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第八次华北五省市电子显微学研讨会及第十届全国实验室协作服务交流会
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2014年全国射线数字成像与CT新技术研讨会
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第十五届冶金及材料分析测试学术报告会(CCATM2010)
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第八届全国设备与维修工程学术会议、第十三届全国设备监测与诊断学术会议
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2011年全国化学与光谱分析会议
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关键词
航空发动机
装配数字化系统研究
作者:
曾亮
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
五层模型
任务管理
面向对象分析和设计
装配数字化
描述:
:
1
.采用面向对象
分析
与设计的技术对系统的架构进行了
分析
和设计,设计并实现了五层模型,保证了系统的可扩展性和重用性。对整个系统进行了子系统的划分并
分析
了子系统之间的关系。 2.参考经典...
航空发动机
数学模型与控制规律研究
作者:
王鑫
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
航空发动机
控制规律
雅克比方法
基于变化方法
LPV模型
描述:
航空发动机
工作的外部条件和内部参数变化范围较大,并有严格的气动和强度限制要求,必须采用一定的控制策略来满足发动机的使用要求。发动机数学模型是发动机仿真技术的核心,是
分析
发动机特性、研究其控制规律,并
基于神经网络的
航空发动机
控制研究
作者:
荣立烨
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
航空发动机
解耦
航天推进系统
多变量控制
QDRNN
DRNN
描述:
的理论和方法,并将其应用于
航空发动机
的控制中。主要内容包括: 针对
航空发动机
非线性模型的复杂性,通过对对角神经网络(DRNN)以及准对角递归神经网络(QDRNN)的
分析
,同时采用了梯度
航空发动机
虚拟数学实验系统研究
作者:
许志国
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
虚拟数学实验系统研究
航空发动机
短舱流动与换热的计算研究
作者:
马明明
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机短舱
航空发动机
温度场
流场
描述:
附件工作异常或损坏,因此飞机设计规范中明确规定了短舱内指定点的限定温度。 本文通过
分析
飞机发动机短舱的结构特点和引排气形式,建立了飞机典型短舱冷气流量的计算方法。在此基础上,建立了某型直升机
基于模糊神经网络的
航空发动机
控制研究
作者:
周云涛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
基本模糊控制
变阻尼
模糊反馈控制
模糊神经网络控制
航空发动机控制
描述:
本文在
分析
模糊控制理论的基础上,针对
航空发动机
这类结构复杂、非线性强、很难建立精确的数学模型而又想精确控制的多变量控制系统,研究了模糊控制理论在
航空发动机
控制领域的应用,提出了在难以精确描述控制对象
面向对象的
航空发动机
性能仿真系统设计与实现
作者:
徐鲁兵
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
面向对象
航空发动机
性能分析
描述:
。 本文所开发的
航空发动机
性能仿真通用框架与软件,不仅可以作为发动机性能
分析
的有力工具,也可以为控制器的设计研究提供依据,为进一步实现飞机/发动机闭环速度控制的联合仿真提供了可靠的发动机模型,具有一定的工程应用价值。
航空发动机
装配数字化关键技术研究与实现
作者:
徐延锋
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
履历表
零件选配
装配数字化
描述:
装配是制造过程中的最后环节,也是最为重要的制造环节之一。在已有的
航空发动机
设计方案和加工技术水平条件下,装配的质量和工作效率对于发动机的质量、性能和生产效率具有重要影响。
航空发动机
的装配工作主要由手工完成,装配精度的高低和稳定与否依赖于装配
基于UG的
航空发动机
零件夹具CAD系统研制
作者:
朱晓婵
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
夹具
工程图
计算机辅助设计
标准件库
描述:
夹具的设计与制造在
航空发动机
生产准备工作中占有很重要的地位,它的设计与制造质量对保证产品质量有决定性的影响,其设计与制造的周期决定着整个生产准备周期。 本文主要研究UG软件应用于
航空发动机
零件夹具设计所进行的二次开发,并在此基础上设计一个基于UG
嵌入式
航空发动机
数字电子控制器设计研究
作者:
韩小宝
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制
合作式调度器
航空发动机
数字电子控制
软件模式
嵌入式技术
描述:
本论文通过对当前
航空发动机
数字电子控制技术的研究,结合软、硬件发展的新成果,针对国内
航空发动机
数字电子控制系统研制的需求,通过引进嵌入式技术先进的设计思路及软、硬件技术,试图寻求一条解决这些问题的途径.本论文以JT15D-4发动机为对象提出数字电子控制系统的
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