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根据【检索词:
等离子体作动器 流体控制 航空声学 宽频白噪声控制
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第八届全国流体力学学术会议
(1)
关键词
航空
有源电力滤波
器
研究
作者:
朱江雷
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
滤波
器
的系统结构和基本工作原理,深入分析了基于三相瞬时无功功率理论的检测方法,同时对电流跟踪
控制
方法和直流侧电压
控制
方法进行了讨论,为基于DSP平台的
航空
有源电力滤波
器
的研制及应用奠定了理论和技术基础。
航空
发动机传感
器
故障诊断与容错
作者:
李根成
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
故障 解析余度 故障检测与诊断 航空发动机 容错滤波器 残差信息 容错技术 传感器
描述:
该文研究了传感
器
的故障诊断与容错技术,提出了一些新的算法.利用解析余度的方法检测隔离了WP-13发动机稳态、加速、减速过程量测系统中的传感
器
的故障,并在此基础上实施了容错.该文的主要内容如下:
1
飞机制动
控制
系统综合性能研究
作者:
逯九利
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
力矩特性
MBSE
跑道辨识
滑移率约束
压力
正向设计
描述:
飞机制动
控制
系统综合性能研究
飞机全电刹车力伺服
控制
与可靠驱动技术研究
作者:
相里康
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
机电作动器
摩擦力补偿
故障建模
双向DC
上电自检测
抗干扰
全电刹车
DC变换器
力伺服
描述:
飞机全电刹车力伺服
控制
与可靠驱动技术研究
舰载机着舰飞行
控制
技术研究
作者:
边琦
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
参数设计
自适应控制
舰载机
控制分配
着舰
描述:
舰载机着舰飞行
控制
技术研究
某型
航空
发动机加力调节
器
双重差动机构研究
作者:
陈余峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
双重差动机构
航空工程
涡扇发动机
喷口调节器
加力调节器
描述:
某型涡扇发动机是我国自行设计的第三代发动机,其喷口和加力
控制
主要由喷口加力调节
器
来执行,喷口加力调节
器
是一个功能多、结构复杂的机械液压附件,发动机的加力
控制
规律由该调节
器
中复杂元件间的机械液压传动,再通过计算机构来实现。喷口加力调节
器
由加力燃油消
航空
发动机滑油系统通风
器
性能计算研究
作者:
张楠
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机滑油系统是
航空
发动机的重要组成部分,而滑油系统通风
器
在整个滑油系统中起着举足轻重的作用,对于
航空
发动机滑油系统而言,为了维持滑油腔内外压差,保证封油腔正常工作并且减小滑油损耗,在滑油系统中必须采用通风
器
。本文重点对滑油系统通风
器
进行了数值模拟,分析了各个因素对其性能的影响。
X型
航空
发动机燃油调节
器
建模与仿真研究
作者:
康伟
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机燃油
控制
调节
器
是发动机性能实现的重要保证。某型飞行验证机采用弹用涡喷发动机为动力,由于飞行包线的大大扩展和满足发动机多种工作状态的需要,需进行燃油
控制
系统的仿真与验证试验,以确定燃油
控制
基于SVPWM的
航空
高功率因数整流
器
研究
作者:
张树团
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文首先介绍了PWM整流
器
的发展趋势、国内外研究现状和三相PWM整流
器
电路拓扑及其
控制
策略,并对整流
器
的工作原理进行分析研究;接着对七段法SVPWM
控制
策略进行详细地分析和推导;针对
航空
用高功率因数
航空
发动机润滑系统散热
器
性能计算软件开发
作者:
韩流
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机润滑系统是
航空
发动机的重要系统之一,其中润滑系统散热
器
在整个系统中起着重要的作用,对其性能的研究计算一直是人们关注的焦点。论文基于
航空
发动机润滑系统散热
器
性能计算这一目标,设计开发了其工程计算软件。
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