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根据【检索词:UG/WAV技术 航空发动机 产品设计】搜索到相关结果 9895 条
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首件鉴定质量技术在航空发动机研制中的应用
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作者:
白小红
苏渊
来源:
使命与责任—以质量方法促转型升级——第五届中国质量学术与创新论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
首件鉴定 航空发动机 研制 应用
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描述:
针对航空发动机在研制中对首件鉴定的要求,介绍了首件鉴定定义、鉴定内容,论述了首件鉴定与航空发动机研制产品的关系,并以盘类零件为例说明实施首件鉴定在航空发动机研制中的作用和意义。
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航空发动机自适应建模技术研究
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作者:
段守付
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机 部件特性 自适应建模 仿真
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描述:
发动机性能的差异或变化,主要反映在发动机部件特性的差异或变化上,为此,该文研究了如何利用高空台实际测量的参数数据(包括发动机进口温度和压力,压气机温度和压力,涡轮温度,高、低压转子转速等)在线修正发动机部件特性并根据修正后的部件特性在线修正发动机模型,这样的部件特性和发动相模型必然能与实际运行的发动机部件特性和工作状态在致,从而实现发动机自适应建模.该文利用高空台在H=O...
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航空发动机转子试验技术与设备
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作者:
盛德恩
来源:
领先接触——第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 转子 超速试验 低周疲劳 高周疲劳 动态特性
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描述:
航空发动机转子在研发、制造和使用阶段需要进行大量的试验,本文简要介绍了当今世界上先进的试验设备和技术。
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航空发动机推力直接测试技术试验与研究
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作者:
张强
邓小宝
张永峰
任瑞冬
马双员
来源:
2011年航空试验测试技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 推力 直接测试法 测力天平
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描述:
随着我国航空发动机技术水平的不断提高,对飞行中航空发动机的推力进行测试的需求变得越来越迫切。针对航空发动机推力直接测试技术,描述了它所应用的测力天平及其校准技术。阐述了整个试验过程。最后试验数据
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航空发动机数字化装配技术浅析
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作者:
石宏
王晶
陈英涛
来源:
第三届民用飞机先进制造技术及装备论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 数字化装配 数字化装配设计 装配制造数字化
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描述:
航空发动机装配是航空发动机制造的瓶颈。本文就目前航空发动机的装配制造现状提出了采用数 字化装配手段来改变航空发动机传统的装配方式,并着重论述了数字化装配所包含的数字化装配设计和装 配制造数字化技术,阐述了数字化装配是航空发动机制造技术的重要发展方向之一。
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航空发动机数字化装配技术浅析
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作者:
石宏
王晶
陈英涛
来源:
领先接触——第三届民用飞机先进制造技术及装备论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 数字化装配 数字化装配设计 装配制造数字化
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描述:
航空发动机装配是航空发动机制造的瓶颈。本文就目前航空发动机的装配制造现状提出了采用数字化装配手段来改变航空发动机传统的装配方式,并着重论述了数字化装配所包含的数字化装配设计和装配制造数字化技术,阐述了数字化装配是航空发动机制造技术的重要发展方向之一。
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航空发动机数字化维修与装配技术
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作者:
石宏
王晶
来源:
第四届“航空维修理论研究及技术发展”学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字化维修 维修过程建模 装配尺寸链
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描述:
数字化维修是一系列与信息技术密切相关的、以可靠性为中心的新的维修概念的集成,是实现自动化维修的前提和基础。本文基于数字化维修的理念,着重探讨了数字化维修工艺相关技术、基于数字化维修的装配建模技术及数字化装配工艺尺寸链技术。这些相关技术的研究必将为航空发动机数字化维修的实现奠定一定的基础。
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航空发动机数值仿真技术
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作者:
金捷
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
一、引言航空发动机数值仿真技术是将现代相关学科最新研究成果、多年积累的实践经验融合贯通,综合应用于发动机研制的一种革命性的手段,是计算流体力学(ComputationalFluid Dynamics
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航空发动机整机振动监视技术发展
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作者:
李国鸿
赵述元
张永峰
来源:
中国航空学会第七届动力年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
随着未来航空发动机整机振动监视技术发展的要求,尤其是EHM 技术的发展,航空发动机整机 振动监视系统朝着高度模块化、与其他系统信息高度融合等方向发展,因此加大整机振动核心算法、实现 方式、技术可靠性
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航空发动机等离子流点火技术发展综述
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作者:
陈进
来源:
第四届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 燃烧室 等离子流 点火
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描述:
强化作用。本文分析了等离子点火的原理及系统组成,描述该技术国内外的发展现状,探讨其应用的特点。等离子点火系统不需要使燃机机组结构进行复杂变化的情况下,大幅度提高机组的点火成功率。由于系统结构简单而紧凑,改装系统工作量小,等离子流点火技术已经在国内航空发动机及相关应用领域推广。