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- 碳纤维复合材料为航空发动机减重
- 作者： 胡燕萍 来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料 航空发动机 树脂基复合材料 减重 高温部件 亚胺基 应用
- 描述： 随着技术的进步，碳纤维环氧树脂基复合材料在发动机冷端部件上的应用会不断成熟；另一方面，碳纤维双马酰亚胺基（BMI）等复合材料在高温部件上的应用也将逐渐增加。
- 未来的竞争是材料的竞争
- 作者： 胡燕萍 来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国空军 石墨颗粒 石墨烯 自修复 液态金属 玻璃纤维增强 氮化镓 防冰 直接加热 复合材料研究
- 描述： 2016年，国外航空材料技术继续保持快速发展的势头。总的来看，航空材料继续向高温化、智能化、微纳化和可设计化方向发展，在先进复合材料、高性能金属结构材料、特种功能材料、电子信息材料等领域取得多项重要进展。先进复合材料先进复合材料向耐高温、智能化方向
- 全文：2016年，国外航空材料技术继续保持快速发展的势头。总的来看，航空材料继续向高温化、智能化、微纳化和可设计化方向发展，在先进复合材料、高性能金属结构材料、特种功能材料、电子信息材料等领域取得多项重要进展。先进复合材料先进复合材料向耐高温、智能化方向
- DARPA寻求高超声速飞机超热前缘的材料系统冷却设计方案
- 作者： 胡燕萍 来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸
- 描述： 2018年12月17日，美国防部国防预先研究计划局（DARPA）指出，高超声速飞行器以马赫5或以上的极高速度在大气中飞行，其机身与周围的空气产生强烈的摩擦。开发出能够在如此高的速度下承受高温的结构是一项技术挑战，尤其是对于承受热量冲击的前缘部位。为了应对这一热学挑?
- 全文：2018年12月17日，美国防部国防预先研究计划局（DARPA）指出，高超声速飞行器以马赫5或以上的极高速度在大气中飞行，其机身与周围的空气产生强烈的摩擦。开发出能够在如此高的速度下承受高温的结构是一项技术挑战，尤其是对于承受热量冲击的前缘部位。为了应对这一热学挑?