关键词
某型飞机近地告警系统自检故障分析
作者: 丛志民   王栋   陈燕   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 逻辑计算机   近地告警系统   垂直速度  
描述: 某型飞机在内外场使用过程中,多次出现近地告警系统自检不合格故障,本文通过对近地告警系统的工作原理进行分析,查找故障原因,成功排除故障。
适航性差异对租赁飞机业务的影响研究
作者: 董文强   李远航   赵雷   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民航局   FAA   性差异  
描述: 随着全球租赁飞机数量越来越多,全球化的租赁及转租业务蓬勃发展,而各个民航局对注册在各自国家或区域内的民航运输飞机飞机适航性要求存在差异。本文就全球主要民航局民航运输飞机的适航性要求差异进行研究,并对飞机租赁及转租业务受到相关差异的影响进行分析。
某型飞机空中输油顺序异常故障分析与预防
作者: 王永胜   蒙晓艳   李继军   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 减压器   密封性   膜片  
描述: 针对某型飞机空中输油顺序异常进行故障分析,查找故障原因,并提出了相应的解决措施,为后续开展此类故障分析提供参考。
机上互联:航空公司面临艰难的选择
作者: Kerry   Reals   朱丽娅   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊
描述: 随着时代的发展,加装机上互联系统已经成为了航空公司必须面对的选择之一,因为它能够为飞机乘客、飞行员、MRO供应商等民航业不同层次的参与者带来全新的变化和效率的提升。但当前摆在航空公司面前的是如何选择机上互联系统或供应商,如何赶上先进技术红利并守住自己的成本底线。为此,机上互联供应商也在不断优化产品,其中部件标准化首当其冲。
机器人在航空维修领域的应用
作者: Alex   Derber   张志昌   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机器人   生产线   发动机   无人机   空客公司   MRO   航空维修  
描述: 机器人在航空制造和航空维修领域早已有所应用,但其在航空维修领域的工作范围和应用种类较为有限,这主要是因为应用机器人执行检测、测试和修理任务时,需要遵循与人工修理相同的标准才能满足飞机和发动机的安全要求。当然,困难并没有阻止MRO行业对机器人的热情,当前MRO行业正在借鉴其他行业的机器人应用理念探索和开发更加高效的MRO-bots。
逆向工程技术在飞机修理中的应用
作者: 陈国峰   曹宏翼   齐祥   梁彪   朱玉波   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 可行性   逆向工程技术   飞机修理  
描述: 飞机修理企业不同于飞机制造企业,在飞机修理过程中,航修企业长期受研究所、主机厂、成品厂的制约,严重影响了修理周期,因此引入成熟的制造技术势在必行。本文简述了逆向工程技术在航修领域的应用,验证了制造技术在修理中应用的可行性。
某型飞机惯导底座校准方法研究
作者: 杨宝华   栾宗   常杰   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航向   校准   惯导底座  
描述: 通过分析某型飞机的校靶方法和技术指标,提出基于陀螺寻北仪测具的设计方案,并对该方案进行了详细的阐述和说明。
某型飞机液压油箱漏油故障分析
作者: 李雪铭   李伟楠   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 导套   液压油箱   密封圈  
描述: 某型飞机液压油箱在外场使用中出现油液渗漏现象,通过对故障现象确认、机理分析、故障验证,找到了故障根源,提出改进措施,在实际应用中具有借鉴和指导意义。
飞机结构腐蚀损伤概率模型研究
作者: 叶宝玉   朱芳   徐红波   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   Logistic分布   耿贝尔第一型极值分布   威布尔分布  
描述: 现役飞机一旦发现腐蚀问题,就必须对其进行腐蚀的预防与控制,因此很难在同一架飞机的同一部位上得到腐蚀坑的深度发展数据。针对这个问题,本文对飞机结构腐蚀数据的分布规律进行分析,并确定该运营环境下腐蚀损伤的最佳分布形式。采用耿贝尔第一型极值分布、Logistic分布、威布尔分布三种方法进行对比分析,仿真结果表明,在该服役环境下的飞机结构腐蚀损伤深度服从威布尔分布。
某型支线飞机复合材料副翼结构修理研究
作者: 王芳芳   黑东盛   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 可维修性   副翼   复合材料   结构修理  
描述: 某型支线飞机整机大量应用复合材料,副翼(接头除外)更是全复合材料结构。本文主要介绍了该型飞机复合材料副翼的结构修理方案,其中包括机翼后段可维修性结构修理、机翼后段悬挂接头修理件强化、副翼前梁结构修理以及满足修理方案的副翼前梁接头重新设计等,为验证副翼转轴后移的结构修理可行性提供了通用方案,该方案大大缩短了生产周期,节约了生产成本,满足了飞机后续试飞任务的正常执行。
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