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根据【检索词:随焊冲击碾压法】搜索到相关结果 1258 条
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航空与航天气象技术研究与应用Vaisala基于机场天空云量的算法分析及检验对比
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作者:
翟晓
来源:
第30届中国气象学会年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
激光云高仪 机场天空云量 算法 检验
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描述:
的流程控制;通过对深圳机场目测云量与利用该算法计算出的云量作不同条件下的检验对比表明,基于机场天空云量算法能够有效实现激光云高仪对机场区域云量的的探测,利用该算法计算出的云量随云高升高与目测云量差值增大,在低云消散时,该算法存在一定的滞后性。
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钢筋混凝土巨型结构组合体系在高层建筑中的应用---成都《四川航空大厦》钢筋 混凝土结构方案及分析方法
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作者:
林兵
来源:
重庆建筑大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
巨型结构组合体系 主结构 次结构 水平地震 双向有粘结预应力井字梁
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描述:
该文首先叙述了钢筋混凝土高层建筑结构的发展趋势,指出了在高层建筑和超高层建筑结构体系中,巨型结构组合体系是一种有竞争力的结构体系.然后根据世界各地的巨型结构组合体系所具有的优越性.随后将巨型结构组合体系分为主结构和次结构,讨论了当主结构和次结构作为整体或分开研究时的各种分析模型和分析方法,指出了在不同情况下结构计算的准确程度.论文最后针对成都《四川航空大厦》这一实际工程,...
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欧盟航空排放交易体系违法性分析及我国对策:以美国航空协会及相关航空公司为借鉴
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作者:
梁原
来源:
“WTO法与中国论坛”暨中国法学会世界贸易组织法研究会2011年年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空排放交易体系 ETS 配额分配标准 历史航空排放 免费配额
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描述:
从《联合国气候变化框架公约》及《京都议定书》到最近的哥本哈根会议和坎昆会议通过的一系列国际协议,已初步构成了国际航空减排相关问题的法律基础。航空排放问题具有多边性,是涉及世界各国利益的国际性问题。然而,欧盟绕过国际民航组织单方面将航空排放纳入排放交易体系,此做法明显缺乏法律依据。针对上述问题,国际民航组织2011年11月第194届理事会会议明确否认了欧盟航空排放交易体系的合法性,美国国会亦通过法案
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浅谈自由轮廓编程的运用:一种广泛用于航空航天零件的数控加工编程方法
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作者:
蹇悦
穆英娟
贺雷
来源:
第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
轮廓 图形 自由轮廓 编程
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描述:
数控加工程序编制方法繁多,加工时选择正确的编程方法才能准确、高效的完成加工任务。自由 轮廓编程作为对话式交互式编程系统中配备的一种较为先进的编程功能,被广泛运用于航空航天 结构件数控加工中。它不仅能够更直观更快捷的编制数控程序,同时还解决众多加工难题。本文 介绍了自由轮廓编程的一些基本知识,并以某一数控系统为例详细叙述了自由轮廓编程的具体操 作过程及技术点。
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IMU/GPS辅助航空摄影测量技术方法应用研究——以贵阳市航空摄影测量项目为例
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作者:
石平
张文安
来源:
测绘通报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
惯性测量单元(IMU) GPS DMC数码相机 IMU/GPS辅助空三 精度分析
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描述:
通过贵阳市航空摄影测量项目的实施,形成了一套有效可行的IMU/GPS辅助航空摄影测量技术方法。介绍了项目所采用的检校场的布设方法、IMU/GPS辅助光束法区域网像控布点方法,以及IMU/GPS辅助
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高校高水平女子排球运动员体能训练方法及其效果研究:以北京航空航天大学女排运动员为例
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作者:
严明
来源:
首都体育学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
排球 体能训练 功能性动作筛查(FMS) 身体运动功能训练
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描述:
主要采用文献资料法、访谈法、实验法以及数理统计法等研究方法。以10名北京航空航天大学女排运动员和10名北京交通大学女排运动员为实验对象,其中北京航空航天大学女子排球运动员为实验组,北京交通大学女排运动员
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航空碳税法律问题研究:以欧盟航空碳税对我国国际航空运输业的影响为视角
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作者:
田甜
来源:
烟台大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空碳税 贸易保护 低碳经济 碳税立法 环境立法
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描述:
航空碳税的成因。第二章碳关税的法律渊源。首先,阐述碳关税的国际法渊源,主要包括国际公约和国际习惯;其次,论述碳关税的国内法渊源,主要包括国内环境立法和与环境保护相关的环境技术标准。第三章欧盟航空碳税对
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Sales & Service Center 之於企业体之综效与其阶段性使命-以法国航空公司荷兰皇家航空公司为例
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作者:
王文琦
来源:
政治大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
销售与服务中心 客服中心
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描述:
現在的航空產業是一個高度競爭的產業。隨著全球化的來臨、競爭的增加、網際網路事業及相關觸及全球客戶之設備的發展。而電子購物的發展,及遠距服務可行性,使航空公司了解到將營運集中管理的綜效,能發揮更多的效益。藉由設立後勤支援平台,提供消費者一個簡單容易的銷售及服務渠道。銷售與服務中心之于企業的地位日趨重要 ,在國際企業中更甚之。銷售與服務中心是企業在與消費者間搭建的橋樑, 它整合公司的資源, 提供公司及客戶相關的資訊。 並為公司蒐集有效消費行為資料。將顧客的要求調整到符合公司的政策。發展出各式的產品,並減少客製化的服務,能引導客戶消費於公司具利潤之產品政策。論文中,將以客戶管理與傳統傳呼中心為架構, 談及銷售與服務中心的演進, 對公司營運得貢獻, 何如去設立銷售與服務中心本研究目的,是要以銷售與服務中心,去解決原組織銷售後勤作業不統一,公司資源分散 和 客戶資料不集中、不完整的問題。文中亦會完整說明它現階段性存在產業中的角色地位,及其階段性與未來使命銷售與服務中心對於企業的最大貢獻,在於綜效和成本降低,並且讓企業給市場提供一個中央平台。它階段性任務將循企業電子商務的發展成為一個全方位的後盾,確保電子商務帶來的利潤及立即回應消費者的需求。企業更可進一步的從銷售與服務中心,取得有效的消費行為資料,以作為公司的營銷戰略方向,以反應市場的變化和以維持在直接銷售業務上的領先地位。