航空发动机机匣包容性的试验研究与仿真计算

作者： 张晓峰   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 包容性   塑性动力学   航空发动机   叶片   数值仿真  

描述： 的变形。叶片变形对撞击过程中机匣的受力情况影响很大。 结合90年和04年的实验研究数据,选取其中的四组,利用MSC.Dytran软件建立计算模型,对实验过程进行仿真模拟。计算结果和实验结果有较好

基于DIS的航空火灾应急处理训练仿真系统设计与实现

作者： 覃朝勇   来源： 上海大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 火灾应急处理   航空火灾   碰撞检测   计算机协同工作   分布式交互仿真技术   计算机仿真   火灾扑救  

描述： 本论文课题来源于上海天映多媒体公司和上海航空公司的合作项目“航空火灾应急处理训练模拟系统”。该课题获得了国家中小企业创新基金的资助(基金认证编号：030220)。 在航空飞行中，一旦飞机中发生火灾事故，机组人员应能够充分地估计形势并采取相应的扑救措施

某型航空发动机数控仿真系统软件设计研究

作者： 陈伟静   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机控制　　   软件设计   航空发动机　　   仿真系统　　   实时数字仿真　　  

描述： 高、设计灵活等优点，已经成为航空推进控制系统的发展方向。 本文是航空发动机实时数字控制仿真系统研究的一部分。论文分析了实时数控仿真系统的功能和技术的要求，提出了实时仿真系统的总体方案

航空薄壁零件切削加工变形仿真及控制

作者： 张磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁零件　　残余应力　　加工变形　　测试方法　　有限元法　　去应力加工  

描述： 了工艺优化建议。主要从以下几个方面进行了研究：一、通过力学计算与分析，提出了一种测试毛坯初始残余应力的新方法，可以使实验速度提高1倍以上。并将该方法和传统剥层法进行了实验对比。二、通过单因素有限元仿真

面向通用航空飞行服务的航班调度仿真研究

作者： 郭菲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　遗传算法　　航班调度　　协同决策管理  

描述： 通用航空服务保障和管理水平，成为当前民航系统必须面对的问题。 航班调度运行仿真是一个低成本、高效率、高准确度、动态的航班调度评估方法，为了解决目前和以后通用航空的飞行服务和航班调度问题，本文首先对通用航空

航空电子波分复用网络仿真设计与验证研究

作者： 谌文涛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　WDM网络　　仿真建模　　性能评价  

描述： 严格。因此，将WDM技术应用到航空电子环境必须进行适应性改造，并对其进行性能分析和评价。在这个过程中，需要采用网络仿真的方法，对航空电子WDM网络的行为进行模拟和分析，形成固定配置模型，为设计实现航空

YYBC-2型航空液压油泵车仿真训练系统的研究

作者： 付衍   来源： 南京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： YYBC   2型航空液压油泵车　　仿真训练　　故障诊断　　专家系统　　面向对象  

描述： 随着空军新型装备数量的增加,训练强度的加大,传统的军事培训方式已经无法满足日益增长的军事训练需求,军事装备使用者的培训方式越来越成为军事训练中的重点。半实物的仿真训练平台为军事训练提供了一个解决方案

现代航空发动机分布式半物理仿真系统研究

作者： 王磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　分布式半物理仿真　　高可靠性可配置工业现场总线　　智能设备　　系统重构  

描述： 上述背景，本文基于分层架构和面向对象的设计思想，对现代航空发动机分布式半物理仿真系统展开研究。主要研究工作如下：1）基于分层架构设计思想，提出了发动机电子控制器硬件分层设计的概念，在此基础上对发动机

综合模块化航空电子软件仿真测试方法研究

作者： 周庆   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 综合模块化航空电子　　安全关键软件　　软件适航　　软件验证  

描述： -测试工具”的技术路线来展示综合模块化航电软件的测试、验证方法。主要研究内容包括：1．综合模块化航电软件特征研究。论文通过调研国内外航电系统及其软件的相关文献资料、技术手册，从把综合模块化航电软件作为被

航空发动机液压机械控制器建模与仿真研究

作者： 付小磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机控制　　液压机械控制　　建模与仿真　　AMESim  

描述： 控制系统是航空发动机的关键部分之一，对航空发动机的性能有重要影响。液压机械式控制器是使用时间比较长、使用范围最广的一种控制形式，仍然广泛装备于现役发动机。建模与仿真技术是设计与研究液压机械系统的有效