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(3)
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建筑机械
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数学的实践与认识
(1)
全国第19届计算机技术与应用(CACIS)学术会议
(1)
全国第19届计算机技术与应用学术会议(CACIS·2008)
(1)
关键词
航空发动机热端部件磷光测温
技术
研究进展
作者:
刘剑宇
全永凯
徐国强
柴杰明
殷秋洋
柳纪琛
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热端部件
非接触测温
热障涂层
磷光测温
描述:
近年来,磷光测温
技术
逐步应用于航空发动机热端部件表面瞬态温度场测试,在热端部件设计、试验测试、健康监测等方面具有广阔的应用前景。首先介绍了磷光测温
技术
的物理机制、测量方法、常用材料及制备工艺,然后
低空无人机航空摄影
技术
在山区林地确权中的应用
作者:
喻常景
吴明宪
来源:
现代商贸工业
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
林地确权
无人机
航空摄影
描述:
随着测绘科学
技术
的发展,传统测量方式正逐步被新型测绘科技及测绘方法替代。近年来,无人机
技术
不断发展,并已广泛运用于工程测绘、自然灾害监测、线路巡视、自然资源调查等领域。本文从当前自然资源确权工作应用
欧美推进航空复合材料高速制造
技术
开发
作者:
马筱逸
陈济桁
来源:
大飞机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
描述:
2023
年3月17日,美国航空航天局(NASA)宣布,已向14个研究团队提供了总金额5000万美元的合同,开展高速率复合材料飞机制造
技术
研发,攻关高生产效率的飞机复合材料结构先进制造工艺。综合美国与欧洲近期航空领域复合材料制造
技术
发展情况,高速、低成本制造
技术
已成为核心关切。
航空光电系统瞄准线惯性稳定
技术
研究
作者:
王惠林
姜世洲
杜言鲁
谢娜
程刚
来源:
中国科学:技术科学
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空光电系统
瞄准线
结构特性
惯性稳定
扰动因素
控制回路
描述:
、控制器以及结构特性对瞄准线惯性稳定性能的影响,指导惯性稳定平台结构与控制系统设计.为满足航空光电系统远程探测的需求,克服内部光学元件相对位移或变形引起的瞄准线抖动,在惯性稳定平台基础上引入基于参考光的高精度瞄准线惯性稳定
技术
,并开展了相关分析与实验工作,最后对瞄准线惯性稳定
技术
的发展提出了几点建议.
相控阵超声检测
技术
在航空领域应用研究进展
作者:
夏玉秀
张义凤
薛峰
来源:
无损探伤
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
超声检测
相控阵
缺陷检测
描述:
介绍相控阵超声检测
技术
在航空领域的国内外研究发展及应用情况,主要分析了复合材料和增材制件等航空领域新材料、新结构的特征和缺陷检测难点,探讨相控阵超声检测
技术
在航空工业领域的未来发展方向。
自主化星基航空安全监视系统
技术
探索
作者:
李堪勃
刘亮
张子龙
来源:
数字技术与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
安全监视系统
技术探索
描述:
1
铱星ADS/B全球监视系统现状铱星系统的星基ADS/B监视服务主要由Aireon公司运营,截至2020年底,铱星系统在轨的ADS/B监视载荷有75个,其中66个有效载荷和9个备用载荷,该系统是
点融合
技术
下的机场终端区航空器噪声研究
作者:
王奕森
晁博
来源:
电脑与信息技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
噪声影响
环境污染
点融合系统
终端区
燃油消耗
AEDT
描述:
空域结构、减轻管制负荷、改善机场终端区域环境和提升终端区运行效率的新
技术
。以双流机场终端区为例子,结合双流机场终端区域环境和所设计的双流机场PMS进近程序,使用航空环境设计工具(Aviation
区块链
技术
对航空业人员管理的应用探索
作者:
武文燕
来源:
经济师
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
人员管理
航空业
区块链技术
描述:
区块链
技术
是一种新兴的去中心化、安全可靠的分布式账本
技术
,具有不可篡改、去信任、高可靠等特点。文章以航空业人员管理为例,探讨区块链
技术
在航空业人员管理中的应用。首先介绍了航空业人员管理的现状及问题
“航空武器装备全寿命期环境工程
技术
”专题序言
作者:
赵宇
来源:
装备环境工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
武器装备
环境工程技术
全寿命期
描述:
的组成部分。当前,在装备实战化考核要求的驱动下,装备全寿命期的环境工程
技术
,无论是在工程上,还是在理论研究上,正日益得到高度的重视。航空装备在全寿命过程中,承受着各种自然环境因素的综合作用。复杂
软弱地层盾构长距离下穿航空管制区风险管控
技术
作者:
辛文蕙
来源:
中国水运(下半月)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
软弱地层
盾构
风险管控
下穿航空管制区
描述:
以长沙磁浮东延线接入T3航站楼磁浮T2站~磁浮T3站区间工程为背景,论述了在软弱地质条件盾构长距离下穿航空管制区的安全风险管控措施,分析了隧道盾构下穿航站楼和航油管线时产生的地表沉降、地表隆起、隧道净空收敛、拱顶沉降以及管线位移等重大工程风险,分别从掘进参数控制、渣土改良、同步注浆、二次注浆和施工监测等相关措施进行了风险应对分析,对类似盾构工况的安全风险管控具有较大的参考意义。
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