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根据【检索词:航空发动机 复合齿轮 振动特性 模态 有限元法】搜索到相关结果 172 条
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某型航空发动机转子支承动刚度的有限元分析
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作者:
景晓东
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 静子支承系统 支承刚度 动刚度 动力特性
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描述:
有限元方法对某型航空发动机静子支承系统的动力学特性以及动刚度进行了详细计算与分析。文中首先论述了有限元法中的结构动力学分析基本理论,并且对某型航空发动机静子支承系统的复杂结构怎样简化问题进行了探讨,根据某
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航空发动机滚动轴承保持架动力学研究
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作者:
王斌
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 滚动轴承 保持架 拟动力学 动态性能
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描述:
作为航空发动机滚动轴承内部重要部件之一的保持架,其动态性能对轴承乃至整个传动系统的稳定性与可靠性有着极大的影响。本文以航空轴承中的角接触球轴承为例,对其保持架进行了动力学研究,并分析了在保持架的作用
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航空发动机燃油泵性能试验测控系统关键技术研究
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作者:
黄笑飞
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 燃油泵 测控系统 温度控制 抗干扰
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描述:
以及小波去噪方法等方面内容进行了研究,主要工作内容如下:(1)分析了航空发动机燃油泵试验内容及原理,以某型航空发动机燃油泵为例,进行温控系统的设计,研究换热器的动态及静态特性,建立了温度控制系统
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螺栓连接对航空发动机静子机匣动力特性影响的研究
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作者:
翟学
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
螺栓连接结构 多点约束 层单元 接触刚度 振动模态 有限元分析
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描述:
准确模拟螺栓连接结构接触面间实际连接刚度的目的。以航空发动机机匣模型为研究对象,应用该方法对其进行模态计算,并与完全刚性连接的一体化简化模型的模态分析结果以及实验模态分析结果进行比较,研究表明,本文
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某航空发动机叶片超塑成形/扩散连接工艺参数优化
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作者:
徐伟
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空心风扇叶片 超塑成形 有限元模拟 厚度分布
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描述:
航空发动机叶片是航空发动机重要部件之一,叶片是一个复杂的自由曲面零件,成形特别困难,叶片的设计和成形精度直接影响航空发动机的性能。传统航空发动机叶片的成形方法费时费力,精度还低。钛合金的叶片,由于
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航空发动机主轴轴承动力学应用技术的研究
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作者:
王海强
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 角接触球轴承 载荷分布 过盈量 摩擦力矩
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描述:
作为旋转机械系统中关键零件之一的滚动轴承,其性能直接影响到运转系统的稳定性与可靠性。尤其是在航空发动机高温、高速以及复杂载荷的主轴旋转系统中,更是要求轴承具有较高的动力学性能。本文对航空发动机
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航空发动机轴承腔内两相流动研究
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作者:
王娟娟
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 轴承腔 两相流 DPM模型 VOF模型
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描述:
主轴承腔作为航空发动机润滑系统油气两相流的重要区域,其内部润滑油与气体的两相混合流动特性直接影响到航空发动机运行的稳定性。对轴承腔内气液两相流体的流动特性进行详细研究,对提高
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某航空发动机环形燃烧室CO、未燃烃UHC排放物的数值计算
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作者:
吉倩
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
某航空发动机环形燃烧室CO、未燃烃UHC排放物的数值计算
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航空发动机台架试验数据有效性验证方法及应用研究
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作者:
孙晓倩
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机台架试验数据有效性验证方法及应用研究
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航空发动机组合式燃油喷嘴工作特性综合研究及火焰筒数值模拟
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作者:
周兵
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机组合式燃油喷嘴工作特性综合研究及火焰筒数值模拟
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