二维弹性和弹塑性接触问题有限元法及其在航空发动机上的应用

作者： 柳军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 为定量分析、研究和解释工程实践中，尤其是航空发动机上所大量存在的复杂的接触现象，本文给出了针对含摩擦的二维弹性及弹塑性接触问题的一种数值解法。该解法属于增量迭代方法，要求结构的接触变形满足小位移假设

航空发动机结构风险评价方法及其应用研究

作者： 吴旭明   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构件　　系统风险评价　　航空发动机  

描述： 该文主要研究了工程风险评价的基本理论和技术方法,初步探讨了航空发动机主要结构件风险评价的基本思想方法和基本框架.

高温升燃烧室与双燃烧室对航空发动机总体性能影响对比

作者： 毛艳辉   杨金虎   刘存喜   穆勇   刘富强   徐纲   来源： 2012年中国工程热物理学会燃烧学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　总体性能　　级间燃烧室　　高温升燃烧室  

描述： 采用一维定常计算方法，考虑各种部件效率的影响，在现有总压比和涡轮前总温条件下， 定量比较了航空发动机双燃烧室结构与高温升燃烧室结构对总体性能的影响，并分析了双燃烧室结构 发动机两个燃烧室热量不同

在研航空发动机可靠性增长模型及综合评定模型的研究

作者： 郑铁军   来源： 空军工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 在研航空发动机可靠性增长模型及综合评定模型的研究

航空发动机台架整机振动信号处理与分析系统研究

作者： 陈东林   来源： 中国人民解放军空军工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机台架整机振动信号处理与分析系统研究

航空发动机状态监视与故障诊断方法研究

作者： 姜琳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机状态监视与故障诊断方法研究

并行工程环境下航空发动机叶盘优化工具研制

作者： 范志强   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　并行工程　　形态优化　　整体叶盘　　结构设计　　优化设计  

描述： 该文以MSC/NASTRAN的优化模块及其前后处理软件MSC/ARIES和MSC/PATRAN为支持软件,结合航空发动机整体叶盘结构设计特点,开发了基于并行工程环境的航空发动机叶盘优化设计工具.该

WJ5A-I航空发动机振动故障诊断方法研究

作者： 任泽刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   故障诊断   振动故障  

描述： 该文提出用故障诊断方法判别发动机故障,以便及时发现发动机振动故障,找出故障原因,提高发动机的可靠性.具体工作如下:1.首先对发动机临界转速进行了计算和实验研究,得到了发动机的动力学特性,为发动机振动故障的诊断打下了基础;2.对发动机易发生的故障进行机理研究和

航空发动机临界转速和稳态响应的计算——兼MSC/NASTRAN程序的开发

作者： 时继庆   来源： 东北工学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机临界转速和稳态响应的计算——兼MSC/NASTRAN程序的开发

航空发动机用GH4738涡轮盘的模锻工艺研究

作者： 毕中南   曲敬龙   邓群   喻伟雄   成晓鸣   董建新   来源： 第十二届中国高温合金年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： GH4738合金　　模锻工艺　　数值模拟　　微观组织  

描述： 基于GH4738合金热变形过程中的晶粒组织预测模型,对航空发动机用GH4738涡轮盘锻件的模锻全过程进行有限元模拟,并跟据实际锻件解剖分析结果进行验证。通过模拟分析锻造温度、模具温度以及成形方式对盘