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根据【检索词:
民用客机 航空电子 航电结构
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关键词
高高原机场飞行区
航空
器火灾事故人员疏散研究
作者:
杨明明
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空器火灾事故
仿真评估
人员疏散
应急救援
高高原机场
描述:
高高原机场飞行区
航空
器火灾事故人员疏散研究
基于随机行动者模型的
航空
运输网络演化机理研究
作者:
胡越
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
随机行动者模型
机场等级体系
高铁
航空公司与机场垂直关系
航空网络演化
低成本航空公司
描述:
基于随机行动者模型的
航空
运输网络演化机理研究
基于深度卷积神经网络的
航空
发动机气路故障诊断方法研究
作者:
王彬彬
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
描述:
基于深度卷积神经网络的
航空
发动机气路故障诊断方法研究
基于知识的
航空
发动机转子动力学分析及诊断方法研究
作者:
刘纪锋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
转子动力学 知识工程 故障诊断 模糊概率
描述:
航空
燃气涡轮发动机是现代军用飞机和
民用
客机
的主要动力,是飞机的心脏。在
航空
发动机的设计和研制过程中,就需要对转子系统进行动力学分析,以使其具有良好的动力特性和可靠性。另一方面,在
航空
发动机台架试车中,还经常发生一些转子动力学方面的故障,随着诊断技术... >> 详细
典型管路RP-3
航空
煤油热氧化结焦沉积特性研究
作者:
姬鹏飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
物性
氧化结焦
表观形貌
燃油喷嘴
3航空煤油
RP
低污染燃烧室
描述:
典型管路RP-3
航空
煤油热氧化结焦沉积特性研究
基于S
1
/S2流面耦合理论的
航空
发动机流道设计技术与研究
作者:
孙逸
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
通流计算
总体性能
流道设计
S1/S2耦合
描述:
基于S
1
/S2流面耦合理论的
航空
发动机流道设计技术与研究
航空
发动机零部件寿命预测与风险评估研究
作者:
李元斌
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
寿命预测
风险评估
MTBUR
概率损伤容限
航空发动机零部件
TOPSIS
描述:
航空
发动机零部件寿命预测与风险评估研究
高高原机场飞行区
航空
器地面事故火灾风险评估方法研究
作者:
许晨晨
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿真评估
火灾疏散
火灾风险
高高原机场
航空器地面事故
描述:
高高原机场飞行区
航空
器地面事故火灾风险评估方法研究
基于机器学习的
航空
运营风险预警模型研究
作者:
陈思
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
风险预警
支持向量机
QAR
BP神经网络
航空运营风险
描述:
基于机器学习的
航空
运营风险预警模型研究
航空
发动机气路故障诊断与预测的机器学习方法研究
作者:
吴金栋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
极限学习机
故障诊断
传感器解析余度
性能衰退预测
描述:
航空
发动机气路故障诊断与预测的机器学习方法研究
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