关键词
基于人工智能技术的航空装备失效分析系统的开发与应用
作者: 陈丽娜   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 失效分析   逻辑推理   实例推理   人工智能   数据挖掘  
描述: 本文根据目前航空装备失效分析工作的特点,对失效分析工作中所存在的数据管理繁琐、知识获取困难、失效模式的判定较为复杂等一系列问题进行了研究。采用人工智能技术中的若干知识推理方法,构建了多层次多推
航空升压式空气循环制冷组件动态仿真与优化分析
作者: 孙薇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 空气循环制冷   动态仿真   飞机   优化分析  
描述: 升压式空气循环制冷组件作为现代高性能军用飞机环境控制系统的重要组成部分,已广泛应用于大功率机载电子设备和驾驶员座舱的热环境控制中。美国波音公司在此方面进行了大量的研究工作,开发出了EASY5系统分析
中国航空制造企业进入民机制造市场的策略研究
作者: 许杨   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 产业组织政策   市场进入策略   支线客机  
描述: 发展民机产业是提高我国综合国力的重要途径,是实现我国产业结构升级的战略选择,更是航空企业自身生存发展的需要。随着中国航空运输业的发展,我国航空制造业面临重要的发展机遇。航空企业能否正确选择民机
我国航空工业企业财务战略研究
作者: 张力   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 财务战略   航空工业企业  
描述: 航空工业企业的典型企业之一西飞集团公司的财务战略制订进行了探讨。对航空工业企业财务管理现状的分析结论如下。(1)融资战略:负债结构有明显的短期债务融资倾向;融资渠道狭窄。(2)投资战略:应收账款投资不足
航空公司OA平台中公文流转系统的设计与开发
作者: 王兵   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 办公自动化   公文流转   工作流引擎  
描述: 计算机网络技术和工作流技术,实现了航空公司安全管理信息的全程电子化,能够有效的收集、分析、利用信息,进一步加强管理力度,提高工作效率。本文利用.NET技术并结合面向对象编程思想开发了《办公自动化综合信息平台》中
航空发动机轴承腔热分析
作者: 葛治美   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 热分析   计算   轴承腔  
描述: 本文采用二维轴对称稳态导热模型的有限元分析方法及计算程序,对航空发动机轴承腔进行了热分析.程序功能齐全,使用方便.采用轴对称三角环形单元FORTRAN语言编制;用ALGOR工程软件进行前处理,从AUTO CAD系统直接输入图形数据并进行半自动分网、译码;用ANSYS工程软件进行
航空企业工具库房管理信息系统的研究与实现
作者: 谢志辉   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 管理信息系统   物流管理   航空企业   库房管理  
描述: 改革开放二十年来,我国的经济体制已经发生了根本性的变化.库房仓储管理体制也进行了一系列改革,特别是企业推行经营承包责任制,自负赢亏和流通体制的改革都有效地促进了库房仓储管理体制的改革.随着经济体制,流通体制改革的不断深化和社会主义市场经济的不断发展,库?
民用航空维修业中的航材管理研究
作者: 林玉琴   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航材管理   物流   民用航空维修   供应链管理  
描述: 本篇论文以民用航空维修业中的航材管理作为研究对象,在分析我国民用航空维修业中航材管理存在的主要问题基础之上,借鉴国内外航材管理的先进理论和成功经验,提出进行有效航材管理的策略、方法与手段,并对空港物流园航材供应管理体系进行规划与设计。
航空发动机可靠性试验及评定方法
作者: 刘天杰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   可靠性评定   可靠性试验  
描述: 本文对航空发动机可靠性试验及评定方法进行了总结与研究,并介绍了针对发动机可靠性统计试验评定而开发的可靠性统计试验评定软件.目前我国航空发动机可靠性试验领域发展还不够完善.本文归纳总结了现有的发动机可靠性试验及评定方法,借鉴了近年来国内外相关领域的理论
FRACAS在航空发动机中的应用研究
作者: 张泽帮   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   可靠性评估   FRACAS   数据库   面向对象设计  
描述: 该文把故障报告、分析与纠正措施系统(FRACAS)方法引入到航空发动机应用领域.结合发动机研制与使用的要求,通过建立故障信息系统(FIMS),实现对航空发动机在研制和生产阶段所发生的故障进行严格的"归零"管理,减少维修时间,达到可靠性增长的预期目的.文中首先概括了国内
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