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根据【检索词:同步技术】搜索到相关结果 5125 条
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飞机自动钻铆技术研究现状及其关键技术
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作者:
喻龙
章易镰
王宇晗
刘钢
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
自动送钉
离线编程与仿真
高精度定位
航空壁板
自动钻铆
制孔质量在线检测
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描述:
飞机自动钻铆技术能够实现飞机机身、机翼等处壁板的自动钻铆装配,极大地提高飞机装配质量与装配效率。经过几十年的发展,自动钻铆技术在国外已广泛运用于航空航天制造领域,而国内在这一方面正处于起步阶段
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飞行器柔性技术——航空技术的新亮点
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作者:
逸文
来源:
中国航空报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
柔性机翼在“湾流”公务机上测试飞行。采用FLEXOP机翼的无人机。欧盟的FLEXOP|机翼研制项目。人类经常可以观察到鸟类翅膀能变换各种形态,以适应在各种环境下的飞行。如果飞行器具备随时变形或适应环境连续改变能力等特殊性能,那么就可以在复杂飞行环境中完成更多更具挑
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全文:柔性机翼在“湾流”公务机上测试飞行。采用FLEXOP机翼的无人机。欧盟的FLEXOP|机翼研制项目。人类经常可以观察到鸟类翅膀能变换各种形态,以适应在各种环境下的飞行。如果飞行器具备随时变形或适应环境连续改变能力等特殊性能,那么就可以在复杂飞行环境中完成更多更具挑
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飞机自动钻铆技术研究现状及其关键技术
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作者:
喻龙
章易镰
王宇晗
刘钢
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
自动送钉
离线编程与仿真
高精度定位
航空壁板
自动钻铆
制孔质量在线检测
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描述:
飞机自动钻铆技术能够实现飞机机身、机翼等处壁板的自动钻铆装配,极大地提高飞机装配质量与装配效率。经过几十年的发展,自动钻铆技术在国外已广泛运用于航空航天制造领域,而国内在这一方面正处于起步阶段
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基于数字孪生技术的飞机伞舱装配技术的研究
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作者:
门宇
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
数字孪生
信息采集
质量检测
动态跟踪
装配仿真
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描述:
基于数字孪生技术的飞机伞舱装配技术的研究
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航空发动机技术出版物业务规则校验技术
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作者:
郭霞
张京霞
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
技术出版物
业务规则校验器
业务规则决策点
业务规则
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描述:
业务规则是S1000D规范实施的基础,是贯穿技术出版物全寿命周期和保障技术出版物编写规范、有效实施的重要手段。本文对业务规则和业务规则校验技术进行研究,对S1000D规范中的552个业务规则决策点
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基于区块链技术的学生电子简历系统技术探索——以张家界航空工业职业技术学院为例
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作者:
邓卫红
刘伟跃
来源:
科技资讯
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
区块链
高等教育
技术探索
电子简历
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描述:
一种新的机制,来保障教育应有的公信力。区块链技术具有去中心化、公开透明、数据不可篡改等特性,所以,区块链技术很适合于电子简历系统的开发。基于此,文章主要论述基于区块链技术的学生电子简历系统开发的技术探索。
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航空工业用薄板兰姆波探伤技术研究
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作者:
徐敬岗
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
兰姆波探伤
超声探伤
换能器
频散曲线
金属薄板
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描述:
,能达到0.5m 甚至1m,也正因为如此,其探伤效率较高;其次,兰姆波可检测出薄板中的多种缺陷,比如分层、折叠、裂纹等常见缺陷,利用兰姆波探伤,都能产生较强的回波。因此,兰姆波探伤技术应用于薄板探伤领域
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航空重力测量数据向下延拓技术
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作者:
朱非洲
来源:
中国人民解放军信息工程大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
向下延拓
航空重力测量
重力异常
正则化
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描述:
依据测量值的类型不同,它可以分为航空标量重力测量和航空矢量重力测量两类,前者用以测定重力加速度的大小,后者不仅测定重力的大小,而且同时测定重力的方向.该文中所指航空重力测量特指航空标量重力测量,为简便起见,仍称之为航空重力测量.但航空重力测量得到的是在航
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航空装备修理磁粉检测技术研究
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作者:
孔宪平
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空装备修理
缺陷
航空工程
裂纹
磁粉检测
无损检测
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描述:
无损检测是我军航空装备修理的重要检测手段,对提高修理质量,保障飞行安全起着至关重要的作用。其中,磁粉检测是航空装备修理中应用最普遍的方法,是航空装备修理中质量控制主要的手段之一。 本文在分析多种常用无损检测技术,特别是磁粉检测技术的基础上,结
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航空风险评价技术研究
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作者:
庄瑞刚
来源:
西南交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空风险
系统检测
评价模块
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描述:
该文的总体思路为:以国际民航组织(ICAO)相关法规为标准,参照部分国家及地区的民有航空规章、条例,采用系统的观点和方法进行航空风险(含事故证候、航空事故)的分析、评价,以识别、确认最主要的航空风险因素;用工程设计的思想和方法建立航空风险评价的数学模型,建立航