基于决策树算法的航空发动机振动故障分类方法研究

作者： 康维国   蒋东翔   来源： 2014年全国设备监测诊断与维护学术会议、第十六届全国设备监测与诊断学术会议、第十四届全国设备故障诊断学术会议暨2014年全国设备诊断工程会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　振动故障　　数据挖掘　　决策树　　分类诊断  

描述： 介绍了一种新的方法应用在航空发动机振动故障的分类中。根据实验室模拟获得的航空发动机转子振动故障征兆表，模拟仿真得到11种常见的振动故障的样本数据，运用决策树算法得到相应的诊断规则，实现对航空发动机

基于改进量子粒子群算法的航空发动机部件性能退化参数估计

作者： 尹大伟   常斌   颜仙荣   冯玉博   来源： 第三十一届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　性能寻优控制　　参数估计　　非线性估计　　量子粒子群  

描述： 航空发动机部件性能退化参数(enginedeviation parameters,EDPs)估计是发动机性能寻优控制(PerformanceSeeking Control,PSC)的关键技术之一。针对传统的线性估计方法误差可能较大的问题,建立了性能退化参数的非线性估计数学模型,将参数的非线性估计问题转换为最优化问题。提出了采用引入变异操作(Mutation)的量子粒子群(Quantum-behav

基于K-L变换的航空发动机故障特征参数选择算法

作者： 张传超   来源： 中国国防科技质量与可靠性高峰论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数据降维　　特征选择　　故障识别　　状态监控  

描述： 提取发动机性能状态的特征参数,是提高发动机故障识别正确率和可靠性的必要条件。 针对发动机故障中系统状态数据具有较强的相关性,利用K-L变换的数据降维能力,提出了一种基于K-L变换的特征选择算法,并

面向航空发动机叶片三维测量的双向非均匀条纹生成算法研究

作者： 易丹   来源： 河北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 梯形条纹   三维测量　　双向非均匀条纹生成算法　　双频解相位　　格雷码  

描述： 、纵向均匀条纹时,会得到周期渐变的非均匀条纹,从而导致相位展开结果中像素-相位之间的非线性关系,造成测量误差。针对这一问题,提出了双向非均匀条纹生成算法。提出了纵向分段非均匀正弦条纹生成算法,生成的非均匀

基于Richardson-Lucy算法的航空运动模糊图像复原技术研究

作者： 张奋   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Lucy　　联合变换相关　　单应矩阵　　正则化   航空图像　　运动模糊　　模糊核　　Richardson  

描述： 算法正确性的验证。根据多帧图像去运动模糊算法，在远距离拍摄场景下，本文应用单应性矩阵序列，利用多帧清晰图像间的运动矢量建立了新的投影运动模糊模型来模拟航空相机的运动路径。该投影运动模糊模型在建立空间

航空与航天气象技术研究与应用Vaisala基于机场天空云量的算法分析及检验对比

作者： 翟晓   来源： 第30届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 激光云高仪　　机场天空云量　　算法　　检验  

描述： 对Vaisala 基于机场天空云量的算法原理进行分析，发现算法按照一定的时间分辨率和空间分辨率构建出机场天空云量的二维序列，利用初始模块、过滤模块、云簇聚合、云层合成、云况选择等5 个模块实现算法

基于MPI的频率域航空电磁法二维有限元数值模拟并行算法研究

作者： 佟拓   谭捍东   林昌洪   李小康   来源： 第十届中国国际地球电磁学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电磁法　　并行算法　　二维正演算法　　地球勘探  

描述： 逐步用于实际生产，但由于计算效率问题，与之相对应的二维反演一直无法实现，故需开发高效快速的二维正演算法。