关键词
航空重力测量数据滤波方法比较
作者: 邹欣蕾   来源: 第九届中国卫星导航学术年会 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空重力测量   滤波器   GPS   重力异常  
描述: 航空重力测量数据滤波方法比较
在高海拔地区实施航空摄影测量的关键技术
作者: 徐兹正   张金良   杨风学   王潇   来源: 石油天然气勘察技术中心站第二十八次技术交流研讨会 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 高海拔   LiDAR   影像匹配   Terrasolid   数字调绘平板   ADS   多数据源   精密星历   PhotoMOD   Pix4D   80   INPHO   Xpro  
描述: 在高海拔地区实施航空摄影测量的关键技术
高分辨航空伽马能谱测量技术进展
作者: 葛良全   曾国强   张庆贤   孙坤   来源: 首届全国矿产勘查大会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 分辨率   核脉冲信号   伽马能谱测量   阵列探测器   闪烁探测器  
描述: 高分辨航空伽马能谱测量技术进展
航空磁、放测量在皖南碳硅泥岩型铀矿成矿预测中的应用
作者: 董根旺   林曼曼   王猛周   玉田亮   来源: 首届全国矿产勘查大会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 钾元素   伽马能谱测量   铀元素   钍元素   碳硅泥岩型铀矿   成矿预测  
描述: 航空磁、放测量在皖南碳硅泥岩型铀矿成矿预测中的应用
航空发动机扇形段叶片表面缺陷测量系统
作者: 刘璐   段发阶   李天宇   巩鑫   刘昌文   李佳欣   钟国舜   来源: 仪表技术与传感器 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 结构光   航空发动机   叶片缺陷检测   机器视觉   运动分解   扇形段叶片  
描述: 针对航空发动机叶片缺陷检测过程中,扇形段叶片间隙狭小且表面缺陷尺度小、形态差异大,位置隐蔽,常规测量方法无法实现检测的问题,基于改进的结构光测量原理,通过压缩光路空间体积,设计了微型线结构光视觉
航空发动机机匣三维动态位姿多目视觉测量
作者: 郭建英   梁晋   叶美图   王明明   刘辉   滕光蓉   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 视觉测量   相对位姿   坐标转换   航空发动机机匣   摄影测量  
描述: 针对航空发动机机匣刚度试验中相对位姿难以测量的问题,对常规双目视觉位姿测量方法进行了改进,提出了基于定位编码点的全局多目动态位姿测量方法。利用近景摄影测量技术获取机匣定位编码点在初始坐标系下的全局
航空发动机叶片型面叶展轮廓度CMM测量及评价技术
作者: 孙涛   皮志超   刘佳欢   王丹伟   来源: 制造业自动化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: CMM测量   配准   叶展轮廓度   叶展轮廓度变化率  
描述: 航空发动机叶片作为影响航空发动机性能的主要零部件,其加工质量和测量准确性决定了发动机的最终质量。在叶片加工中,叶展方向刚性最差,导致叶片在叶展方向容易产生加工变形。叶展轮廓度误差和叶展轮廓度变化率直
数字化、智能化,助推高质高效发展——2020航空航天先进制造技术在线论坛成功举办
作者: 李彦熹   王建宏   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 在线论坛   先进制造   山特维克可乐满   实时答疑   高质高效   信息技术中心   特种加工技术   中国航空工业   北京市电加工研究所   金属加工  
描述: 近年来,随着数字化、智能化技术的不断深入应用,航空航天相关零部件的生产质量和生产效率都有了大幅提升。同时,质量控制一直以来倍受航空航天领域的关注和重视,高质、高效成为航空航天制造领域所需追求的目标
数字化、智能化,助推高质高效发展——2020航空航天先进制造技术在线论坛成功举办
作者: 李彦熹   王建宏   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 在线论坛   先进制造   山特维克可乐满   实时答疑   高质高效   信息技术中心   特种加工技术   中国航空工业   北京市电加工研究所   金属加工  
描述: 近年来,随着数字化、智能化技术的不断深入应用,航空航天相关零部件的生产质量和生产效率都有了大幅提升。同时,质量控制一直以来倍受航空航天领域的关注和重视,高质、高效成为航空航天制造领域所需追求的目标
应用数值航空摄影测量於崩塌地特徵分析-以高雄旗山溪为例
作者: 黄圣恩   来源: 中兴大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: IMAGINE  地理资讯系统  崩塌地   航照影像  ERDAS  
描述: 面臨極端氣候衍生出的地形災害,而地形是營力或步驟、構造與期別的產物,營力包括一切地質學上所謂的內、外營力,地貌也在不同的營力下改變,自然條件改變下、該如何省思及面對大自然反撲。 採購研究區域(那瑪夏區)原始航照製作正射影像及數值地形模型,套疊圖層於地理資訊系統分析統計,利用向量分析製作成基本單元探討發生之區域性的特徵與對應性、提供未來參考價值。 影像購買來源至農林航測所,選購圖資與來源運用Leica Geosystems 公司軟件ERDAS IMAGINE 中的 Leica Photogrammetry Suites(LPS)模組,進行製作數值地形模型與正射影像。數值地形模型製作過程中,精確度由空中三角測量的來校正,數值地形模型的建置也經由此檢核計算。而後以地理資訊系統(Geographic information system,GIS)完成各種環境空間分析、選取各項影響地形的環境變數因子,對已發生災害情形的空間特徵分析。 本研究針對地形圖提供效益,利用前後期進行向量分析,再依據基本單元個別探討主因,針對經驗推估方法計算崩塌地面積與代表性深度作為災害期別的崩塌量。
< 1 2 3 ... 110 111 112 ... 137 138 139
Rss订阅