基于数字孪生的商用航空发动机构型管理

作者： 张艳丽   孙振宇   李琦   郝朝杰   梁晶晶   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生   商用航空发动机   构型管理  

描述： 数字化仿真技术是航空发动机自主研发的必要手段，能够显著降低研发成本、缩短研制周期。通过建立产品全生命周期的数字化管理流程，结合系统工程的构型管理工具和手段，构建基于数字孪生的商用航空发动机构型管理

航空发动机研发要素信息化实现总体架构研究

作者： 趙永宣   張彪   汪騰   李金剛   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 模板管理   总体架构   发动机   架构设计   协同设计管理   研发体系  

描述： 航空发动机协同设计水平的提升对研发流程、标准规范与方法工具的信息化能力提出了更高要求。通过开展协同设计管理系统总体架构的研究，有助于推进集设计、仿真于一体的跨地域、跨部门、跨专业的协同研发环境建设

打通航空发动机装配与修理的数字化应用“最后一公里”

作者： 許濤   雷洋   楊軍   韓静   陳爍   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： “最后一公里”   工艺规程   数字化应用   发动机装配  

描述： 航空发动机装配与修理的数字化应用“最后一公里”建设，是以生产现场操作者为对象，以实现准时化生产、消除过程浪费为目标，从中国航发运营管理体系（AEOS）建设需求和信息化建设落地出发，切实提高生产一线

以产业金融助推中小型航空发动机产业集群培育发展

作者： 习文静   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 培育发展   哈尔滨市   产业集群   小型航空发动机  

描述： 中小型航空发动机技术壁垒高、研发周期长、资金投入大、市场集中度高，国际上仅有少数几家整机生产企业拥有该市场的支配地位。我国已形成4个中小型航空发动机产业集群雏形，通过产业金融的创新服务将助推这些产业

从民机市场预测看民用航空发动机未来发展

作者： 王翔宇   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   未来发展   民机市场  

描述： 根据空客公司和波音公司发布的最新市场预测，未来20年全球民用飞机的交付量为40000架左右，其中窄体飞机占比达到了80%，相应地牵引出不同量级航空发动机的市场需求。民用航空发动机的市场需求主要体现在

航空发动机高压转子锁紧结构装配检测要求研究

作者： 杜玉洁   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 检测要求   锁紧结构   发动机   高压转子  

描述： 对于双转子直驱涡扇发动机,高压转子的转速可达10000r/min以上,低压转子转速可达2000r/min以上,需通过正确提出转子前后锁紧结构的装配要求,来保证发动机的安全、可靠和正常运转。航空

基于航空发动机供应链视角的供应商分级分类方法

作者： 谢亚东   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 供应链   发动机   分级分类  

描述： 在中国航发运营管理体系(AEOS)供应链管理子体系中,主流程主要分为需求与预测、采购计划与执行、仓储与物流以及供应商管理4个部分,其中供应商管理贯穿于供应链管理的全过程,是供应链管理的关键。为了更好地明确管理重点、聚焦管理精力,需要对配套供应商进行分级分类,并制定相应的管理流程方法。

基于S6000T标准构建航空发动机用户培训体系

作者： 张稳   王昕茜   沈光辉   项征   曾洪福   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： S6000T   发动机   标准构建   用户培训  

描述： 参考价值。美国航空航天工业协会（AIA）与欧洲航空航天与防务工业协会（ASD）于2020年2月，联合发布了S系列标准的最新分册《S6000T培训分析与设计国际规范》。S6000T标准是S系列标准中最后一个大的标准分项，对装备全生命周期综合保障过程中的人员培训进行了全面、细致的规定，

面向预测性维修构建航空发动机综合监控和健康管理系统

作者： 黄劲东   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 综合监控   预测性维修   发动机   健康管理系统  

描述： 状态监控和健康管理在发动机机队管理中扮演着重要角色，也是航空发动机服务保障体系工程技术服务域的核心建设内容。航空发动机因其结构复杂且工作环境恶劣，日常运行也容易受航路上结冰、暴雨、鸟击、侧风、沙尘

基于数字样机的航空发动机研发体系协同工作探索

作者： 冯潼能   杨伟俊   李量子   时萍   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同工作   发动机   数字样机   研发体系  

描述： 现代商用航空发动机的研发过程高度复杂，耗时漫长。在航空发动机真正制造出来之前，在虚拟制造环境中以数字样机（DMU）代替物理样机进行各种设计协调、模拟试验，对性能和可制造性进行预测和评价，能够大大缩短设计和制造周期，降低产品的开发成本。