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根据【检索词:
发动机 转子 超速试验 低周疲劳 高周疲劳 动态特性
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2012年LMS中国用户大会
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领先接触——第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛
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上海市科协第十一届学术年会暨上海市航空学会2013年综合性学术年会
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兵器材料科学与工程
(2)
内蒙古工业大学学报(自然科学版)
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大连交通大学学报
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湖南科技大学学报(自然科学版)
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第十次全国振动理论及应用学术会议暨第二十四届全国振动与噪声高技术及应用学术会议
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关键词
人工神经网络在航空
发动机
故障诊断中的应用
作者:
李平
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
专家系统
航空发动机
故障诊断
网络结构
神经网络
描述:
本课题的研究目的是将神经网络技术应用于航空
发动机
气路部件故障的诊断,建立基于神经网络技术的航空
发动机
故障诊断专家系统.在本课题研究中,着重探索了人工神经网络在航空
发动机
故障诊断中应用的可行性.神经网络由于所具有的学习功能、联想记忆功能、分布式并行信息
航空
发动机
高可靠性FADEC软件系统技术研究
作者:
石斌
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件容错
实时操作系统
航空发动机
同步
非相似冗余
可靠性
全权限数字电子控制
描述:
随着航空
发动机
控制技术的发展,全权限数字电子控制(FADEC)系统的可靠性设计变得越来越重要。面对目前国内关于航空
发动机
高可靠性FADEC软件系统研究工作相对滞后的现状,本文针对硬件层基于相似余度
航空
发动机
含焊缝燃烧室外机匣和轴承座强度和寿命研究
作者:
王金生
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳寿命曲线
寿命
疲劳裂纹扩展
强度
有限元
焊缝
描述:
燃烧室外机匣和轴承座是航空
发动机
的两种重要构件,其
疲劳
失效问题是工程界普遍关心的问题,基于此,该文对该两种结构(包含焊缝)的强度和寿命进行了研究分析.该文对多种典型焊接试件开展了诸多的
试验
研究工作:进行单轴静载拉伸
试验
以确定构件的强度;进行
疲劳
寿命
试验
以
系统仿真及其在航空
发动机
仿真平台设计中的应用研究
作者:
李中群
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高层体系结构
一体化仿真环境
系统仿真
航空发动机仿真平台
描述:
随着计算机科学和信息科学的快速发展,系统仿真已经成为现代设计与
试验
领域不可或缺的先进技术.该文在系统阐述面向对象设计、置信度评估、高性能计算等仿真相关知识的基础上,重点研究了基于HLA高层体系结构的仿真建模、仿真运行、仿真管理及一体化仿真环境等问题.同?
用于航空
发动机
MBC控制的部件性能跟踪滤波器研究
作者:
郭涛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
状态估计
卡尔曼滤波
航空发动机
跟踪滤波器
基于模型的控制
描述:
跟踪滤波器是基于模型的控制(MBC,Model-Based Control)模式的重要组成部分。本文利用卡尔曼滤波原理设计了
发动机
性能跟踪滤波器,对反映
发动机
性能退化和不同
发动机
之间性能差异的部件
WP-8航空
发动机
试车CAT系统的开发
作者:
杨训
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
硬件系统
软件系统
航空发动机试车
人机界面
可靠性
系统工程学
计算机辅助测试
描述:
本文主要讨论WP-8航空
发动机
试车计算机辅助测试(CAT)系统的开发过 程。首先讨论了利用系统工程学的原理和方法对试车CAT系统进行总体规划和 人机界面的设计,接着讨论了WP-8
航空
发动机
中介轴承振动信号分析与故障诊断
作者:
邓巍
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
机理进行了剖析,介绍了中介轴承常见振动类型和故障形式,总结了目前常用的中介轴承故障诊断方法。 基于整体传递矩阵法,建立了航空
发动机
中介轴承实验器动力学
特性
的计算模型,分析了转盘质量、转盘位置、支承刚度
航空
发动机
控制系统故障诊断与容错控制
作者:
尹飞佳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机
控制系统故障诊断与容错控制
基于PDM的航空
发动机
异地协同设计制造系统研究
作者:
金也淘
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文研究的主要方向是在金航网的基础上,建立异地协同设计制造工作平台,并通过实施并行工程,实现异地厂所之间高效率的协同工作、信息共享以及流程管理,将设计单位以及制造单位紧密的联系在一起。基于协同工作平台提供对航空
发动机
压气机研制项目的全生命周期进行管理。
电液伺服控制燃油泵与航空
发动机
控制
作者:
严杰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
位置控制系统模型,获得转速闭环控制PI控制算法核心,并使用燃油流量进行控制参数修正,得到转速闭环控制的变参数PI控制算法。在X型航空
发动机
特性
半物理仿真
试验
系统上,对变量泵斜盘位置的电液伺服控制系统
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