碳纤维复合材料在民航飞机上的应用浅析

作者： 梁春生   来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维   复合材料   飞机结构   应用  

描述： 纵观碳纤维复合材料在飞机结构中的应用与发展过程,以碳纤维复合材料在空客A380、波音787飞机中的大范围应用为代表,表明了碳纤维复合材料技术已克服了成本障碍。先进的碳纤维复合材料具有良好的比强度、高

民用飞机VARI碳纤维复合材料性能研究

作者： 朱苗   高丽红   刘刚   刘强   吴一波   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   物理性能   批次   碳纤维复合材料   试验环境   VARI  

描述： 针对多批次的RTM6-2树脂和G0926 SB 1304 Tc J In J E01 2F织物,对采用低成本真空辅助树脂渗透成形工艺(VARI)制备的该碳纤维复合材料开展了性能验证及评价研究,具体

典型碳纤维环氧复合材料抗火焰烧穿特性研究

作者： 冯雅静   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳纤维环氧复合材料   适航标准   泡沫芯材   抗烧穿  

描述： 典型碳纤维环氧复合材料抗火焰烧穿特性研究

民用飞机EWIS线束弯曲半径设计初探

作者： 王立发   来源： 技术与市场 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 弯曲半径   EWIS   线束  

描述： 在进行民用飞机EWIS布线设计时,需要对线束弯曲半径进行合理设置。过小的线束弯曲半径会导致导线或线束承受应力过大而损伤,从而影响EWIS的使用寿命,甚至影响飞机安全。

聚α-烯烃航空润滑油高温氧化衰变的构效关系研究

作者： 吴楠   来源： 中国矿业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 氧化安定性   烯烃航空润滑油   理化性能   聚α   结构组分   摩擦学特性  

描述： 聚α-烯烃航空润滑油高温氧化衰变的构效关系研究

飞机加筋板中碳纤维复合材料的力学性能比较

作者： 金智敏   王新筑   周宏伟   来源： 北京力学会第二十四届学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 弯曲试验   拉伸试验   短梁剪切试验   碳纤维复合材料   压缩试验  

描述： 飞机加筋板中碳纤维复合材料的力学性能比较

大展弦比飞机机翼弯曲变形分析和测试方法

作者： 韩小进   郭志强   温晓月   闫楚良   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行实测   弯曲变形   机翼   标定  

描述： 计算梁的挠度。利用ANSYS有限元软件中几何非线性迭代方法,分析变截面梁受均布载荷时的变形。理论计算结果和有限元仿真结果吻合,验证了该计算方法的有效性。为计算大展弦比飞机实际飞行过程中机翼实时弯曲变形

积水跑道飞机翻边轮胎溅水机理研究

作者： 徐绯   任选其   李亚南   高向阳   吕军   来源： 西北工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 溅水   光滑粒子动力学   溅水机理   翻边   飞机轮胎  

描述： 轮胎滚动引起跑道积水飞溅进入发动机将导致发动机喘振甚至熄火,已有的飞机滑跑试验和经验证明采用具有翻边设计的轮胎可减小溅水与地面的夹角,减小发动机进水的可能性,但对翻边抑制溅水相关机理的研究仍十分匮乏

民用飞机轮胎爆破试验介绍和能量分析

作者： 滕佶   来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 爆破   轮胎   试验  

描述： 飞机轮胎爆破具有能量大,破坏性高,事发突然,无可预见性,而飞机舱内设备和管路较多,被爆破能量损坏关键设备后飞机可能发生失控甚至发生机毁人亡的灾难性事故,所以轮胎爆破是民用飞机设计中必须考虑的环节。文章通过爆破试验的方法对轮胎爆破能量进行分析,对轮舱内设备防护具有指导性意义。

轮胎与湿滑道面相互作用下的飞机滑水行为研究

作者： 张恒   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 偏航距离   临界滑水速度   偏航角度   道面摩擦性能   附着系数   湿滑道面  

描述： 轮胎与湿滑道面相互作用下的飞机滑水行为研究