基于对接航空货运枢纽角度的综合交通规划研究——以黄石对接湖北国际物流核心枢纽为例

作者： 原二普   柯昌波   付军明   孔令伟   来源： 综合运输 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   综合交通规划   湖北国际物流核心枢纽   黄石  

描述： 湖北国际物流核心枢纽规划打造为国际航空货运枢纽,是促进我国现代物流业加快发展和完善航空物流业供应链的重要支撑。本文基于对接航空货运枢纽视角,在对航空货运枢纽的功能定位和交通需求特点分析的基础上,针对

通用航空短途运输业务损害赔偿责任与保险制度建设研究

作者： 李章萍   刘光才   王莹   来源： 综合运输 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 责任限额   通用航空   短途运输   赔偿责任   责任保险  

描述： 通用航空短途运输能有效保障民航普遍服务、老少边穷地区享受航空运输服务,但其损害赔偿责任制度建设却相对滞后。国外的通勤航空的损害赔偿标准主要参照商业运输航空的模式,采用限额赔偿责任制度;空中出租车业务

我国通用航空作业市场需求预测分析——基于GM(1,1)模型与生命周期识别模型

作者： 杨璐源   李章萍   来源： 综合运输 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 新冠疫情   生命周期   GM   1)模型   通用航空   (1   市场需求  

描述： 近年来，通用航空在我国发展迅速，为了把握通用航空发展规律，全面掌握我国通用航空发展的市场需求情况，文章综合考虑疫情影响，应用GM(1,1)模型对2025年前我国通用航空作业需求情况进行疫情前后的对比

我国通用航空人才需求现状及人才培养路径研究

作者： 李章萍   刘光才   来源： 综合运输 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养   高等教育   通用航空   复合型人才  

描述： 我国通用航空人才需求现状及人才培养路径研究

基于建设“空中丝绸之路”中航空运输的几点思考——以西安咸阳国际机场为例

作者： 要天林   来源： 综合运输 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际机场   航空旅游同盟   空中丝绸之路   航空货物运输   交通通达性  

描述： 基于建设“空中丝绸之路”中航空运输的几点思考——以西安咸阳国际机场为例

郑州航空港实验区交通运输业发展战略研究

作者： 魏领红   来源： 综合运输 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 战略   交通运输体系   航空都市区   SWOT  

描述： 的航空港经济发展先行区,正处于全面深化改革、转变发展方式的攻坚期;现代、高效、便捷的综合运输体系是实现经济社会可持续发展的重要保障。本文借用SWOT模型的分析思路,深入分析航空港实验区综合交通发展的内

2016年航空货运市场回顾与2017年展望

作者： 曹允春   许诚   张凯迪   来源： 综合运输 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空货运   航空快递   航空货运市场   电子商务  

描述： 2016年世界航空货运渐入佳境,局部地区出现大幅增长,而我国航空货运市场喜忧参半。本文主要回顾了2016年世界航空货运市场以及中国航空货运市场现状,再根据业内普遍看好和唱衰的几个关键点入手,重点展望了我国2017年航空货运市场,为我国航空企业发展提出了可行的方向。

航空运输业发展对我国经济新引擎作用研究——基于投入产出分析

作者： 李航   邓晓燕   曹允春   来源： 综合运输 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 国家发展新动力   催化效应   引致效应   投入产出系数   区域经济引擎  

描述： 针对当前国内外对于机场及空港所谓经济引擎和新动力源的提法,以国民经济投入产出表为分析对象,探究了以机场为平台的航空运输业,对国民经济相关产业的前向推动和后向拉动作用,和航空运输有效需求诱发的引致效应

航空运输对疫情传播的影响过程与机制研究——以南京禄口机场为例

作者： 张蕾   滕晨阳   李今心   来源： 综合运输 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 南京禄口机场   疫情传播   时空扩散过程   决策树模型   航空运输  

描述： 本文以南京禄口机场为例，探讨了航空运输对疫情传播的时空格局与阶段特征，并利用决策树模型探究航空运输引致新冠疫情扩散的影响因素及其机制。结果表明：(1)在当前管控水平下，疫情快速覆盖航空网络的风险较小

基于GRA-NSGM(1,4)模型的中国通用航空市场预测

作者： 李章萍     侯皓文   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色预测   N)模型   通用航空   (1   灰色关联度分析   飞行小时   NSGM  

描述： ，关联度排序结果为：GDP>通用航空器数量>通用航空企业数量>通航发展基金预算>通用机场数量>通用航空相关政策数量，选取排序前四的因素构建NSGM (1,4)模型，模型通过平均相对误差检验，预测精度为Ⅱ级