飞机机电系统部件健康状态在线估计方法研究

作者： 张玉杰   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 健康状态   间接健康因子   飞机机电系统部件   在线估计  

描述： 飞机机电系统部件健康状态在线估计方法研究

黎明航空发动机(集团)有限责任公司内部控制研究

作者： 王泽鸿   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 黎明公司　　内部控制　　要素  

描述： 内部控制是企业高效运行和发展的基础，作为企业生产经营活动自我调节和自我约束的内在机制，其功能与管理价值已经得到人们越来越多的关注，在企业管理系统中也具有举足轻重的作用。分析目前企业内部控制现状、加强

计及硬件损伤的航空发动机拆发预测方法及其应用研究

作者： 雷达   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机状态监控　　拆发预测　　滑油消耗率　　孔探数据　　维修成本  

描述： 航空发动机是飞机的动力核心，其性能状态直接影响飞机的飞行安全，而其高昂的造价和维修费用则构成航空公司运营成本的一个重要组成部分。因此有必要对航空发动机拆发时间进行预测以制定合理的调度和维修计划，达到

某型航空发动机3号轴承故障分析与改进技术研究

作者： 兴长喜   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　主轴轴承　　故障分析　　改进措施　　试验验证  

描述： 某型航空发动机为国内研制的大推力涡轮风扇发动机，其 3 号轴承为高压转子前轴承，主要承受发动机高压转子的轴向力。在发动机地面试车和试飞过程中，多次发生因 3 号轴承失效而导致的发动机故障，重者造成

航空发动机用金属橡胶特种隔振器的理论及实验研究

作者： 董春芳   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值解   数学模型   金属橡胶   最小二乘法   微分方程   发动机   隔振器   阻尼减振性能  

描述： 该文以某型号直升机发动机支座用隔振器的需求为背景,以金属橡胶隔振器替代现用的橡胶隔振器为目的,进行了航空发动机用金属橡胶隔振器的结构设计;并且对金属橡胶隔振器和橡胶隔振器的阻尼减振性能进行了动、静态

航空发动机环形燃烧室数值模拟与性能研究

作者： 于志明   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   性能分析   湍流燃烧模型   数值计算   燃烧室  

描述： 该论文首先对燃烧室的发展及数值模拟计算和进展情况进行了比较详尽的综述,着重介绍了燃烧室在研究、设计、计算和试验等方面出现的新发展、新技术和新理论,叙述了燃气轮机燃烧室的主要发展方向.同时,文章也指出了目前燃烧室研究所存在的困难和尚未解决的问题.为燃烧?

航空发动机主轴滚动轴承的刚度特性分析

作者： 黄浩   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   滚动轴承   刚度   拟静力学分析方法  

描述： 航空发动机转子的动力学特性在很大程度上取决于支撑转子的滚动轴承的刚度性能,尤其是国际的径向刚度和轴向刚度.随着航空技术的发展,对高速滚动轴承的刚度分析得到科技工作者的普遍重视.该文对滚动轴承的研究文献进行了分析和综述,结合航空发动机主轴承的特点,分别建

航空发动机叶片气膜孔电火花加工的电极补偿技术研究

作者： 严骅   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气膜孔加工　　锥度补偿　　放电状态检测　　FPGA　　正交试验  

描述： 近几年,随着国家综合国力的提升,航空事业得到了迅猛地发展,作为飞行器的心脏——航空发动机,它的性能的优劣是我国航空事业能否继续飞速发展的关键,为了能够制造出大推重比的发动机,在对发动机叶片材料的高温

航空发动机机匣模型的若干动力学特性研究

作者： 温登哲   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣模型　　薄壳动力学　　双模态位移解　　层压复合材料　　环向表面裂纹　　位移协调法  

描述： 机匣是连接航空发动机转子系统和定子系统的桥梁和纽带,发动机的推力通过机匣传递到飞机上,因此,机匣既是发动机的重要承力部件,又是整个发动机的基座,在整个航空发动机的研究设计中占有举足轻重的地位。现代

基于离散过程神经网络的航空发动机性能参数融合预测技术研究

作者： 张颉健   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　预处理　　相关性分析　　信息融合　　过程神经网络  

描述： ,再分别对各个子空间进行主成分分析。在此基础上,将融合预测结果与单参数预测结果进行比较,验证模型的有效性。基于上述理论研究成果,充分分析需求,采用C/S构架,开发具有性能参数预处理、性能参数相关性分析、性能参数融合预测、数据库管理等功能的航空发动机性能参数融合预测软件原型系统,为航空公司提供维修决策支持。