航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究

作者： 张华彪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣耦合系统   航空发动机转子系统　　非线性动力学　　碰摩　　分岔　　双转子  

描述： 航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究

航空发动机双转子碰摩动力学研究

作者： 王国胜   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子系统　　碰摩　　轴承间隙　　最大李雅普诺夫指数　　分岔图  

描述： 随着转子与定子之间的间隙要求越来越小，这就导致转子与定子的碰摩可能发生。目前碰摩已经成为了航空发动机设计、制造和使用过程中的“拦路虎”，并对飞行安全造成了极大威胁。因此，本文针对航空发动机的碰摩

无人战机大攻角机动飞行自主控制研究

作者： 杨奔奔   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大攻角机动   非线性动态逆   模型参考滑模   控制分配  

描述： 无人战机大攻角机动飞行自主控制研究

航空发动机轴间轴承试验机动静态特性分析

作者： 邢树鑫   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动静态特性　　有限元　　整体传递矩阵　　轴承试验机  

描述： 本课题来源于重型先进航空发动机发展计划。在轴间轴承测试过程中，试验机机体承受较大的载荷并产生一定的变形和应力。机体在内部和外部激励下将产生振动，引起较大的噪声，并使测得的试验数据产生较大误差。对

航空发动机高速滚动轴承及转子系统的动态性能研究

作者： 崔立   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　高速滚动轴承　　转子系统　　动态性能　　非线性振动　　台架实验  

描述： 滚动轴承作为航空发动机转子系统广泛采用的一种支承，其动态力学特性对转子系统的动力特性有重要的影响，随着航空发动机的性能不断提高，这种影响更为显著。因此，为了优化和提升现有发动机的动态性能，满足新一代

航空发动机转子—刷式密封系统动力学特性研究

作者： 钱大帅   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子   刷式密封系统　　动力学模型　　转子动力学特性  

描述： 刷式密封可以有效地减少泄漏并提高转子系统的稳定性，提高发动机的工作性能。对刷丝和转子之间动力学特性的研究可以为刷式密封泄漏特性分析、磨损特性研究、流体激振和转子系统的稳定性分析提供力学模型和研究基础

某型涡扇航空发动机双转子—轴承系统动力学特性分析

作者： 王思聪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学特性　　传递矩阵法　　双转子　　轮盘厚度　　模拟仿真  

描述： 航空发动机作为一种高转速、强耦合的热力机械,其核心技术一直是各国竞相追求的目标。航空发动机常采用双转子结构,国内外研究者对该结构的动力学分析方兴未艾。本文改进了整体传递矩阵法,针对某型涡扇航空发动机

航空发动机高压转子—空心轴裂纹系统动力学特性分析

作者： 路振勇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统建模　　空心轴裂纹转子　　谐波平衡法　　动力学特性分析  

描述： 航空发动机高压转子含有横向裂纹的系统，建立了考虑裂纹开闭情况下系统的单跨双盘有限元模型和动力学方程，同样用谐波平衡法（取4次谐波）进行求解和数值仿真计算，并和上述常开裂纹模型进行对比，发现系统在2b1/3处

高速飞行器随机载荷识别与动响应分析

作者： 杨雨南   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机动响应   载荷识别   动力学环境预示   统计能量  

描述： 高速飞行器随机载荷识别与动响应分析

航空发动机涡轮转子结构寿命评估方法研究

作者： 曹建中   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮转子　　低循环疲劳　　高循环疲劳　　蠕变　　寿命评估  

描述： 涡轮转子结构的设计特点和工作环境,结合国内外对寿命评估的研究成果,本文研究了发动机涡轮转子结构的寿命评估方法,具体内容如下:1.研究了低循环疲劳的基本理论及定寿方法。根据疲劳载荷谱的含义和处理方法出发