关键词
航空发动机维修线生产管理系统方案的设计与实施
作者: 刘浩   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  修理业务  管理模式  看板管理  生产管理系统  
描述: 务。 本文分析航空发动机修理业务的特点和存在的问题,着重研究了面对复杂修理过程选择了“推-拉”相结合的管理模式,“推式”计划只作为参考计划、备件准备和战略采购的依据,现场控制则采用“拉式”看板管理
航空活塞发动机涡轮增压系统的动态响应特性分析
作者: 樊锦涛   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮增压  动态响应  仿真分析  
描述: 航空涡轮增压发动机工作过程中,由于发动机和涡轮增压器能量传递过程的滞后,在工况急剧变化的瞬间,涡轮增压发动机不能快速响应负荷和速度的突然变化,动态响应特性恶化,从而影响航空活塞发动机的正常运行。因此
航空发动机控制系统传感器故障诊断与隔离
作者: 程茵   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 卡尔曼滤波器  传感器故障诊断  数据重构  仿真平台  
描述: 航空发动机控制系统的传感器由于其恶劣的工作环境,是控制系统可靠性中的薄弱环节。它们一旦发生故障便可能导致整个控制系统失效,,因此建立发动机控制系统传感器故障检测、隔离与重构系统对提高发动机控制系统
航空发动机热设计体系及热-固耦合分析软件的研究
作者: 张倩   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 固耦合  热边界条件   发动机热设计体系  热设计软件  热  
描述: 设计包括发动机空气系统、主要零部件的热设计、涡轮冷却叶片的设计等技术,它是保证发动机在各种工作条件下安全可靠工作的关键技术之一,与气动、结构、强度设计等一起构成航空发动机设计的重要内容。本文结合我国航空发动机
航空发动机整机试验数据性能故障诊断算法研究
作者: 朱大明   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  故障诊断  几何调整  传感器  试验数据  
描述: 变化对测量参数的影响。在上述特点分析、模型建立和影响研究的基础上,本文在如下几个发动机试验性能数据分析方面进行了深入研究并取得了进展:1.试验性能参数传感器故障隔离。建立了新的故障隔离方法。针对处于研制
间冷回热新概念在航空发动机中的初步研究
作者: 孙轶   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 间冷回热循环  回热器  性能参数  
描述: 本文对间冷回热航空发动机的发展动态进行了详细的总结,并对回热器应用于航空发动机的思想进行了前期探索。揭示了间冷器和回热器可以在航空领域得到广泛应用的原因:中间冷却器用外涵空气作为冷源,旨在降低进入
航空发动机机匣安装座焊接变形预测及控制
作者: 姚安仁   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 机匣安装座  焊接变形  预变形  
描述: 航空发动机机匣安装座是连接作外部油管、冷却管等系统关键节点。安装座与机匣壳体焊接时会发生较大的焊接变形和应力。深入研究安装座焊接的热过程和应力及变形,对于保证航空发动机的制造质量具有重要的理论
航空发动机整体叶轮加工与修复关键技术研究
作者: 李湉   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 整体叶轮  加工  五轴  加工工艺  刀位生成  变形  叶轮修复  
描述: 整体叶轮作为新型发动机的关键部件,其制造加工工艺水平一直是发动机制造行业中的一个重要课题。本文系统的研究了航空发动机整体叶轮的数控加工工艺体系,并对航空发动机整体叶轮的修复工艺进行了初步的研究。对
航空发动机涡轮盘低循环疲劳可靠性分析
作者: 高阳   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  涡轮盘  低循环疲劳  可靠性  响应面  温度场  灵敏度  
描述: 涡轮盘在高温、高转速的条件下工作,是航空发动机关键部件。随着航空发动机推重比的提高,涡轮盘的设计应力水平也大幅提高,低循环疲劳成为了涡轮盘最主要的失效模式之一,严重影响着涡轮盘的使用寿命和飞行安全
基于危害度的航空发动机可靠性评估方法研究
作者: 王大伟   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 可靠性评估  危害度  样本时效性  数据融合  
描述: 对航空发动机进行可靠性评估是衡量其可靠性是否达到预期设计目标的重要途径,因此对发动机可靠性评估方法的研究是相当必要和关键的。航空发动机是一个高温、高转速、高负荷的复杂机械系统,其工作环境十分恶劣
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