基于联合仿真技术某型航空发动机动力特性的研究

作者： 罗中勇   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 联合仿真　　动力特性　　谐响应　　模态分析　　刚柔耦合  

描述： 相差悬殊或导致超标,这是国内外所有航空发动机企业一直面临的重要难题。由于技术上的复杂性,到目前为止,该型发动机振动故障的内在成因还没有彻底弄清楚,现场排故存在很大的盲目性和随机性,因此,进行整机振动特性分析

航空齿轮疲劳强度计算软件开发及参数化建模技术

作者： 杨帆   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮　　强度　　标准　　VC++　　参数化　　UG  

描述： 航空齿轮传动是飞机发动机传动系统必不可少一个重要组成部分,航空齿轮传动的主要特征是高速、重载和轻质量等,与传统的齿轮设计相比较,减小体积、降低重量、延长寿命和提高可靠度是航空齿轮传动设计的关键目标

航空发动机叶片疲劳的损伤力学研究及外物损伤影响

作者： 周胜田   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳损伤　　损伤力学　　高周疲劳　　低周疲劳　　航空发动机　　叶片　　外物损伤  

描述： 现代运输和国防需求,促进了民用和军用飞机的快速发展。随着航空工业的快速发展,对燃气涡轮发动机的性能和安全可靠性提出了越来越高的要求。然而,伴随性能的提高,发动机零部件的工作条件更加严峻、恶劣、应力

航空发动机油气分离器和离心通风机的参数化设计

作者： 刘庆达   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　油气分离器　　离心通风机　　参数化设计  

描述： 航空发动机油气分离器和离心通风机的参数化设计

海南航空公司客运市场营销战略研究

作者： 郭嘉晔   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   营销战略   客运市场   航空公司  

描述： 21世纪，知识经济大潮风起云涌，世界经济一体化进程显著加速。为了适应外部世界的飞速发展，中国正在经历前所未有的深刻变革。民航运输业，作为国民经济的基础产业，也正处于一个机遇与挑战并存的关键历史时期。面对日新月异的宏观环境、新技术层出不穷的行业环境和

某型航空发动机低压压气机轮盘疲劳可靠性分析

作者： 钱文学   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳   临界平面法   有限元分析   敏度分析   可靠性   轮盘   Monte   Carlo法  

描述： 轮盘是航空发动机的主要组成部分，是发动机的关键转动部件之一。常见的导致轮盘失效的因素有低循环疲劳、振动、屈曲、蠕变等。随着现代航空发动机推重比的不断提高，轮盘的设计应力水平大幅提高，低循环疲劳失效

某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测

作者： 陈立杰   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   蠕变   涡轮叶片   寿命预测   疲劳寿命  

描述： 许多高温下工作的零构件承受交变载荷时，疲劳性能明显降低。通常，高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时，往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作，其工作的可

某型航空发动机低压压气机轮盘疲劳可靠性分析

作者： 暂无 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： plane   analysis　　FEA   method　　multiaxial   disk　　reliability　　critical   fatigue　　sensitivity   compressor  

描述： 轮盘是航空发动机的主要组成部分，是发动机的关键转动部件之一。常见的导致轮盘失效的因素有低循环疲劳、振动、屈曲、蠕变等。随着现代航空发动机推重比的不断提高，轮盘的设计应力水平大幅提高，低循环疲劳失效

沈阳航空工业学院新建科技馆工程可行性研究

作者： 杨煦   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济评价   资金筹措   投资估算   可行性研究  

描述： 随着现代化科学技术、科学管理和市场商品经济的高度发展,世界各工业发达国家搞工程建设,无论规模大小,也无论是新建或扩建工程,可行性研究已成为首要的、必不可少的环节.可行性研究学是一门兼跨技术科学、经济科学和自然科学三个领域的综合性边缘科学.本项目研究所涉

航空发动机附件机匣耦合热分析及轴系可靠性研究

作者： 王宇宁   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机附件机匣耦合热分析及轴系可靠性研究