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根据【检索词:
技术联盟 创新绩效 航空工业
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关键词
航空发动机总体方案优化
技术
初步研究
作者:
董晓琳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 总体方案设计 多学科设计优化
描述:
各个学科之间的相互作用影响力,得到系统最优方案。 本文借鉴MDO在航空航天领域的应用经验和传统航空发动机设计方法,进行了发动机总体方案优化
技术
的探索性研究。根据发动机设计所涉学科将发动机总体方案
航空泵加速寿命试验关键
技术
的研究
作者:
汪明霞
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
小样本 加速寿命试验 航空液压泵 综合应力加速模型 小样本步降试验
描述:
和工程
技术
人员的广泛重视,并在加速模型的研究、统计推断方法等方面取得了丰硕成果,目前这种试验方法已被广泛用于实际工程项目中。研究对象大部分为电子产品,而对于机械产品,由于它本身的特点及难度,目前国内
航空发动机可靠性工程
技术
研究
作者:
鹿轩
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 可靠性 故障 试验
描述:
寿命管理进行研究。可靠性管理是全面质量控制和管理的主要环节。归纳可靠性计划管理,按照设计方案选定、验证及确认、全面工程研制、生产和使用阶段划分可靠性工作内容;发动机RMS
技术
协议和可靠性信息管理。 其次
航空器飞行仿真与演示软件
技术
研究
作者:
韩铖熹
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行视景仿真 演示软件 微下击暴流 Vega Prime
描述:
视景仿真在飞行仿真中占有重要地位,是其重要的组成部分。而众多的演示软件能够提供不同的视景仿真体验。本文总结了国内外的飞行仿真现状,选取了几款可以应用于航空器飞行仿真的软件进行研究。 本文主要以航空器的飞行为对象,研究涉及飞行动力学、风场模型、软件实时仿真以及物体形变的视景仿真。先后将STK、Lightwave、Realflow、Creator和Vega Prime应用到飞行仿真的演示任务中。在研究飞机穿越微下击暴流的过程中,建立了航空器运动方程,并且和二维微下击暴流模型耦合,计算出相应仿真结果。随后就视景中要展现的微下击暴流形态,利用Realflow进行了构造,基本到达了视觉效果。在开发基于Qt SDK和Vega Prime API的仿真软件时,简述了如何配置开发环境并且完成相应功能。本文还研究了实现三维视景立体视觉的相关理论和方法。最后,本文尝试将物体形变引入视景仿真,以翼伞归航为例子,通过建立人体和翼伞的骨骼模型,完成相应演示任务。
航空电子核心处理系统任务调度
技术
研究
作者:
周天然
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空系统工程 综合模块化航空电子 实时任务调度 可调度性分析 实时系统
描述:
仿真平台的研究与开发。具体而言,完成了以下研究工作:
1
)对航空电子核心处理系统的概念及现状进行了概述,并综述了实时任务调度
技术
。以实时性和可靠性为切入点,基于综合模块化航空电子的概念,给出一种核心
某航空武器研制项目
技术
风险评估应用研究
作者:
于建文
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空武器装备研制 风险因子 风险识别 风险评估 风险控制
描述:
技术
/费用/进度/性能风险是武器装备项目研制过程中的主要风险。其中,
技术
风险是处于主宰地位的风险因素,它是产生费用风险、进度风险和性能风险的直接原因,并通过这三类后果风险作为风险指示信号表现出来
多星座航空组合导航关键
技术
研究
作者:
金玲
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
多星座 组合导航 自适应滤波 快速选星
描述:
、自适应卡尔曼滤波等关键
技术
及其在民航中的应用,对提高民航的导航性能、保证飞行安全有着重要意义。本文的主要工作有:首先,基于对多星座组合系统定位原理的研究,在分析伪距测量、星座仿真、伪距等效误差校正及
基于数据挖掘
技术
的航空外贸企业客户行为研究
作者:
彭浩
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空外贸企业 客户行为分析 数据挖掘技术
描述:
,航空外贸企业很难识别和分析客户,从而无法进行有针对性地措施。本文利用数据挖掘
技术
,很好的解决了以上问题。为了有效地运用数据挖掘
技术
进行航空外贸企业客户行为分析,本文首先探讨了航空外贸企业客户行为概述
航空弧齿锥齿轮磨齿工艺
技术
研究
作者:
龚腾凤
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
弧齿锥齿轮 磨齿工艺 着色印痕 余量分配
描述:
航空弧齿锥齿轮的最终和关键质量保证是靠磨削来保证的,本文首先根据微分几何和齿轮啮合原理,建立齿轮齿面坐标系,推导齿面出方程,进而阐述和分析了弧齿锥齿轮的啮合特性、磨削原理和磨齿的
技术
、工艺过程
航空综合体作战效能评估
技术
的研究
作者:
续堃
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
作战效能 WSEIAC模型 幂指数法 层次分析法
描述:
评估具有极大的意义。本文深入研究了航空综合体作战效能评估
技术
,具体内容如下:首先介绍了国内外效能评估现状及该领域的研究成果,给出了目前几种效能通用的定义和较为流行的效能评估方法。同时,总结出效能准则
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