航空型号实现多项目管理方法探讨

作者： 欧建新   来源： 中国航空学会管理科学专业委员会2014年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 多项目管理　　矩阵式　　组织结构　　航空型号　　研究  

描述： 当前,我国航空任务多型号、多项目并行研制,面临着任务紧、资源需求压力大、研制进度不断拖延的困境,需要加强对多个项目进行集中管理提高综合效率。随着项目任务的增加,很多航空企业的组织结构从职能式转变了矩阵式,增加了企业管理的灵活性和反应的速度,但是随着项目数量和任务复杂度的增加,矩阵式组织结构并没有解决多项目之间的冲突问题。本文以某企业为例分析了矩阵式组织结构在多项目并举条件下存在的问题,讨论了多项目

新形势下航空装备保障的策略和方法

作者： 丘留安   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 知识军事   对策   航空装备保障   知识经济   精确装备保障  

描述： 有效机理进行了系统分析。在此基础上,本文对知识军事条件下装备管理的策略和方法进行了探讨,并深入剖析了这些策略的实际应用价值。最后,提出了我军装备保障建设与发展的对策。本文首次全面评估了知识军事对

航空备件计划模型与方法研究

作者： 伏洪勇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： V37  

描述： 该文从备件计划管理系统的目标出发,在分析研究国际上先进的备件计划管理经验和方法的基础上,对备件支援策略进行了理论分析,由此并结合中国多年开展备件计划管理研究取得的成果,以飞机备件的可靠性数据和其它相关的备件参数为依据,运用现代系统工程和管理的理论方法,

基于影象匹配的航空影象数字镶嵌方法

作者： 李军   来源： 武汉测绘科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于影象匹配的航空影象数字镶嵌方法

用现代方法进行航空锥齿轮设计的系统研究

作者： 漆中华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 直齿圆锥齿轮　　弯曲强度　　有限单元法　　离心应力　　行波振动  

描述： 度的概念,给出了计算齿轮单齿啮合界点的方法,并用有限元方法对锥齿轮的弯曲强度进行了研究,分析了齿轮的应用分布状态,与国标推荐的计算方法作了比较.研究了齿轮的离心力对齿轮强度的影响,得...

航空发动机台架校准方法比较与优化

作者： 赵志刚   戴一通   冯忠海   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 台架校准　　交叉校准　　发动机试车　　台架测量推力  

描述： 的校准工作对于试车前的准备工作尤为重要，一种优秀的台架校准方法不仅仅能很好的反应出真实推力，还能减少大量的试验工作.如何使得每一台发动机在试车台上都能真实的反应出它的特性，是现在的工作重点.通过我国

航空结构评定鸟撞的极限分析方法

作者： 肖志远   杨嘉陵   来源： 北京力学会第19届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 鸟撞　　极限分析方法　　危险载荷波形　　SPH  

描述： 结构的载荷冲量一定的情况下,分析了典型波载荷形对被撞结构撞击中心最大位移的影响,从而确定了危险载荷波形,最后通过对极限分析方法与SPH方法的计算结果进行比较,验证其有效性和安全性。

航空瞬变电磁偏移成像方法应用

作者： 姚伟华   李貅   来源： 中国地球物理学会第二十九届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 由于时间域电磁场的复杂性,从正反演算法研究到实用化任然需要很长的路要走。所以要将航空瞬变电磁法较快的应用到实际生产,就必须研究其它的解释方法。瞬变电磁拟地震偏移成

航空发动机台架校准方法比较与优化

作者： 赵志刚   戴一通   冯忠海   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 台架校准　　交叉校准　　发动机试车　　台架测量推力  

描述： 的校准工作对于试车前的准备工作尤为重要,一种优秀的台架校准方法不仅仅能很好的反应出真实推力,还能减少大量的试验工作。如何使得每一台发动机在试车台上都能真实的反应出它的特性,是现在的工作重点。通过我国现行

航空企业质量体系认证及评估方法研究

作者： 陶志辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空企业质量体系认证及评估方法研究