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- 航空复合材料制造过程成本分析方法研究与评估系统开发
- 作者： 王欣晶 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空复合材料制造过程成本分析方法研究与评估系统开发
- 航空公司运行不安全事件安全风险管理方法研究
- 作者： 金迪 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司 风险管理 灰色预测模型 抽检方案 软件 硬件 生命件(SHEL)模型 环境
- 描述： 近年来，全国的民航企业都在积极建设符合自身特点的安全管理体系，而安全风险管理工作是实现安全管理体系真正作用的核心支柱。为了减少航空公司运行过程中发生的典型不安全事件，本文通过介绍和分析研究了多种技术
- 国际法视野下的欧盟航空碳税：违法性研究与应对之策
- 作者： 常紫星 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟航空碳税 违法性 共同但有区别原则 国际协调与合作
- 描述： 2008年11月19日,欧洲议会和欧盟委员会通过第2008/101/EC指令,规定从2012年起,所有到、离欧盟机场的国际航班都将被纳入欧盟碳排放交易体系,并实行碳排放限额管理,超出免费配额部分需要由各航空公司自行购买,否则将面临被欧盟征收航空碳税的惩罚。这一制度遭到了多个国家和国际组织的强烈反对。而其可能对我国航空业造成的负面效应,将在很大程度上影响我国航空产业的未来发展态势。究其本源,欧盟航空碳税之所以受到国际社会的诸多反对,在于其征收和管辖的对象超越到欧盟之外,违反了现行国际法的相关规定。因此,文章从多个视角对欧盟航空碳税的违法性进行论证。首先,从气候变化国际公约的视角来看,航空碳税在未经各国同意的情况下对发展中国家规定了强制性减排义务,且未对发展中国家赋予特殊优惠,违反了气候变化公约中的共同但有区别的责任原则和非歧视性原则；其次,从国际民航组织的相关规定来看,欧盟管制和征税的范围跨越至欧盟之外在未取得他国同意的基础上实施单方收费,对航空器在第三国领空和公害上空的碳排放行为进行规制，违反了领空主权原则、公海规则原则与避免单方收费原则；再次，从国家管辖规则的视角来看，欧盟航空碳税亦不符合域外管辖体系中的任一管辖依据。在应对欧盟航空碳税的法律措施方面，首先应致力于达成全球航空业减排方案的多边协议，以实现航空碳税的国际协调与合作；其次，在目前的局势下，我国应继续对欧盟施以政治和经济压力，加紧制度谈判，并逐步在国内构建科学的碳排放权交易体系。总之，欧盟航空碳税是违反现行国际法规则的气候单边政策，航空业的减排问题必须通过国际协调与合作，在多边协商的基础上进行合理规划。
- 上海航空公司飞机租赁的风险管理及防范策略研究
- 作者： 唐铭 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 防范策略 风险 航空公司 飞机租赁
- 描述： 我国航空公司的重要意义,为其开展相关工作提供了对策和建议。对上海航空公司飞机租赁项目的发展进行了总结,同时分析了法国税务租赁的模式;然后针对目前上航飞机租赁风险管理相对薄弱的现状,对其所面临的主要风险因素进行分析归纳,并提出了相应的防范对策和建议,具有一定实务可操作性。
- DH公司核心人力资源规划研究
- 作者： 向玉强 来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： DH航空公司 战略性人力资源规划 核心人力资源
- 描述： DH公司核心人力资源规划研究
- 基于时间压力和努力程度的飞行员工作负荷研究
- 作者： 刘文萌 来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行绩效 机组职能分类模型 飞行员工作负荷 多生理参数 EEMD小波奇异熵
- 描述： 基于时间压力和努力程度的飞行员工作负荷研究
- 维珍航空空中航线服务质量提升策略研究
- 作者： 苏婕 来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 内部营销 内部服务因子 服务质量
- 描述： 维珍航空空中航线服务质量提升策略研究
- 面向大型客机后体减阻的多涡系致力机理研究
- 作者： 王煜凯 来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大型飞机 相互作用 相干涡对 涡致阻力
- 描述： 面向大型客机后体减阻的多涡系致力机理研究