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根据【检索词:冰 发动机叶片 转速 环境温度】搜索到相关结果 324 条
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航空发动机MRO供应商综合评价与选择研究
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作者:
陈瑾
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 MRO供应商 评价指标体系 选择
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描述:
航空公司将发动机维修业务外包给专业的MRO(Maintenance Repair Overhaul)供应商,利用其优势资源和先进技术,可以延长发动机使用寿命、获得低成本高质量的维修服务、保证发动机
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航空涡轮轴发动机性能监测技术研究
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作者:
耿志东
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 自寻优法 状态变量模型 大偏差状态变量模型 卡尔曼滤波 神经网络
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描述:
现代航空发动机结构复杂,工作状态恶劣,属于故障多发系统,如何保障发动机健康稳定的工作,提高飞行安全性,一直是困扰国内外学者和研究人员的问题。针对这一问题,本文主要进行了涡轴发动机建模与性能监测方面
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航空发动机非线性参数估计方法研究
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作者:
翟高兰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 非线性参数 参数估计 推力控制 卡尔曼滤波器
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描述:
非线性方程组的求解问题并入发动机共同工作点的求解问题,用N+1残量法求解;若大于,则将方程组求解问题转化为带约束的非线性优化问题,用模型辅助模式搜索方法求解得到待估计的参数值;若小于,则根据发动机部件
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航空发动机台架试车CAT系统研发
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作者:
何勇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 试车 虚拟仪器 计算机辅助测试 数据采集 数据库
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描述:
随着航空发动机性能不断提高,发动机台架试车中需获取的参数越来越多,对测试的精度和测试的速度要求也越来越高,传统的手工记录试车数据的方法已不能满足现代航空发动机生产实验要求。应用计算机辅助测试技术
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航空发动机鲁棒自适应控制及神经网络补偿研究
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作者:
张敏
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 鲁棒参考自适应控制 神经网络 非线性补偿 数字仿真 实物在回路仿真试验
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描述:
补偿技术研究。在自适应控制方面,提出一种e修正的鲁棒模型参考自适应控制方案,将其应用于航空发动机转速和压比控制回路。数字仿真结果表明:带e修正的模型参考自适应控制方案实时性良好,在全包线范围内表现出较好
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航空发动机分布式仿真研究
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作者:
李涛
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CORBA
航空发动机建模
分布式仿真
UML
面向对象技术
ACE/TAO
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描述:
分布式仿真技术能够缩短发动机研制周期并节约大量试验经费,在航空发动机研制中发挥着重要作用。本文研究了支持部件集成、多精度分析以及不同学科耦合分析的分布式仿真环境,为实现该目标提供了良好的平台和解
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航空发动机分布式控制系统
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作者:
徐科
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
分布式控制系统
航空发动机
智能传感器
DSP
CAN总线
智能执行机构
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描述:
,在实验室环境下研制完成了智能温度传感器、智能压力传感器、智能转速传感器和智能位置控制器。智能装置体积小巧、功能强大、便于组网,符合航空发动机分布式控制系统的要求。智能装置分别进行了测量和控制实验
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航空发动机高速附件传动系统研究和设计
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作者:
张再德
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
高速附件传动
CAE
MSC.Patran
斜撑超越离合器
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描述:
现代航空发动机功率和附件转速日益提高,需要高转速的附件传动系统与之匹配。高转速的附件传动系统,不仅能够传递更大的功率,而且减轻发动机的重量,提高推重比。首先,论文阐述了附件传动设计的基本方法,对航空
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航空发动机自适应建模及故障诊断
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作者:
赵世荣
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
故障诊断平台
信息融合
神经网络
综合故障诊断
自适应建模
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描述:
航空发动机部件故障诊断及控制系统的故障诊断密切相关,必须综合考虑。以高性能微处理器为平台,开展包括控制系统传感器、执行机构故障诊断和发动机部件性能监测及故障诊断等在内的综合诊断技术研究逐渐
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智能航空发动机综合优化控制研究
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作者:
郑前钢
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能模式
优化控制
基线模式
延寿模式
机载模型
应急模式
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描述:
智能航空发动机综合优化控制研究
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