首页>
根据【检索词:航空发动机 静子系统 动刚度 有限元法 固有频率】搜索到相关结果 10792 条
-
航空发动机风扇试验器装配体轴线偏移量的计算和Monte-Carlo模拟
-
作者:
王振宇
来源:
中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
同轴度
端面跳动
矢量公差
轴线偏移量
径向间隙
-
描述:
航空发动机风扇试验器装配体轴线偏移量的计算和Monte-Carlo模拟
-
基于核递推最小二乘的扩展卡尔曼滤波算法的商用航空发动机机载自适应模型与健康参数估计
-
作者:
顾嘉辉
黄金泉
鲁峰
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
核递推最小二乘
卡尔曼滤波
健康参数
-
描述:
基于核递推最小二乘的扩展卡尔曼滤波算法的商用航空发动机机载自适应模型与健康参数估计
-
基于Spatiotemporal Learning的随机模型预测控制方法及其在航空发动机控制中的应用
-
作者:
陈燃
李渝哲
孙希明
柴天佑
来源:
第33届中国过程控制会议论文集
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
随机模型预测控制
航空发动机控制
高斯过程
learning
Spatiotemporal
-
描述:
。在航空发动机控制应用中,在不同的运行条件下可能会出现不同类型的不确定性,例如动态变化的飞行高度和马赫数。传统上,随机模型预测控制方法可能无法直接处理这些类型的不确定性。因此,在本文中,我们提出了一种
-
以军校特色为依托的航空类课程思政教育探索——以空军工程大学航空发动机控制课程为例
-
作者:
张驭
彭靖波
曾昊
王磊
王志多
吴兴.
来源:
第四届全国航空航天类课程思政教学改革论坛论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
教学实践
课程思政
航空航天
航空发动机控制
军队院校教育
-
描述:
以军校特色为依托的航空类课程思政教育探索——以空军工程大学航空发动机控制课程为例
-
航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS2多层涂层的制备及性能
-
作者:
吴贵智
张广安
蒲吉斌
谢明玲
王立平
来源:
第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
钛合金叶片榫头 CuNiIn涂层 摩擦磨损 气相沉积
-
描述:
了航空发动机压气机钛合金叶片榫头的微动疲劳失效隐患。现役航空发动机叶片榫头耐微动磨损及微动疲劳涂层采用等离子体喷涂工艺制备CuNiIn、MoS2干膜复合涂层,厚度范围90~150μm,涂层性能较早期金属及干膜
-
航空发动机Ni3Al基合金多联体叶片超音速喷涂NiCrAlYSi涂层工艺及性能研究
-
作者:
张佳平
邹卓
王璐
袁福河
来源:
第九届沈阳科学学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
超音速火焰喷涂 NiCrAlYSi涂层
-
描述:
本文采用超音速火焰喷涂工艺方法在航空发动机Ni3Al基合金多联体叶片表面制备NiCrAlYSi高温抗氧化涂层。通过大量超音速喷涂工艺试验以及涂层综合性能检测与评估,确定了超音速喷涂NiCrAlYSi
-
航空发动机用Ti3Al合金和Ti2AlNb合金研制进展
-
作者:
张建伟
梁晓波
程云君
李世琼
来源:
第十二届中国高温合金年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Ti3Al合金 Ti2AlNb合金 合金化研究 制备技术
-
描述:
合金体系,合金综合性能达到国际先进水平;依托国内现有生产设备条件,建立了合金制备加工工艺技术,形成了小批量供货的能力;近年来,应用这两类合金针对我国航空发动机的部件研制工作进展顺利。
-
基于AMESim的航空发动机机械液压式控制系统仿真平台的搭建与仿真研究
-
作者:
李佳美
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
AMESim
部件库
机械液压式控制系统
图形化用户界面
仿真平台
-
描述:
基于AMESim的航空发动机机械液压式控制系统仿真平台的搭建与仿真研究
-
基于AMESim的航空发动机机械液压式控制系统仿真平台的搭建与仿真研究
-
作者:
李佳美
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
AMESim
部件库
机械液压式控制系统
图形化用户界面
仿真平台
-
描述:
基于AMESim的航空发动机机械液压式控制系统仿真平台的搭建与仿真研究
-
航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS2多层涂层的制备及性能
-
作者:
吴贵智
张广安
蒲吉斌
谢明玲
王立平
来源:
第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
钛合金叶片榫头 CuNiIn涂层 摩擦磨损 气相沉积
-
描述:
了航空发动机压气机钛合金叶片榫头的微动疲劳失效隐患。现役航空发动机叶片榫头耐微动磨损及微动疲劳涂层采用等离子体喷涂工艺制备CuNiIn、MoS2干膜复合涂层,厚度范围90~150μm,涂层性能较早期金属及干膜