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发动机零部件
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关键词
基于关键链技术的航空
发动机
维修项目进度管理研究
作者:
杨鲁峰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 维修 项目管理 关键链
描述:
航空
发动机
维修具有高科技特性、时效性、跨学科综合性、设计主导性等特点。在国内航空
发动机
维修过程中具有合同时间长,客户相对稳定、国际竞争开始显现、供应商资格认证复杂,考核严格、航空
发动机
维修质量要求高
航空
发动机
室内试车台气动流场推力修正
作者:
暂无
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 室内试车台 推力修正 气动流场
描述:
对推力测量而言,
发动机
在室内试车台上试车时,会在试车间内产生一定的气流流动,使
发动机
试车的地面静止条件未得到满足,由此会产生一些附加阻力,这些阻力直接影响了
发动机
推力测量的结果。为了能够准确获得
航空
发动机
典型套齿连接结构动力特性试验研究
作者:
李蔚曦
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
套齿连接结构 刚度特性 接触状态
描述:
套齿连接结构是航空
发动机
的重要组成部分和动力特性的关键影响因素,研究连接结构的力学特征和接触面接触状态对航空
发动机
的结构完整性设计有重要意义。本文对航空
发动机
转子中的套齿连接结构进行了计算分析和试验
航空
发动机
局部刚度非线性转子系统动力响应研究
作者:
何天元
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 滚珠轴承 非线性 转子动力学 不平衡响应
描述:
随着现代航空
发动机
对高性能、高推重比(功重比)指标的追求,整机振动问题日渐突出,而转子系统的不平衡激励是造成航空
发动机
整机振动大的重要原因之一。转子系统存在一定的不平衡量是不可避免的,且在工作
XH公司航空
发动机
维修装配流程再造的研究
作者:
吴嘉涛
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
流程再造 脉动生产模式 航空发动机
描述:
在这个“以顾客为中心”的时代,我国军用航空
发动机
维修企业长期以来遵从的“不计成本、不惜代价”生产运营管理模式已不再适应当今的市场经济环境。可以预见,在未来外部环境变化和内部要求利润最大化的趋势下
航空
发动机
喷嘴结焦积碳影响因素及抑制方法研究
作者:
李范
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 结焦积碳 影响因素 抑制方法
描述:
结焦积碳是燃料在氧和金属的催化作用下,经过氧化、热解、裂化、脱氢、焦化和聚合等一系列反应所生成的。航空
发动机
结焦积碳现象严重影响航空飞行器的飞行安全和使用寿命,目前
发动机
内结焦积碳的问题已引起世界
基于逆向工程的某航空汽油
发动机
进气道性能研究及优化设计
作者:
刘小
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD数值模拟 进气道流动 逆向工程 稳流实验
描述:
在内燃机中,进、排气系统的优劣是决定混合气进入量多少,
发动机
功率是否足够以及排气是否充分的关键因素;进入气缸中的空气量和进气产生的流动状态对内燃机的动力性、经济性以及排放性能产生重要影响。本文对某
航空
发动机
复杂薄壁钣金结构件液压成形技术研究
作者:
朱宇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 隔热罩 异形封严环 多道次充液拉深 动模内压/外压成形 数值模拟 工艺试验
描述:
复杂薄壁钣金结构件在飞机及航空
发动机
上占有相当的比重,在减轻重量、改善和提高性能等方面发挥着日益重要的作用。随着航空、航天、汽车等制造领域
零部件
结构的整体化和轻量化,难变形材料和复杂形状结构的
零部件
航空
发动机
自动油门控制系统原理分析与实验研究
作者:
赵雷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自动油门系统 抗积分饱和 增量式PID控制 半物理仿真
描述:
自动油门控制系统作为航空推进系统的重要组成部分,通过自动调整舱内油门杆位从而实现对飞机
发动机
推力的控制。油门杆位与飞行状态相对应,不同杆位对应的
发动机
推力亦不相同。自动油门的应用实现了自如操纵
发动机
航空
发动机
连接结构刚度非线性及其对转子动力学影响
作者:
樊宁
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机连接结构 刚度 有限元方法 区间分析 稳态响应
描述:
航空
发动机
转子系统由很多连接结构将轴与轴、轴与盘连接在一起,较为常见的有套齿连接结构和短螺栓连接结构,在转子力学特性计算中通常忽略连接结构接触面将其作为整体结构处理。本文研究考虑接触面的情况下,连接
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