系,采用部分线性模型进行数据的拟合并检验。经过多种评价指标对不同模型的对比发现,该模型预测准确度高,模型拟合效果好。
航空发动机压气机二级转子叶片掉块故障分析
作者: 马劲夫   许进升   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 掉块   转子叶片   压气机   应力  
描述:航空发动机压气机转子铝叶片多次发生掉块故障,且多发生于一、四、五、六级叶片靠近排气边处。本文针对一起发动机外场使用后压气机二级转子叶片排气边掉块故障进行原因分析,制定了相关预防措施,为同类故障的排查和预防提供参考。
航空公司飞行签派员工作绩效评估模型研究
作者: 王鑫   来源: 民航管理 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 量化评估   飞行签派员   班组资源管理   绩效评估模型   安全质量   工作绩效  
描述: 在航空公司复杂的运行系统中,飞行签派员肩负着航班运行控制的重要职责,直接影响航空公司的运行安全和运营效益,是最重要的系统要素之一。飞行签派员工作绩效直接决定着航空公司运行效率及飞行品质。随着对民航人为因素的深入研究,飞行签派员的工作绩效在航空公司运行系统中的重要性越来越受到关注和重视,而如何评估飞行签派员的工作绩效依然是目前民航系统存在的难题,也是各航空公司共同期待解决的问题。在民航人为因素其他相关研究中,很多学者使用了不同的评价方法对航空公司签派员的资质能力、工作负荷等进行
RP-3航空煤油综合替代燃料模型构建
作者: 禹进   余彬彬   于佳佳   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 替代燃料   化学反应机理   官能团   再生冷却   3航空煤油   RP  
描述: 基于直接匹配分子结构和官能基团的思路,选取正十二烷、2,5-二甲基己烷、1,3,5-三甲基苯和十氢化萘作为基础燃料,为RP-3航空煤油构建了替代燃料模型。物理替代验证表明该替代燃料模型能很好地反映
航空发动机燃油泵单向活门卡滞的仿真研究
作者: 蒋陵平   葛杭   王宝栋   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 单向活门   AMESim   燃油泵   故障模拟  
描述: 本文以某航空发动机燃油泵单向活门为主要研究对象,基于其工作原理确定仿真所需的主要参数及各参数之间的关联关系;利用AMESim软件进行燃油泵工作过程的仿真建模,仿真结果能很好地模拟FDR
模型驱动的民机数字化制造工艺技术研究与实践
作者: 来云峰   李婉丽   来源: 航空制造技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 数据   MBD技术   涡桨支线飞机   模型驱动   成熟度   并行协同   数字化制造  
描述: 特征和方法,阐述了某国产民机制造业务模型和协同平台架构的内容,总结了模型驱动思想在国产民机数字化制造工艺技术应用过程中的具体实践内容和成效,对未来的应用趋势进行了展望。
基于HFACS模型的通航训练飞机刹车失效分析
作者: 张宗伟   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 刹车失效   HFACS模型   安全建议   铆接  
描述: 通过对通航训练飞机刹车系统失效不安全事件开展工程调查,指出刹车失效的危害,运用HFACS模型查找分析事件发生的根本和系统原因,并针对失效致因分析提出针对性安全建议,以进一步夯实训练飞行安全基础,促进通航安全、可持续发展。
基于改进支持向量机回归的非线性飞机结构载荷模型建模
作者: 唐宁   白雪   来源: 航空工程进展 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机结构载荷   支持向量机回归   粒子群优化算法   SMO算法  
描述: 为进行飞机结构载荷安全监控并为飞机结构疲劳寿命评估积累相关数据,需建立与飞行参数相关的飞机结构载荷模型。针对飞机结构载荷与飞行参数之间的非线性关系,采用改进停机准则的SMO算法及粒子群模型参数优化算法对支持向量机回归方法进行改进,并通过飞行动力学理论分析结合皮尔逊相关系数的方法对参与建模的飞行参数进行选取。以飞机跨声速俯仰机动为例,建立机翼某一测载剖面结构剪力模型,并对该建模方法进行仿真验证。结果表明:采用改进支持向量机回归方法所建立模型精度优于原始支持向量机回归方法建立的模型,即采用改进支持向量机回归方法可提高建模精度及泛化能力。
通用航空飞机动力装置的故障树模型诊断分析
作者: 李志民   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 故障树   故障树模型   飞机发动机  
描述: 近几年国内航空业发展迅猛,尤其是通用航空领域突飞猛进,活塞发动机在通用航空领域扮演着尤为重要的角色。飞机活塞发动机与其他机械发动机相比较由于飞机活塞发动机长期处在极端苛刻的环境下工作,发生故障不可避免。而发动机的故障频率直接决定了是否能安全、高效地保障运行。飞机活塞发动机如果出现故障不光是影响高效安全运行,还可能发生更为严重飞行事故。所以,建立发动机的故障树模型,通过对故障树模型分析很好的提高了发现和排除飞机发动机故障效率。本文首先简要介绍该发动机故障种类及各自工作特点,再通过故障树模型举例出飞机发动机的几条典型的故障分析。这些介绍对飞机发动机的日常维护和故障排除有很大的帮助。
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