东北地区支线航空发展的对策研究

作者： 王健   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线布局   东北地区   航空运输   支线航空   经营管理  

描述： 航空支线是指省(区)内航线和相邻省(区)之间距离500公里以下的航线。支线航空可以为干线输送旅客客源，并且满足当地的旅客运输要求。支线航空是中国民航业的重要构成部分。改革开放推动了中国支线航空的发展，但是当前支线航空的发展速度与质量遇到了一些障碍，在大?

航空制造业数控车间MES的研究与应用

作者： 邸楠   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制造执行系统　　数控车间　　人力资源管理　　设备维护管理　　生产计划调度管理  

描述： 和控制的一种有效方法。航空制造数控车间目前急需解决管理透明化和生产敏捷化问题。而MES系统是针对这些问题提出的一种先进管理理念,通过对生产现场的实时化管理,提高车间的应变能力和管理水平,解决目前航空制造

基于联合仿真技术某型航空发动机动力特性的研究

作者： 罗中勇   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 联合仿真　　动力特性　　谐响应　　模态分析　　刚柔耦合  

描述： 某型涡扇双转子航空发动机在试车过程中,振动故障频频发生,这严重影响了发动机出厂的合格率。航空发动机在批量生产过程中,按照相同技术、工艺要求生产／装配的同型号发动机,振动试车结果不尽相同,个别会

航空齿轮疲劳强度计算软件开发及参数化建模技术

作者： 杨帆   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮　　强度　　标准　　VC++　　参数化　　UG  

描述： 航空齿轮传动是飞机发动机传动系统必不可少一个重要组成部分,航空齿轮传动的主要特征是高速、重载和轻质量等,与传统的齿轮设计相比较,减小体积、降低重量、延长寿命和提高可靠度是航空齿轮传动设计的关键目标

航空发动机叶片疲劳的损伤力学研究及外物损伤影响

作者： 周胜田   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳损伤　　损伤力学　　高周疲劳　　低周疲劳　　航空发动机　　叶片　　外物损伤  

描述： 现代运输和国防需求,促进了民用和军用飞机的快速发展。随着航空工业的快速发展,对燃气涡轮发动机的性能和安全可靠性提出了越来越高的要求。然而,伴随性能的提高,发动机零部件的工作条件更加严峻、恶劣、应力

航空发动机油气分离器和离心通风机的参数化设计

作者： 刘庆达   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　油气分离器　　离心通风机　　参数化设计  

描述： 航空发动机油气分离器和离心通风机的参数化设计

海南航空公司客运市场营销战略研究

作者： 郭嘉晔   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   营销战略   客运市场   航空公司  

描述： 21世纪，知识经济大潮风起云涌，世界经济一体化进程显著加速。为了适应外部世界的飞速发展，中国正在经历前所未有的深刻变革。民航运输业，作为国民经济的基础产业，也正处于一个机遇与挑战并存的关键历史时期。面对日新月异的宏观环境、新技术层出不穷的行业环境和

某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测

作者： 陈立杰   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   蠕变   涡轮叶片   寿命预测   疲劳寿命  

描述： 许多高温下工作的零构件承受交变载荷时，疲劳性能明显降低。通常，高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时，往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作，其工作的可

沈阳航空工业学院新建科技馆工程可行性研究

作者： 杨煦   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济评价   资金筹措   投资估算   可行性研究  

描述： 随着现代化科学技术、科学管理和市场商品经济的高度发展,世界各工业发达国家搞工程建设,无论规模大小,也无论是新建或扩建工程,可行性研究已成为首要的、必不可少的环节.可行性研究学是一门兼跨技术科学、经济科学和自然科学三个领域的综合性边缘科学.本项目研究所涉

航空螺旋锥齿轮失油状态下生存能力预测方法的研究

作者： 闫玉涛   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 螺旋锥齿轮　　齿轮失油　　摩擦系数　　齿间载荷  

描述： 航空螺旋锥齿轮失油状态下生存能力预测方法的研究