指定状态变量子空间辨识方法及其在航空发动机建模中的应用

作者： 马艳   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   子空间状态空间   状态变量   非线性气动热力学模型   辨识  

描述： 在现代航空发动机的自应控制和故障监控领域,如何利用观测数据快速、准确地建立系统动态模型是一个十分关键的技术环节.该文基于状态空间模型,研究了数字子空间状态空间系统辨识(N4SID)方法及其在航空发动机动态建模中的应用问题.提出了指定状态变量和适用于多次观测?

序列二次规划法在航空发动机加速控制中的应用研究

作者： 陈光明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加速过程控制　　非线性规划　　序列二次规划　　航空发动机　　数学模型　　控制系统　　最佳化  

描述： 该文研究了采用最优化方法解决涡轮风扇发动机加速过程的最优控制问题.优化方法采用非线性规划方法中的序列二次规划法,发动机模型则采用了由部件法建立起来的非线性实时模型.在研究中,已充分考虑到发动机加速

航空发动机整机动力特性分析方法研究

作者： 任兴民   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传递矩阵法   航空发动机   转子动力学   发动机整体机振动   瞬态响应分析   可控挤压油膜阻尼器  

描述： 该文进行了航空发动机整机稳态及瞬态动力特性分析方法的理论研究，进行了转子系统振动主动控制的实验研究，主要工作如下:1.提出了一种基于传递矩阵法的转子系统外力分类方法;2.分析了几种数值积分法的稳定性;3.建立了发动机转子系统及发动机整机系统瞬态响应求解时?

多任务攻击型航空综合体作战效能评估的理论与方法研究

作者： 艾剑良   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空综合体　　作战效能　　靶场效能　　截击综合体　　导弹综合体  

描述： 现代军用航空综合体(MAC)是由飞机(含机体、动力装置、飞行控制系统)、机载设备系统、武器、地面保障系统(含机场)、机组等组成的旨在完成某种作战任务集的综合大系统,MAC完成作战任务的能力称为MAC的作战效能,对MAC作战效能进行评估是在MAC设计研制、改型过程中的一项十分重要的任务,作战效能评估理论是MAC设计研制、改型过程中的一项十分重要的任务,作战效能评估理论是MA...

改进向量式有限元法及其在航空弧齿锥齿轮力学分析中的应用研究

作者： 侯祥颖   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静态啮合分析   动态啮合分析   有限元方法   弧齿锥齿轮   向量式有限元方法  

描述： 改进向量式有限元法及其在航空弧齿锥齿轮力学分析中的应用研究

基于工效学负荷理论的民机客舱乘坐舒适度评价方法

作者： 裴卉宁   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民机客舱   综合评价   工效学负荷   舒适度   工业设计  

描述： 基于工效学负荷理论的民机客舱乘坐舒适度评价方法

飞行器复杂外形绕流转捩预测方法及应用研究

作者： 朱震   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线性稳定性分析   层流控制   前掠机翼   双e~N方法   转捩预测  

描述： 飞行器复杂外形绕流转捩预测方法及应用研究

面向航空产品制造过程的多元工序质量控制与诊断方法

作者： 牛青   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量诊断   最优基础相关分量对   多元工序质量   完全二叉树   质量控制   分组技术   联合控制域  

描述： 面向航空产品制造过程的多元工序质量控制与诊断方法

改进向量式有限元法及其在航空弧齿锥齿轮力学分析中的应用研究

作者： 侯祥颖   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静态啮合分析   动态啮合分析   有限元方法   弧齿锥齿轮   向量式有限元方法  

描述： 改进向量式有限元法及其在航空弧齿锥齿轮力学分析中的应用研究

基于工效学负荷理论的民机客舱乘坐舒适度评价方法

作者： 裴卉宁   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民机客舱   综合评价   工效学负荷   舒适度   工业设计  

描述： 基于工效学负荷理论的民机客舱乘坐舒适度评价方法