航空发动机台架校准方法比较与优化
日期:2016.12.22 点击数:6
【类型】会议论文
【作者】赵志刚 戴一通 冯忠海
【会议名称】2013航空试验测试技术学术交流会
【日期】[2016
【关键词】 台架校准 交叉校准 发动机试车 台架测量推力
【摘 要】在发动机试车过程中,推力测量的准确性是重点控制指标,它是发动机能否批量交付的关键.在试车过程中,经常会因为台架校准的不规范,使所得到的发动机参数不准确(尤其是推力),影响正常的交付.台架推力测量系统的校准工作对于试车前的准备工作尤为重要,一种优秀的台架校准方法不仅仅能很好的反应出真实推力,还能减少大量的试验工作.如何使得每一台发动机在试车台上都能真实的反应出它的特性,是现在的工作重点.通过我国现行的台架校准方法,以及美国的ARP741(1976.3)交叉校准方法和俄罗斯科学家的计量标定和对比试验进行对比,综合其优点,设计出一种适合的台架校准方案.
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