关键词
航空发动机典型结构数据库系统的建立
作者: 王洪刚   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 系统设计  工程软件  航空发动机  典型结构  数据库系统  客户机/服务器  
描述: for Windows 95为平台,以全汉化Windows风格界面为标准,利用面向对象的程序设计方法,以关系型数据库规范人理论为指导,按照工程软件开发规范而开发的航空发动机典形结构数据库系统...
航空发动机主轴承使用寿命预测技术研究
作者: 苗学问   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 滚动轴承  状态寿命  振动特征  BP神经网络  支持向量机  模糊逻辑  
描述: 阶段)描述主轴承的使用寿命,并建立了基于飞行参数记录数据,确定主轴承状态寿命的模型。该模型由理论计算模型和状态寿命评估模型两部分组成。建立了滚动轴承状态寿命的理论计算模型。针对航空发动机主轴承受载复杂
航空发动机高温空气冷却器的应用研究
作者: 邓维   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  换热器  冷却冷却空气  螺旋管  
描述: 航空发动机是当今的主要航空动力装置,随着发动机的发展,发动机的热负荷将会越来越重,热防护问题目前已成为该技术领域发展的障碍之一。对于发动机支点增压系统来说,一方面使得用于发动机轴承支点封严冷却的气体
中国航空发动机研发能力建设项目后评价研究及应用
作者: 任文婧   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  能力建设项目  后评价  指标体系  
描述: 航空发动机产业的发展代表着国家的顶尖科研和制造技术水平,属于战略性产业,其项目一般具有开发周期长、技术风险高、投资数额大、参与单位广、影响因素多且环境不确定的特点。因此,项目管理科学在航空发动机产业
某型航空发动机棘轮棘爪机构故障分析与诊断
作者: 王仟成   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  棘轮棘爪机构  故障  分析  诊断  
描述: 由于航空发动机经常发生起动故障或起动保护装置故障,目前国内对航空燃气涡轮发动机利用联轴器、离合器分别对起动发电机起动、燃气涡轮起动机进行起动系统保护的技术研究相对较为成熟。棘轮棘爪机构对空
基于关键链技术的航空发动机维修项目进度管理研究
作者: 杨鲁峰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  维修  项目管理  关键链  
描述: 航空发动机维修具有高科技特性、时效性、跨学科综合性、设计主导性等特点。在国内航空发动机维修过程中具有合同时间长,客户相对稳定、国际竞争开始显现、供应商资格认证复杂,考核严格、航空发动机维修质量要求高
航空发动机室内试车台气动流场推力修正
作者: 暂无 来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  室内试车台  推力修正  气动流场  
描述:动机在室内试车台上试车时的推力数据,准确获得气动附加阻力造成的影响是必不可少的。 本论文研究了喷涡扇发动机室内试车台流场测试方法和发动机推力测量的气动修正技术进行,梳理得到进气流量管附加阻力、动架迎风
航空发动机典型套齿连接结构动力特性试验研究
作者: 李蔚曦   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 套齿连接结构  刚度特性  接触状态  
描述: 套齿连接结构是航空发动机的重要组成部分和动力特性的关键影响因素,研究连接结构的力学特征和接触面接触状态对航空发动机的结构完整性设计有重要意义。本文对航空发动机转子中的套齿连接结构进行了计算分析和试验
航空发动机局部刚度非线性转子系统动力响应研究
作者: 何天元   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  滚珠轴承  非线性  转子动力学  不平衡响应  
描述: 系统在支承刚度非线性条件下不平衡响应的规律,分析了航空发动机在复杂不平衡激励下的响应规律。主要研究内容如下: 使用基于Hertz弹性接触的静力学简化方法,编写可以广泛应用于角接触球轴承刚度计算
航空发动机零部件研制中的风险管理研究
作者: 褚依辉   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  项目风险管理  风险识别  风险处置  
描述: 航空发动机研制项目是一项极其复杂的系统工程,其研制周期长,投入的资金多,运用的技术先进,涉及到的学科广,是对国家装备制造业能力的重大考量。零部件的研制过程中风险因素众多,为了确保型号发动机研制任务
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