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根据【检索词:航空轮胎 聚酮纤维帘线 芳纶/锦纶复合帘线 弯曲帘线】搜索到相关结果 17337 条
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无扩口连接航空导管旋转弯曲疲劳试验研究
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作者:
舒送
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空导管 无扩口连接 旋转弯曲疲劳 试验机
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描述:
的最有效方法是对试件进行旋转弯曲疲劳试验。为了准确测验出航空导管无扩口连接处的旋转弯曲疲劳寿命,基于航空部有关标准,在参考目前国内外其他类型种类旋转弯曲疲劳试验机的基础上,设计出了一套包含同步带传动
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碳纤维复合材料在航空领域应用初探
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作者:
常量
张建飞
来源:
2010全国机械装备先进制造技术(广州)高峰论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
碳纤维复合材料 航空领域 应用
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描述:
高性能纤维是指耐热好、质量轻、强度高、高模量的特种纤维材料。碳纤维作为高性能纤维的一种,比铝还轻、比钢还硬,它们的比重是铁的1/4,比强度是铁的10倍。碳纤维复合材料由于质轻,大约是钢的重量的20%,依据纤维等级和方向性,甚至也可以达到钢材类似的强度。
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航空碳纤维复合材料制孔刀具研究
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作者:
薛锴
来源:
工具技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维复合材料 制孔
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描述:
碳纤维复合材料(CFRP)结构件的制孔过程中普遍存在着分层、劈裂和毛刺等缺陷。针对这些问题,在CFRP系列化刀具的开发和应用中通过试验对刀具性能进行评价,为刀具的优化应用提供合理的切削参数范围。
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碳纤维复合材料的性能分析及与航空应用
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作者:
龙宣达
来源:
科技展望
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维复合材料 性能 航空应用
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描述:
碳纤维主要是由碳元素组成的一种特种纤维,碳纤维具有一般碳素材料的特性,如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等,本文主要针对碳纤维复合材料的性能及其在航空领域的应用进行分析。
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碳纤维复合材料为航空发动机减重
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作者:
胡燕萍
来源:
国际航空
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维复合材料 航空发动机 树脂基复合材料 减重 高温部件 亚胺基 应用
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描述:
随着技术的进步,碳纤维环氧树脂基复合材料在发动机冷端部件上的应用会不断成熟;另一方面,碳纤维双马酰亚胺基(BMI)等复合材料在高温部件上的应用也将逐渐增加。
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航空碳纤维复合材料切削研究
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作者:
徐倩
来源:
北方工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
碳纤维复合材料 实验研究 切削力 正交试验设计 单因素法
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描述:
复合化是新材料的重要发展方向,碳纤维属于高级复合材料的一种增强材料,它具有优异的性能。碳纤维复合材料在人造卫星及高性能飞机等航空航天领域中得到了广泛的应用。但是,碳纤维复合材料也是一种难切削加工材料
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2014年7月23日麦德姆台风外围雨带之似飑线(squall lines)个案研究:马公复兴航空空难事件之大气环境分析
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作者:
蔡甫甸
来源:
2014年海峡两岸气象科学技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
cyclone) 热带气旋雨带(TCRs) 飑线(squall
lines)
热带气旋(Tropical
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描述:
的风切,产生具有破坏性的风(damage wind),由双都卜勒的风场及VDRAS反演数据亦显示其有明显的冷池(cool pool)。综观环境是处在相当强的对流不稳定,低层是高θe值的暖舌,中层则有较干的冷舌,有利于飑线的形成与发展。而在复兴航空飞机失事时,大气环境因有飑线通过而有明显变化。
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全球航空轮胎业概述及我国航空轮胎业发展对策
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作者:
关伟平
邓海燕
来源:
第十四届中国轮胎技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
详细介绍全球航空轮胎业现状,包括行业特点、技术状况、市场容量、现有生产能力、市场准入制度,并针对现阶段我国民用和通用航空轮胎市场主要份额仍被国外航空轮胎企业巨头把持的现状,从8个方面阐述本土航空轮胎企业提高市场竞争力应采取的措施,同时提出投资航空轮胎业,扩建、新上航空轮胎生产线宜谨慎的观点.
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全球航空轮胎业概述及我国航空轮胎业发展对策
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作者:
关伟平
邓海燕
来源:
第十四届中国轮胎技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
详细介绍全球航空轮胎业现状,包括行业特点、技术状况、市场容量、现有生产能力、市场准入制度,并针对现阶段我国民用和通用航空轮胎市场主要份额仍被国外航空轮胎企业巨头把持的现状,从8个方面阐述本土航空轮胎企业提高市场竞争力应采取的措施,同时提出投资航空轮胎业,扩建、新上航空轮胎生产线宜谨慎的观点.
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全球航空轮胎业概述及我国航空轮胎业发展对策
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作者:
关伟平
邓海燕
来源:
第十四届中国轮胎技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
详细介绍全球航空轮胎业现状,包括行业特点、技术状况、市场容量、现有生产能力、市场准入制度,并针对现阶段我国民用和通用航空轮胎市场主要份额仍被国外航空轮胎企业巨头把持的现状,从8个方面阐述本土航空轮胎企业提高市场竞争力应采取的措施,同时提出投资航空轮胎业,扩建、新上航空轮胎生产线宜谨慎的观点.