航空企业制造任务分配及其外协企业评价方法研究

作者： 郭世伟   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 协作企业分类　　制造任务分配模型　　供应商评价选择　　协作企业及时评价  

描述： 航空产品是一种较为特殊的产品,生产周期长,质量要求高,造价高昂,所需的零配件品种繁多。单独的企业可能没有必需的技术与能力来满足所有的制造生产要求。但是在引进某些合作伙伴企业组成企业联盟以后,就有能力

航空发动机气冷涡轮叶片的气热耦合数值研究

作者： 董平   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮　　数值模拟　　气热耦合　　转捩　　复合冷却　　温度不均匀分布  

描述： 现代航空燃气涡轮发动机为了获得更高的推重比和热效率,不断提高涡轮入口温度,目前涡轮进口温度已经远远超过叶片材料的熔点温度,必须采用复杂的冷却技术来保持涡轮叶片的正常工作,准确预测涡轮叶片的温度场是

航空发动机整体叶盘焊接变形的理论研究与虚拟优化

作者： 张学秋   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶盘　　塑性应变　　残余应力　　温度场　　数值模拟  

描述： 针对航空发动机整体叶盘的焊接变形问题,从理论研究和虚拟优化两个方面对该课题进行了讨论和分析,理论研究部分主要围绕目前焊接界学者争论的焦点问题即焊缝究竟是存在拉伸塑性应变还是压缩塑性应变展开分析,建立

航空客运收益管理中的存量控制方法研究

作者： 殷玉成   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　座位存量控制　　Q学习　　渠道管理  

描述： 随着航空运输业的发展，收益管理中座位存量控制问题变得越来越复杂。一方面，由于市场细分的不同，导致约束因素过多，目标函数难以描述，国外座位存量控制理论不能直接为我国航空公司应用；另一方面，我国的收益

航空发动机调节/保护系统多目标控制问题研究

作者： 刘晓锋   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　安全边界　　多回路切换　　切换规则　　线性矩阵不等式  

描述： 在飞行包线内，随着航空推进系统的环境和工作状态(如巡航、最大、加速以及减速等状态)的变化，航空发动机的气动热力过程将发生很大的变化，不同工作状态下控制性能也呈现不同的要求。本文针对航空发动机控制所

南方航空北方集团公司客运市场营销策略研究

作者： 胡海威   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航客运   客运市场   营销策略   航空公司   市场分析  

描述： 随着我国加入WTO和全球经济一体化日程的临近，国内的民航客运企业将面临前所未有的挑战，航空旅客运输市场已由“卖方市场”转变为“买方市场”，应对来自铁路、公路、水运以及国内外航空客运同业市场的激烈竞争和挑战，如何在竞争中取胜，发展并不断壮大，己经成为?

基于光电混合模式识别的航空炸弹制导控制系统研究

作者： 何发伟   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制导武器　　自动控制　　数字仿真　　模式识别　　光电混合  

描述： 本文简要介绍了航空制导武器发展概况；给出了一种全自主光电混合模式识别航空制导炸弹总体方案、系统组成、技术原理、系统接口以及主要分系统指标分配；重点对航空制导炸弹的滑翔增程气动布局设计、控制与制导

航空公司收益管理中的定价问题研究

作者： 许洪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机票产品   航空运输市场   收益管理   机票定价模型   价格差别理论  

描述： 该论文系统地比较对比了票价水平与收入水平,国内外航空公司定价理论的发展状况,从旅客的需求、航空公司的收益和社会福利最大化三个不同的角度,深入探讨了机票产品的结构特点,分析了收益管理与机票定价的交互能动性,剖析了价格差别理论在航空运输业的应用适宜性.该论

航空测速表校验台控制系统及其相关问题的研究

作者： 唐凯   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 控制系统   步进电机   航空测速表   单片机  

描述： 该文从以下几个方面进行主要研究(1)根据测试的转速指标和功能要求,研究分析了系统设计的方案,简述了步进电机的发展现状及应用特性.(2)介绍了航空测速表校验台系统的硬件设计.系统硬件分为转速执行机构和系统控制机构.其中转速执行机构由步进电机 ,测速发电机和变速?

我国支线航空的发展模式研究

作者： 苏建克   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支线航空   支线布局   运营模式   国家政策  

描述： 支线航空的成功发展需要依靠许多方面的支持,该文重点论述了重要的几个方面.该文在收集、分析大量资料的基础上,回顾了世界支线航空,例如美国、欧洲等的发展过程,论述了支线航空公司的运营模式,支线的布局模式,以及支线航空发展的政策支持模式,并提出了一些改进航空支