通用航空维修保障能力的评估体系研究

作者： 彭永胜   来源： 中小企业管理与科技 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空维修　　层次分析法　　评估决策体系　　通用航空  

描述： 通用航空器的适航率是每个通用航空公司运营能力的最基本的体现,定期与不定期的维护与维修是保证通用航空器适航的基本手段,通用航空公司应具备民航规章所规定的维修保障能力.本文从通用航空维修的实际出发,按照民航规章的要求并结合航空维修理论,建立起一套通用的航空维修保障能力的评估体系.

航空母舰机库内舰载机群的毁伤评估

作者： 赵然   来源： 北京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空母舰　　机库　　舰载机　　毁伤评估　　仿真系统  

描述： 目标交汇模型,利用毁伤树等评估方法建立了毁伤概率计算模型。在上述理论研究的基础上,使用C/C++语言在VS2010开发平台设计、开发了“航空母舰机库内舰载机群毁伤概率计算系统”,并使用该系统仿真计算了在

航空公司签派放行风险评估研究

作者： 李大利   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 签派放行　　风险评估　　敏感度分析  

描述： 等方面对影响航班运行安全的各种风险进行系统分析,开发自动化的签派放行风险评估系统。本文首先介绍了课题研究的背景及意义,阐述了开发签派放行风险评估系统的必要性；通过文献及国内外相关研究综述回顾了现有风险

航空工业企业财务风险评估研究

作者： 韩静   来源： 西安理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业企业　　财务风险评估　　管理模式　　业务流程　　价值体系  

描述： 航空工业企业财务风险评估研究

东方航空公司价值评估实证分析

作者： 毋娅娅   来源： 山西大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 东方航空　　价值评估　　现金流量　　资本成本  

描述： 这篇论文系统地研究了基于自由现金流量模型的公司价值评估方法和基本步骤，将东方航空公司作为个案研究对象，对其2008年底的公司价值进行了估算。 公司价值评估的关键在于对其未来发展情况的预测，而在

民航空管系统安全评估技术研究

作者： 鲁县华   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全评估技术　　安全标准　　区间AHP　　粒子群算法　　民航空管系统  

描述： 等各个方面的要求比其他系统要高很多，在确保民航安全的工作中有很重要的地位和意义，因此对空管系统进行有效的安全评估，是一项重要工作，而建立一套完整有效的安全评估指标体系，并用科学的综合评价方法对系统

民航空管系统培训评估体系构建研究

作者： 陈鹏州   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航公司　　空管人员　　职业培训　　技能评估  

描述： 随着民航空管的快速发展和新技术、新设备的引用，空管系统培训大规模展开，培训评估工作的重要性便日益凸显出来。目前国内培训评估的研究主要侧重于对培训效果评估的研究，对培训前评估和培训过程评估研究相对来说

航空制造业供应商评估体系研究

作者： 王圆   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业　　供应商评估　　平衡记分卡  

描述： 制造业供应链的特点和航空制造业供应商管理的现状，总结了航空制造业现有供应商评估体系的不足之处，提出了供应商分类管理的思想，并对分类方法进行了适当阐述；其次，本文选择运用平衡计分卡（BSC）这种新型的绩效

空军航空兵场站气象保障能力评估研究

作者： 李忠华   来源： 解放军信息工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空军航空兵　　场站　　气象保障　　能力　　评估  

描述： 评估场站气象保障能力的建设现状,找准薄弱环节,分析主要原因,提出改进措施,既是空军航空兵气象保障部门做好军事斗争准备的紧迫任务,也是进一步提升信息化条件下空军航空兵作战指挥能力的重要课题

金鹿航空飞机维修外包风险评估与控制

作者： 邓福刚   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　飞机维修外包　　安全风险　　风险评估　　风险控制　　风险管理  

描述： 随着维修外包的兴起，越来越多的国内航空公司将飞机维修业务外包给独立的维修公司，以便节约成本，提高其竞争力。但在维修外包的过程中存在着诸多潜在的安全风险，如何发现并控制这些安全风险成为国内航空公司和民航管理局面对的重要课题。 本文以金鹿航空的飞机维修外包为研究对象，结合国内外的研究经验和金鹿航空的维修外包业务实际，应用风险矩阵的方法对维修外包决策阶段和维修外包实施阶段的风险因素进行了分析，并根据风险分析的结果对维修外包中的各等级风险提出了相应的控制措施。 首先，对公司的维修外包现状进行全面的调查，并分析维修外包的风险因素及风险控制需求，找出典型的潜在风险因素；然后建立风险矩阵并应用风险矩阵的方法对风险进行分级，确定出重要的风险因素。最后针对这些风险因素制定风险控制原则和风险控制措施。 本课题的研究不仅有利于提高金鹿航空的维修外包风险管理水平，提升其维修安全运行水平，对于国内的其他航空公司的维修外包风险管理和民航管理局对维修外包的监管也有一定的借鉴意义。