航空发动机材料氢环境性能研究进展

作者： 李远   赵云松   张迈   孙志军   叶新玥   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 环境性能   发动机  

描述： 目前制约氢燃料航空发动机商业运用的因素，除制氢成本高和储运困难外，航空发动机材料在氢环境中的性能下降（氢损伤）也是亟待解决的瓶颈问题。传统航空燃气涡轮发动机使用航空煤油作为燃料，污染物排放所占比例

2022航空氢动力研发进展

作者： 韩玉琪   王则皓   谭米   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 研发进展   氢动力  

描述： 2022年度,氢能航空相关的研发活动显著增强,包括航空氢动力、机载储氢、液氢分配系统和机场氢能基础设施等方面,而航空氢动力的研发主要集中在氢涡轮动力和氢燃料电池动力两个方向,未来两者亦可进一步组成混合动力。

区块链技术在航空发动机外场综合保障中的应用

作者： 赵树峰   付达   赵振华   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 综合保障   发动机   区块链技术  

描述： 区块链技术因其独有的去中心化、可追朔、难篡改等优势，已逐步在金融、医疗以及民生等多个领域崭露头角，成为众多行业关注的焦点。航空发动机作为高端复杂机械产品的代表，在外场综合保障各个业务环节对区块链应用

商用航空发动机的价值构成分析

作者： 黄飞   邱国强   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用航空发动机   构成分析  

描述： 商用航空发动机的价值与其设计构型、维修策略和市场环境息息相关，制造商在初始设计阶段就应该对影响发动机价值的因素开展分析，为制定发动机性能设计指标和售后维修策略提供输入。商用飞机从投入运营到停产通常会

商用航空发动机构型审核研究

作者： 张艳丽   郝朝杰   李琦   陈乃威   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用航空发动机  

描述： 我国商用航空发动机研制工作任务重、时间紧、挑战多，新冠疫情更是加剧了内外环境的冲击。如何巩固已经取得的成果，在后续的研制中少走或不走弯路，以尽快实现自主研发的成功，迫切需要建立系统规范的构型审核流程

航空油电混合动力系统设计及试验

作者： 梅庆   金海良   申余兵   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 油电混合动力系统  

描述： 全电推进技术是实现航空业脱碳减排的重要技术路线，是实现绿色航空愿景的前沿技术方向，而油电混合动力系统则是未来全电推进的过渡路线。中国航发动研所依托多年的技术积累，联合业内的飞机、电机和电控相关优势单位，开展了多型混合动力系统的设计与试验研究。

航空发动机热端部件安全性提升方法研究与应用

作者： 卢婷婷   邵传金   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 热端部件   发动机   提升方法   研究与应用  

描述： 发动机热端部件失效是导致飞机安全性事件最主要的原因之一，有针对性地制定应对措施，并在相关的设计、制造、工艺和使用维护过程加以落实，可以提升航空发动机安全水平。航空发动机安全性设计不足会威胁人员人身安全、导致航空器损坏乃至产生机毁人亡等灾难性后果[1]。设计、工艺、

民用航空发动机航材定价策略研究

作者： 姬长法   戴庆林   陈嘉慧   马睿馨   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   定价策略  

描述： 对于航空公司来说，要维持机队的安全、持续、适航、高效运营，必须储备足够的航材，用于替换故障部位所需的零部件、原材料及化工品等。一方面，航材的价格会直接影响到航空公司的运营成本；另一方面，对于航空发动机制造商而言，合理的航材定价直接影响到航空发动机的商业成功、盈利潜力的最大化和品牌的建立。

基于航空发动机供应链视角的供应商分级分类方法

作者： 谢亚东   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 供应链   发动机   分级分类  

描述： 在中国航发运营管理体系(AEOS)供应链管理子体系中,主流程主要分为需求与预测、采购计划与执行、仓储与物流以及供应商管理4个部分,其中供应商管理贯穿于供应链管理的全过程,是供应链管理的关键。为了更好地明确管理重点、聚焦管理精力,需要对配套供应商进行分级分类,并制定相应的管理流程方法。

面向全生命周期的航空发动机设计方法研究

作者： 宁怀松   隋岩峰   王艳丽   刘海年   谈梦妮   来源： 航空动力 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机设计   全生命周期   检查单   DFX   技术评审   重用库  

描述： 在航空发动机研发中引入面向产品全生命周期的设计(Design For X,DFX)的理念,旨在改变"串行"的研发模式,使设计人员在设计初期就充分考虑设计决策对后续过程(包括制造、装配、试验、维修等)的影响,以提高发动机设计阶段的工作质量,减少甚至消除后续问题的发生。