模板化航空静止变流器逆变环节研究

作者： 陈万   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 载波移相正弦脉宽调制   航空静止变流器   级联逆变器   瞬时值控制  

描述： 目前航空静止变流器多采用能量集中变换方式,这导致系统热损耗集中,可靠性低.该文提出一种以级联逆变器为核心的模板化航空静止变流器,该方案具有模块化程度高、能量分布变换和高效率等优势,可以实现系统的高功率密度.级联型逆变器和其它两种多电平逆变器(二极管箝位?

模板化航空静止变流器直流变换环节研究

作者： 李飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Boost变换器   LCD缓冲   航空静止变流器   隔离   推挽正激  

描述： 本文主要针对模板化航空静止变流器直流环节进行研究，研究了推挽、推挽正激和隔离型Boost三种电路方案。 首先简要分析了推挽变换器工作原理并制作了实验样机；其次详细分析了推挽正激变

航空旅客选择行为及其在收益管理中的应用研究

作者： 梅虎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　航班　　舱位　　旅客　　选择行为　　收益管理  

描述： 收益管理已被国内外的航空公司证明是行之有效的管理技术,研究航空旅客选择行为及其在收益管理中的应用,而不是仅仅从航空公司效益角度考虑实施收益管理,体现了以旅客为本的思想,也是收益管理研究中的前沿课题

基于空地数据链的航空发动机 剩余寿命预测研究

作者： 张马兰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　空地数据链　　剩余寿命预测　　信息融合　　滤波算法  

描述： 为适应我国大飞机产业的飞速发展,保障飞机的安全性,控制飞机的维修成本,实现安全与效益的双赢,对航空发动机剩余寿命进行准确预测成为发动机健康管理中的核心工作。本文基于空地数据链获取了发动机健康监测参数

航空公司安全风险管理策略研究——基于航班延误的思考

作者： 薛漾   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全风险　　安全管理策略　　共因性　　航班延误　　贝叶斯网络  

描述： 航空公司是航空运输服务的承运人,其安全水平及服务质量的重要性不言而喻。随着民航运输规模不断增大,航线网络愈发密集,飞行航班逐渐紧凑,发生不安全事件和航班延误的可能性迅速增加。本文以研究航空

中国航空航天产业研发效率及影响因 素分析

作者： 缪霞飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国防工业　　航空航天产业　　研发效率　　影响因素  

描述： 国家技术进步和国民经济发展。当前国防研发投入逐年增加,有必要对其研发效率进行分析。本文选择中国航空航天产业,利用其投入产出数据对航空航天业研发效率进行测算,并对影响航空航天业研发效率的因素进行实证分析

航空发动机故障诊断与性能恢复控制技术研究

作者： 周骁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机故障诊断与性能恢复控制技术研究

基于孔探图像分析的航空发动机故障 诊断专家系统研究

作者： 李华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于孔探图像分析的航空发动机故障 诊断专家系统研究

航空三相PWM整流器及其故障诊断与容错控制研究

作者： 宋佩云   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空三相PWM整流器及其故障诊断与容错控制研究

航空产业园产学研协同创新利益分 配机制研究

作者： 李健   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业园　　产学研协同创新　　结构模型　　利益分配机制  

描述： 产业园产学研协同创新的具体实际情况,建立数学模型,并给出具体的分配方案。为了更好的研究航空产业园产学研利益分配,本文首先建立了航空产业园产学研协同创新运行结构模型,并对产学研协同创新中各实体成员,即政府