基于改进粒子群算法的飞机刹车控制律参数寻优研究

作者： 李磊     张晓申     付一博     马欣   来源： 火力与指挥控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数寻优   轮胎磨损   刹车距离   粒子群算法   控制律  

描述： 基于改进粒子群算法的飞机刹车控制律参数寻优研究

航空HID照明控制系统设计和测试验证

作者： 徐剑驰   来源： 光源与照明 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空照明   控制系统   照明设计   HID照明  

描述： 航空HID照明控制系统设计和测试验证

航空工业西安飞行自动控制研究所数智化运营驾驶舱构建探索与实践

作者： 董啸尘   来源： 财务与会计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 业财融合   商业智能   数据资产   高质量发展   数智化运营  

描述： 航空工业西安飞行自动控制研究所数智化运营驾驶舱构建探索与实践

多电飞机中高效高功率密度伺服控制器设计

作者： 柯一洲     姚文熙   来源： 电工技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： MOSFET   高功率密度   高功重比   SiC   伺服控制器   多电飞机  

描述： 多电飞机中高效高功率密度伺服控制器设计

基于高阶滑模算法的飞机架水平控制方法研究

作者： 范晓龙     闫鹏庆     赵箫宇     宋婉琪   来源： 中国测试 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电液控制   飞机架水平   滑模控制   自动调平   自动控制  

描述： 为提高飞机架水平操作过程的自动化水平，该文针对运八飞机在飞行试验过程中所需的飞机架水平操作系统进行设计研究，提出一种基于高阶滑模算法的运八飞机架水平控制及实现方法。该方法基于三点调平机构，在对系统

数字化转型对航空碳减排的影响研究——基于内部控制与绿色技术创新双重效应的分析

作者： 田利军     李一博   来源： 价格理论与实践 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化转型   内部控制   碳减排   绿色技术创新  

描述： 数字化作为实现碳中和的技术路径，在助力全球应对气候变化中扮演重要角色。以我国2010-2022年上市航空公司为样本，通过面板数据模型实证分析数字化转型对航空碳减排的影响及其传导机制。研究发现

基于系统工程的民用飞机系统接口设计与控制方法研究

作者： 张昭     唐剑     汪澔     王世元   来源： 图学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求   机载系统   系统工程   民用飞机   接口设计  

描述： 民用飞机系统的接口承接了功能、性能和物理空间的需求。系统接口的设计与控制是民用飞机机载系统、子系统和设备的重要设计工作之一。基于系统工程思想，以机载系统、子系统及设备接口定义和设计的相关需求为输入

风影响下航空器多目标最优控制航迹优化方法

作者： 常哲宁     胡明华     张颖     杨磊     邹润原   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优控制   基于航迹运行   空中交通管理   非线性规划   多目标优化   航迹优化  

描述： 风影响下的四维航迹优化问题约束复杂，多目标四维航迹优化模型难以求解。基于最优控制方法研究固定水平航路下考虑风影响的航迹垂直剖面多目标优化问题的建模和求解。以飞行时间和飞行油耗最小化为双目标建立航迹

主动噪声控制技术在涡扇飞机飞行试验中的应用研究

作者： 郝彩凤     康玉莹     赵华勇     庞立红   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 主动降噪   集成安装   涡扇飞机   飞行试验  

描述： 为研究主动噪声控制技术在涡扇飞机真实飞行环境下的作用效果，基于自适应滤波算法设计了一套主动降噪系统，并在与航线飞机舱内环境完全相同的试飞机上集成安装，挑选航线爬升和不同巡航高度典型飞行试验工况开展

面向涡桨飞机座舱的多通道主动噪声控制算法改进

作者： 沈昊     薛青     陈亭宇     李嘉璐     沈星   来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 滤波   x最小均方算法   主动噪声控制   自适应滤波   多通道系统  

描述： 目前主动噪声控制（ANC）领域应用最广的控制算法是经典FxLMS算法及其改进算法，该类算法在应用于涡桨飞机座舱这类大空间、大范围的噪声控制时，算法的计算量会随着ANC系统通道数的增加而迅速膨胀，算法