航空装备机械原因事故主要特点及预防措施

作者： 王常宏   来源： 第四届“航空维修理论研究及技术发展”学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空装备　　机械原因事故　　特点规律　　预防措施  

描述： 从近几年航空发动机质量问题、老旧飞机事故多发、危险性作业3个重要环节阐述航空装备机械原因事故主要特点及规律。从航空装备设计、制造缺陷、生产质量不合格和修理维护质量不高等方面进行分析,提出在加强装备

现代航空发动机液压机械控制系统仿真研究

作者： 徐敏   来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　发动机控制　　液压元件　　数值仿真  

描述： 本文研究利用先进的计算机技术和数字仿真技术进行航空发动机的液压系统的仿真。在Matlab/Simulink环境下，建立了一套液压元件模型库，并将航空发动机控制系统部件利用此模型库进行数学建模。通过对某型发动机主控制器进行了仿真验证，仿真结果与实验数据吻合。

中国航空动力机械研究所质量文化改进研究

作者： 陈亚斌   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国航空动力机械研究所　　质量文化　　改进  

描述： 质量文化已成为企业获得成功的关键要素,优秀的质量文化是企业持续发展的基因。加强质量文化建设,可以提高企业质量管理水平和竞争力,建设具有企业特色的质量文化已成为现代企业的战略选择。中国航空动力机械

中国航空动力机械研究所信息化规划研究

作者： 彭永革   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国航空动力机械研究所　　信息化　　规划  

描述： 动力机械研究所的信息化规划研究工作按准备阶段、咨询调研与求分析阶段、总体规划阶段、管理提升与信息化平台构建等四个阶段开展。通过分析行业环境以及研究所的型号研制任务、技术发展、研发管理模式变革对信息化

中国航空动力机械研究所民品业务单元组合优化研究

作者： 袁喜岷   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 军工科研院所　　民品业务单元　　航空衍生产品　　优化组合　　战略研究  

描述： 中国航空动力机械研究所（简称“动研所”）是我国唯一集型号研制、预先研究为一体的中小型航空发动机及直升机传动系统科研院所。在“军品为本，民品兴业”的总体发展战略下，动研所的民品发展面临经营体制落后

并行工程在某航空火箭发射装置项目研制中的应用研究

作者： 田野   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 并行工程在某航空火箭发射装置项目研制中的应用研究

航空发电机恒速装置剩余寿命预测技术研究

作者： 杜肖飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 恒速装置　　寿命预测　　特征数据　　聚类　　统计分布　　时间序列预测  

描述： 本文针对航空发电机的恒速装置的剩余寿命预测进行了详细的研究。恒速装置作为航空发电机的关键部件，随时监测设备的耗损状况和提前了解剩余寿命，对保证飞行的任务完成和飞机安全具有重要的意义。但是因其复杂

基于切换器的航空动力装置加减速控制方法

作者： 王旭昊   杨帆   王济   毛宁   来源： 科学技术与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空动力装置　　燃油控制　　加减速控制　　切换控制器　　限制保护  

描述： 加减速控制是航空动力装置控制器设计的重点和难点。针对该问题,设计了一种基于切换器的航空动力装置加减速控制方法。在稳态控制器的基础上,分别设计了基于转速加速度和基于油气比的闭环加减速燃油控制算法。在

基于切换器的航空动力装置加减速控制方法

作者： 徐焘   王岩   张伟   来源： 中国新技术新产品 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力装置　　加速器　　保护  

描述： 航空动力装置的发动机模型是开展航空物理实验、发动机研究、速度管理、数字化运行的关键。利用涡轴发动机进行数字化模拟,判断动力装置的速度化性质。参考相关文献展开对航天动力装置速度控制的研究。通过对切换器

航空发动机活门组件停车响应时间测量装置的设计与研究

作者： 赵小龙   来源： 沈阳工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 停车响应时间　　DSP　　高速A/D  

描述： 。航空发动机对其活门组件的性能具有极高的要求，在投入使用前必须对活门组件的性能进行全面的检测与分析，而这就需要有专门对此进行检测的设备。因此要开发一种低成本的、可以完成航空发动机活门组件的参数测量的装置