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根据【检索词:
极限参数模型
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1973
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中国民用航空飞行学院
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南京航空航天大学
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中国民航大学
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西北工业大学
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航空动力学报
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航空计算技术
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南昌航空大学
(12)
中国民航大学学报
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哈尔滨工程大学
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中国航空报
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(6)
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(6)
解放军报
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中国科学技术大学
(4)
计算机测量与控制
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河北工业大学
(4)
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(3)
第三届全国高超声速科技学术会议
(2)
力学与实践
(2)
北京力学会第19届学术年会
(2)
中国民航报
(2)
中国地质大学
(2)
人民日报
(2)
控制与信息技术
(1)
关键词
基于SP+
模型
的航空锂离子电池组优化技术研究
作者:
赵焕天
周维
邵明旭
张钊
来源:
飞机设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
模型验证
锂离子电池
优化成组
单粒子模型
电化学模型
描述:
,而采用基于
模型
的方法开展优化设计可以有效减少成本并缩短周期。由于SP+电化学
模型
能够准确反映锂离子电池的工作机理,同时具有精度高、计算简便等特点,因此文中采用SP+
模型
构建锂离子电池组
模型
并进行了验证。同时,以典型的用电工况为例,开展了航空锂电池组的优化设计,实现了对锂离子电池组质量与体积的优化。
核应急航空辐射监测能力量化评估
模型
作者:
孟凡兴
杨明
王浩然
宋振涛
张文峰
杨金政
王永军
来源:
核科学与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
量化评估
监测能力
层次分析法(AHP)
模糊综合评价法(FCE)
描述:
应急航空辐射监测能力评估
模型
。该
模型
根据核应急航空辐射监测队伍应急准备、应急响应、应急救援、总结分析情况,综合各要素关键评估内容,形成了以核应急航空辐射监测能力为总目标,下设4项一级指标和16项二级指标
基于迁移学习的飞机线束模板图纸识别
模型
研究
作者:
周文举
朱一丁
杨庆华
朱喜
王长法
来源:
信阳师范学院学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
线束模板图纸
卷积神经网络
航空电气线路互联系统(EWIS)
16网络
VGG
迁移学习
描述:
作为基础网络进行改进,优化
模型
结构与
参数
。为了解决数据集规模较小并提高
模型
的识别精度及训练效率的问题,将大规模数据集训练的预训练
模型
迁移至线束模板图纸元素数据集进行训练,并比较不同迁移学习方式及不同
基于AHP-RM
模型
的航空危险品管理研究
作者:
王之铭
尚猛
来源:
中国储运
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
理论,通过深入分析危险品运输流程,得出影响航空危险品管理的因素,借助层次分析和风险矩阵
模型
,从风险后果严重性维度构建评价体系,分析出各个影响因素的等级,以此做到针对性处理。0.引言危险品是航空运输的重要
从SHEL
模型
角度探索减少航空维修人为差错的方法
作者:
陈帮
来源:
科技创新与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
SHEL模型
人为差错
管理方法
航空维修
差错预防
描述:
阐述SHEL
模型
的基本原理及其在航空维修领域的应用,引入国内外典型的航空维修不安全事件案例,从SHEL
模型
的角度开展深入分析,找出事件发生的根本原因。分析表明,航空维修人为差错的发生,往往是人与软件
基于改进物元可拓
模型
的飞机监造工作定量评价方法
作者:
倪辰旖
来源:
科技和产业
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
定量评价
飞机监造
层次分析法
改进物元可拓模型
描述:
为解决飞机监造工作评估标准模糊的问题,结合实际工作,形成客户检查项目评估体系,引入改进物元可拓
模型
建立评价
模型
,对飞机监造工作进行准确定量评估。该
模型
以贴近度代替关联度,将评估体系中各个客户检查项目
基于Logit
模型
的“航空快线”密度评估研究
作者:
王婧怡
来源:
民航学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航班频次
Logit模型
快线
决策
描述:
上述问题,利用Logit
模型
量化旅客选择行为,以航司经营利润最大化为目标,探求快线打造合理区间,为航司经营提供科学决策。
基于SHEL
模型
的飞机装配调试故障分析
作者:
魏伟
徐连城
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
SHEL模型
装配调试
人为因素
描述:
对飞机制造行业多起典型装配调试故障进行统计,基于SHEL人为因素
模型
对案例进行分析,结合灰色关联理论计算人与软件、人与硬件、人与环境、人与生命件四个诱因的关联性。计算表明导致飞机装配调试故障往往是
航空发动机整机动力学建模及
模型
确认
作者:
梁昊天
高东武
尉询楷
王鑫
王浩
臧朝平
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
连接结构
模型确认
动力学建模
超模型
描述:
针对航空发动机整机结构部件多、连接状态复杂、动力学特性预测困难的问题,提出了基于“超
模型
”虚拟测试数据的航空发动机整机结构分层次动力学建模及
模型
确认方法。建立各单个部件的简化
模型
,在初始无样机
飞机离地姿态与飞行操作“因果-时序”耦合动态Bayes网络
模型
作者:
张秀艳
王琪
来源:
清华大学学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机姿态
飞行操作
风险应对
动态Bayes网络(DBN)
快速存取记录器(QAR)数据
描述:
,对飞机离地姿态与飞行操作之间的耦合机理进行研究。根据安全韧性理论,构建了飞机离地姿态与飞行操作“因果-时序”耦合
模型
;基于国内某航空公司A319机队
1
359个航段快速存取记录器(QAR)数据,利用
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