基于切换器的航空动力装置加减速控制方法

作者： 徐焘   王岩   张伟   来源： 中国新技术新产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力装置　　加速器　　保护  

描述： 航空动力装置的发动机模型是开展航空物理实验、发动机研究、速度管理、数字化运行的关键。利用涡轴发动机进行数字化模拟,判断动力装置的速度化性质。参考相关文献展开对航天动力装置速度控制的研究。通过对切换器

航空发动机机匣模型的若干动力学特性研究

作者： 温登哲   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣模型　　薄壳动力学　　双模态位移解　　层压复合材料　　环向表面裂纹　　位移协调法  

描述： 等方面,对故障(裂纹)机匣和复合材料机匣的研究较少,而从理论方面对裂纹机匣和复合材料机匣的动力学行为进行的研究就更少了。因此,广泛深入的开展裂纹机匣和复合材料机匣的动力学特性研究(尤其是理论研究

某型航空发动机中心锥齿轮动力学特性研究

作者： 刘天文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　锥齿轮　　动力学　　固有特性　　行波振动  

描述： 共振引起的节径型掉块故障。因此对航空发动机中心锥齿轮动力学特性研究十分必要,对设计与制造高可靠航空锥齿轮、避免故障发生起到了有力的推动作用。本文通过有限元计算得到了某型航空发动机中心锥齿轮的固有频率

某型涡扇航空发动机双转子—轴承系统动力学特性分析

作者： 王思聪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学特性　　传递矩阵法　　双转子　　轮盘厚度　　模拟仿真  

描述： 航空发动机作为一种高转速、强耦合的热力机械,其核心技术一直是各国竞相追求的目标。航空发动机常采用双转子结构,国内外研究者对该结构的动力学分析方兴未艾。本文改进了整体传递矩阵法,针对某型涡扇航空发动机

航空发动机电子控制器动力学特性研究

作者： 陈皓瑛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机电子控制器　　印刷电路板　　模态试验　　模型修正　　抗振设计  

描述： ，导致严重飞行事故。所以，对其进行全面的动力学分析研究是十分必要的。有限元方法为电子控制器的动力学分析研究提供了便捷有效的途径，但前提是建立其合理的有限元模型。本文运用试验数据对所建立的电子控制器模块板

航空发动机反向旋转双转子系统及中介轴承动力特性研究

作者： 杨喜关   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子系统　　模态综合法　　有限元　　局部非线性　　中介轴承  

描述： 提供依据和方法。主要研究内容和创新成果如下:(1)将有限元方法和固定界面模态综合法相结合,发展了一种建立双转子系统动力学模型的方法。首先利用有限元软件ANSYS建立有限元模型,获取双转子系统的质量矩阵、刚度

具有中介轴承的航空发动机转子动力学响应分析

作者： 夏巍   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 具有中介轴承的航空发动机转子动力学响应分析

航空发动机外部管路的动力学特性及流固耦合分析

作者： 赵爽   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机管路　　模态测试　　模型确认　　连接刚度　　流固耦合  

描述： 航空发动机管路系统是发动机上的重要组成部件，作为发动机中各种流体、能量等的传输通道，将发动机中各个部件连接成一个有机整体，管路系统的振动特性对发动机的整机动力学特性具有十分重要的影响，而由于管路系统

宽燃料航空活塞式发动机曲轴动力学仿真及实验研究

作者： 王辉   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 宽燃料发动机　　煤油　　汽油　　曲轴强度　　仿真计算  

描述： 近年来随着国家低空领域的逐渐开放，通航产业得到了迅猛发展，特别是中小型的无人机，凭借着体积小、造价低、使用方便、对环境要求低、战场生存能力较强等一系列优点，得到了越来越广泛的应用。但是该级别的无人机绝大多数搭载的都是以汽油为燃料的活塞式发动机，而在很多特殊作业领域，特别是在军事领域，汽油燃料的使用受到很多的制约，因此近年来对于重油发动机和宽燃料发动机的研究工作受到越来越多的重视。国内某公司正在研发一款能够同时使用汽油和煤油的宽燃料发动机，在此课题背景下，本文针对发动机曲轴作重点的分析研究。通过使用GT-POWER软件建立发动机燃烧模型，分析不同燃料下曲轴的受力情况，并使用Abaqus软件对曲轴进行有限元分析，找出曲轴上的应力集中部位，并对问题点进行优化改进以提高曲轴强度，使曲轴达到能同时使用汽油和煤油两种燃料的目标。在计算研究过程中，还对发动机进行了多次的台架实验，用实验结果来验证仿真模型及有限元分析结果的准确性和可靠性。

航空发动机反向旋转双转子系统动力学特性研究

作者： 白雪川   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　反向旋转双转子系统　　动力学特性　　机动飞行　　超谐共振  

描述： 旋转双转子系统为研究对象，利用数值计算与实验研究相结合的方法，对基础固定及机动飞行条件下航空发动机双转子系统的动力学特性进行了研究。主要工作和结论包括：（1）对基础固定时双转子系统动力学及机动飞行下