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根据【检索词:单元设备】搜索到相关结果 711 条
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航空地面保障设备使用鉴定现状及思考
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作者:
黄丙寅
马丽
来源:
航空装备维修技术及应用研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空地面保障设备 使用鉴定
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描述:
航空地面保障设备在确保装备战备完好性方面发挥着重要作用,在新形势下,航空装备研制模式发生变革,航空地面保障工具设备呈现出种类全数量大、新装备新技术涌现等新特点。工具设备在使用鉴定中发现了设计制造
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可穿戴智能设备在航空维修中的应用前景探讨
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作者:
刘湘一
王秀霞
王允良
刘书岩
来源:
航空装备维修技术及应用研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
可穿戴智能设备 航空维修 维修辅助设备 远程技术支援
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描述:
可穿戴智能设备是"人机合一"理念的产物,其优越的特性可以应用到航空维修领域,在便携式维修辅助设备、维修过程控制、维修数据记录、远程技术支援、近距通信等方面发挥重要作用。但也面临远距高速无线局域网、噪声环境下话音识别、电池续航时间、视觉识别技术、维修环境与虚拟技术的融合、信息安全等方面的技术难题。
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航空设备测试性技术发展分析
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作者:
杨龙
来源:
2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
测试性 机内自检 自动测试设备
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描述:
随着航空装备复杂化程度的提高,测试性技术在理论和应用方面取得了显著的进展。分析了边界扫描技术、故障预测和健康管理技术以及柔性测试技术等测试性技术发展的主要方向。
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航空机载无线电设备干扰分析
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作者:
路亚峰
来源:
2014第二届中国指挥控制大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空通信 导航 无线电设备 干扰
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描述:
论述了航空无线电设备的组成和基本的工作方式,结合当前航空通信导航所受干扰的现状,分析了航空干扰的基本类型和常见干扰源,提出了相应的解决对策。
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航空机载设备试验计量控制方法研究
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作者:
卞学红
郑媛月
薛战军
屈晨冬
来源:
2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
机载设备 试验 计量控制 方法
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描述:
探讨性地论述了在型号研制中如何对试验进行计量控制的方法,即开展试验前的检查、试验中的监督和试验后的确认全过程的量值、数据的计量控制,从而降低了试验风险,提高了试验测试数据的准确性和可靠性,确保型号产品的研制质量。
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基于航空设备维修工具智能管理系统的探索
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作者:
郭晓峰
陈旭
卢玮
来源:
探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空设备 工具 智能管理
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描述:
本文针对航空设备维修工具的管理现状,引入了航空设备维修工具智能管理系统;论述了航空设备维修工具智能管理系统组织结构、设计思路等内容。
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航空气象设备整体搬迁的风险评估
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作者:
陶建国
来源:
第31届中南六省(区)自动化学会学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空气象设备整体搬迁 风险评估 专家评分法 评价矩阵法
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描述:
根据航空气象设备整体搬迁的全过程综合分析,构建了风险评估模型,采用专家评分法从危险的可能性和后果严重性两方面入手,确定权重值;利用评价矩阵法对风险进行分类,从而得出可接受、可容忍和不可接受的风险
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工程教育改革下航空电子专业实验设备建设探索
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作者:
耿宏
秦庆霞
钱文高
何汉清
来源:
2013 International Conference on Education and Teaching(ICET 2013)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
CDIO工程教育 实验设备 航空电子专业
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描述:
工科院校实验室设备建设应适应高等工程教育改革要求,以应用所学解决机务工程实际问题能力为目标,提出建设具有验证性、设计性和创新性的CDIO实验平台,在航空电子电气实验教学示范中心基础上,进一步推进
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航空压力开关微弧钨极氩弧焊设备及工艺研究
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作者:
杜勇刚
刘斌
来源:
第四届数控机床与自动化技术高层论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
压力开关 微弧氩弧焊 焊接专机 工艺试验
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描述:
针对某系列压力开关钨极氩弧焊控制要求,以PA-10/100微弧氩弧焊电源接为基础,设计了一台压力开关焊接专机。并以设计的压力开关焊接专机进行了压力开关焊接工艺试验,确定了压力开关壳体的焊接规范,保证了其量产的顺利进行。
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航空器机位设施、设备的配置及管理
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作者:
徐向明
来源:
第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
机位 设施 配置 管理
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描述:
随着航空运输业的快速发展,为其提供飞机起降、滑行、停泊及相关保障服务的机场,不论在规模上,还是在硬件设施配套上,仍至运营管理上都发生了很大的变化。为适应更多、更大机型起降的需要其跑道的长度、宽度都在加大。同时为满足高峰小时起降需要一个机场有二条甚至更多以上跑道同时运行;供旅客办理值机、候机、登离机的航站楼也变为多个航站楼。也就是说现在机场的规模愈来愈大,为飞机、旅客服务的设施则是愈来愈先进和方便。
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